神車沒份日系大勝 看美國最適合出游車型

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】時間來到2012的年底了，世界末日什么的逐漸被人們遺忘，倒是歐美人民的年底長假就要來臨，這也是他們傳統(tǒng)的購物季和旅游季，美國的權(quán)威刊物《消費者報告》就適時的推出了很多年終購物推薦，而這其中就有一個頗有意思的榜單——價格公道且適合家庭出游的車型推薦。這份榜單中不見國人愛戴的德系神車，反而是日系車大行其道，抱著一種看熱鬧的心態(tài)，我們就這份榜單中的車型做一個淺略的介紹推薦，也許你也可以買一輛適合家庭出游的車與家人共享不久后的春節(jié)長假。

什么是《消費者報告》？

　　《消費者報告》是美國消費者聯(lián)盟1936年創(chuàng)辦的月刊，作為一個獨立的非盈利組織，從成立至今從未登過廣告，也不看任何企業(yè)的臉色行事，只把對消費品的評估報告的信譽放在第一位，正因為如此成為美國人日常生活的重要參考。它出版的報告和其內(nèi)部測試實驗室的結(jié)果對基本消費產(chǎn)品和服務(wù)進行評價和比較。《消費者報告》的創(chuàng)立口號就是：“科學(xué)地折磨市面上可以買到的所有商品，并且根據(jù)表現(xiàn)給它們打分”?！断M者報告》曾經(jīng)就蘋果iphone4天線信號問題讓喬布斯妥協(xié)，迫使蘋果免費贈送其推薦的手機套，也有些公司的產(chǎn)品一旦被《消費者報告》批評，就會立馬控告該雜志犯有誹謗罪，但是它從未輸過或私下了結(jié)過任何一樁官司。

　　按照《消費者報告》的解釋，入選該榜單的車型主要有三個條件：1、空間大足夠全家出游（所以以中大型SUV居多）；2、在過往的評測中各方面表現(xiàn)優(yōu)異；3、現(xiàn)階段優(yōu)惠較多（8.5折~9折），價格實惠，詳情見下圖。這19款車型中，有11款有相同或不同年款車型在中國銷售，當然在配置上會有一些差別，不過那都不是關(guān)鍵了，相信大家和小編一樣，看到這個售價后會充滿羨慕嫉妒恨（截稿當日1美元=6.2274人民幣），下面就進入正題，看看這些車。

注：MSRP為建議售價（某一款車型售價），Invoice price為含發(fā)票售價，最后一欄為優(yōu)惠幅度

　　以下是榜單中國內(nèi)有國產(chǎn)或進口銷售的車型，從中美不同的價格上我們可以看出廠商在不同市場的不同戰(zhàn)略。

● 日產(chǎn)樓蘭
推薦車型售價：39655美元
國內(nèi)售價：48.88萬（點擊查看樓蘭最新優(yōu)惠或詢問同城最低價）

　　這份榜單中的第二名就非常的有意思，這個在國內(nèi)要賣到近50萬的“豪華版”逍客可不大受人待見，年銷量僅僅幾百臺，但在美國卻高居推薦榜的第二，這和它在美國的定價有很大的關(guān)系，4萬美元的價格折合人民幣也就25萬左右……這讓國內(nèi)的消費者情何以堪??？我們的錢就那么好賺嗎？

　　在外觀的設(shè)計上，樓蘭采用了CROSS風(fēng)格的造型，融合了SUV的高大車身與Coupe的動感流暢。因此造型上樓蘭與自家的英菲尼迪EX車型看上去有些相似，反而與以奇駿為主的東風(fēng)日產(chǎn)車型并沒有太多的延續(xù)性。

　　樓蘭的內(nèi)飾造型和日產(chǎn)的高端車型途樂比較相似，淺色的配色看上去既清新而又豪華。而觸手可及的地方都被“皮質(zhì)”包裹著，再加上精致的做工也營造出了日系車非常拿手的溫馨和家用。

　　樓蘭搭載了日產(chǎn)著名的VQ35DE發(fā)動機，這款發(fā)動機在天籟公爵和貴士上面都有應(yīng)用。其最大功率為228kW/6000rpm，最大扭矩為327N.m/4400rpm。這款發(fā)動機也多次獲得“沃德世界十佳發(fā)動機”的殊榮，實力不容小覷。

