如果只能買一輛 多功能跨界車型推薦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】突如其來(lái)的廣州市汽車限購(gòu)政策讓所有人都措手不及，盡管當(dāng)天晚上廣州市的4S店就上演了最后的瘋狂，但未來(lái)在廣州買車越來(lái)越難的事實(shí)已成定局（相關(guān)專題）。汽車市場(chǎng)被壓縮，意味著僧多粥少，意味著一段時(shí)間內(nèi)只能買一輛車，甚至一輛都不能買。

　　買車機(jī)會(huì)少了，對(duì)于購(gòu)車者而言就必須要考慮車輛的功能性，最好是達(dá)到到一車多用的目的。要說(shuō)多功能車，近年來(lái)風(fēng)大出風(fēng)頭的SUV絕對(duì)算是一類，但高大的車身使駕馭的難度也提升了；在國(guó)外流行的旅行車倒也不錯(cuò)，不過(guò)同轎車一樣的低通過(guò)性也不太適合國(guó)內(nèi)的路況。所以比SUV重心更低，比旅行車通過(guò)性更強(qiáng)的crossover車型成了市場(chǎng)上的新寵。

　　話說(shuō)這些跨界車因?yàn)檐囆蜕系幕齑钭尳o其分類都成了一件麻煩的事，當(dāng)然也從另一個(gè)側(cè)面說(shuō)明，這些車當(dāng)真都是多面手。

●本田歌詩(shī)圖
官方報(bào)價(jià)：25.98-28.68萬(wàn)（2.4L版本）

　　早在2010年廣本就推出了3.5L排量的歌詩(shī)圖，但是動(dòng)輒40萬(wàn)的售價(jià)讓歌詩(shī)圖變成了定位異常尷尬的冷門車型，的確這個(gè)價(jià)位都可以選擇豪華品牌了。而今年廣本終于推出了2.4L排量的歌詩(shī)圖，售價(jià)降了十幾萬(wàn)，讓歌詩(shī)圖重新回到了消費(fèi)者的視野中。

●外形依舊霸氣，內(nèi)飾...呃

　　我們驚喜地發(fā)現(xiàn)廠家并沒(méi)有因?yàn)榕帕拷档投鴮⒏柙?shī)圖的外型縮水，3.5L和2.4L車型的外形除了銘牌有所不同其余別無(wú)二致。相比其他的跨界車，歌詩(shī)圖將SUV和轎跑車型融合在了一起，亦如混血美女般妖嬈多姿。205mm的最大離地間隙保證了高通過(guò)性，掀背轎跑的巨大尾箱讓人對(duì)其內(nèi)部空間遐想聯(lián)翩。

　　如果要把歌詩(shī)圖的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)一一說(shuō)盡，這單頁(yè)的篇幅是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠用的。就個(gè)人而言，最鐘意的莫過(guò)于歌詩(shī)圖那對(duì)立又統(tǒng)一的尾部設(shè)計(jì)，尖銳的尾燈避免了臃腫，大幅度傾斜的后擋風(fēng)玻璃性感至極。

　　不同于驚艷絕倫的外形，歌詩(shī)圖的車廂內(nèi)部卻與第八代雅閣出奇的相似，考慮到其混血的概念，這樣的繼承也就不足為奇了。2.4L的歌詩(shī)圖更偏向年輕化，原來(lái)的桃木裝飾變?yōu)榱烁鼮橛懭讼矚g的銀色飾條，整個(gè)中控臺(tái)均由軟質(zhì)塑料打造，做工細(xì)節(jié)很好。

●乘坐舒適，空間充足

　　別指望雅閣內(nèi)飾會(huì)搭配一套運(yùn)動(dòng)座椅，歌詩(shī)圖的座椅絕對(duì)還是偏向舒適性的設(shè)計(jì)，打孔的真皮材質(zhì)柔軟，包裹性不錯(cuò)。主駕駛席為10方向電動(dòng)調(diào)節(jié)（8方向電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)+2方向電動(dòng)腰靠調(diào)節(jié)），沒(méi)有3.5L版本的座椅記憶功能。

　　乘坐空間方面也相當(dāng)充裕，不過(guò)一般跨界車也都沒(méi)有特別小的。下圖可以清晰地展示出歌詩(shī)圖在內(nèi)部空間的利用上是多么的人性，值得一提是，雖然是轎跑混搭SUV，但在座椅調(diào)整到合理位置時(shí)，歌詩(shī)圖還是會(huì)提供SUV一般開(kāi)闊的視野。

　　儲(chǔ)物空間方面，日系車向來(lái)不會(huì)犯錯(cuò)，歌詩(shī)圖也是如此。重點(diǎn)在于掀背造型下的后備箱容積高達(dá)728L，可以4-6分的座椅如果完全放到，尾箱空間更能提升接近1倍，此時(shí)完全能當(dāng)一張臨時(shí)休息的床了。而且下方提供了容量共為61L的暗箱設(shè)計(jì)，中間的暗箱為53L，左右兩側(cè)的各為4L。

●動(dòng)力夠用，大車也靈活

　　本次推薦的是2.4L版本，不同于3.5L所采用的可變氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)，歌詩(shī)圖2.4L采用了一臺(tái)2.4L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)也配備在雅閣、思鉑睿、CR-V之上。不過(guò)專門為歌詩(shī)圖調(diào)較后，該款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為145Kw/7000rpm，最大扭矩為222Nm/4400rpm。

　　在變速箱方面，歌詩(shī)圖繼續(xù)配備了本田自家的5AT平行軸式變速箱，與3.5L的版本相比2.4L版本的變速箱去掉了S檔以及方向盤換擋撥片的功能，但好會(huì)根據(jù)油門深淺調(diào)整換檔時(shí)機(jī)，整個(gè)過(guò)程也十分平順。

　　1.7噸重的歌詩(shī)圖比雅閣高出了足足200公斤，但這副2.4L的動(dòng)力還是可以很好的駕馭，前提是你要舍得踩油門。前雙橫臂式獨(dú)立懸架后多連桿獨(dú)立懸掛，讓歌詩(shī)圖這樣接近5米長(zhǎng)的車身也可以在車流中穿梭自如。得益于高通過(guò)性低重心的設(shè)計(jì)，歌詩(shī)圖保留了靈巧的操控感。

●車型點(diǎn)評(píng)

　　有著運(yùn)動(dòng)轎跑精致的外形、SUV高挑的身材、傲人的三維尺寸。如今售價(jià)來(lái)到25萬(wàn)區(qū)間，你能給我一個(gè)買雅閣而不買歌詩(shī)圖的理由嗎？

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2.4L歌詩(shī)圖試駕體驗(yàn) 3000轉(zhuǎn)后有快感
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