● 馬自達CX-9
推薦車型售價：35920美元
國內(nèi)售價：43.9萬（老款）（點擊查看馬自達CX-9最新優(yōu)惠或詢問同城最低價）

　　從馬自達CX-9我們就可以看出美國人務(wù)實的一面了，這款能拉能裝的7座大SUV經(jīng)過折扣之后還不到3.5萬元美元，這對于沒有計劃生育的美國人來說自然是一個可以在周末拉著全家出去游玩的務(wù)實選擇啦。

　　新款馬自達CX-9的外觀設(shè)計使用的是源于馬自達Takeri的最新設(shè)計理念“KODO魂動”，不需深說，這個設(shè)計理念最大特色就是將上一代“zoom zoom”設(shè)計主題“傻笑”式的進氣格柵造型改成了更具有侵略性和攻擊力的大嘴設(shè)計，這讓新款馬自達CX-9徹底的和原本斯斯文文的形象說了再見。

　　2013款馬自達CX-9是屬于一個中期小改款車型，因此內(nèi)飾方面的變化微乎其微，依然堅持著現(xiàn)款上那令人發(fā)悶的黑色主色調(diào)搭配深紅色桃木的裝飾設(shè)計。唯一的亮點是在中控臺的中央加入一塊5英寸的帶多媒體娛樂信息系統(tǒng)的高清彩色顯示屏，不過目前還不清楚是否只有高配車型才能標配。

　　動力方面，雖說2013款CX-9搭載的這款輸出為201kW(273PS)/250Nm的3.7L V6引擎此前從未進入過中國市場，但是考慮到CX-9的年紀也接近CX-7了，因此這引擎其實也算不上是什么新型號。而就賬面的數(shù)據(jù)來看，我們也能想象到這款引擎配合如此巨大的車身會得到的結(jié)果只能用“夠用，好用，但不會有驚喜”來形容。

● 起亞索蘭托
推薦車型售價：26150美元
國內(nèi)售價：22.98～30.58萬（點擊查看索蘭托最新優(yōu)惠或詢問同城最低價）

　　這兩年韓系車的迅速走紅，在美國市場上也可以看到這個端倪，雖然是一款7座的SUV，但索蘭托這種身材在美國眾多的Heavy Duty Car種只能算中小型的了，不過韓系車最大的殺手锏依然是其極高的性價比，所以我們看到在這份榜單的推薦車型中看到，索蘭托是最便宜的SUV。

　　由于是中期小改款，所以新索蘭托的外形整體變化并不是很大。主要改動的部分都集中在前臉，虎嘯式的前進氣格柵變得更大更霸氣，霧燈的樣式也由傳統(tǒng)的圓形變成了更加硬朗的長方形，前保險杠的設(shè)計也變得更加的城市化了。

　　新款索蘭托的內(nèi)飾設(shè)計基本未變，新車主要針對中控顯示屏下方的按鍵布局進行了調(diào)整，通過一些鍍鉻修邊和新的按鈕樣式，將索蘭托原本方正死板的內(nèi)飾變得更加圓潤和協(xié)調(diào)。

　　動力部分，新索蘭托依然有2.2T柴油機和2.4L汽油機可選，其中2.2T柴油機的動力不變，最大功率為145kW(197PS)，峰值扭矩達436N·m；而2.4L汽油發(fā)動機的最大功率129kW（176PS），峰值扭矩226N·m。除了本次上市發(fā)布的動力選擇外，起亞官方還表示，新款索蘭托還有望在12月份推出一款搭載2.4升GDI發(fā)動機的車型，該發(fā)動機的最大功率為141kW（192PS），峰值扭矩為242N·m。

● 豐田漢蘭達
推薦車型售價：38040美元
國內(nèi)售價：24.88～42.98萬（點擊查看漢蘭達最新優(yōu)惠或詢問同城最低價）

　　漢蘭達其實車身尺寸并不是很大，因此駕駛起來會感覺非常的靈活（當然這是對很多全尺寸SUV而言的）。不過其外形倒是非常的霸氣，這樣的外觀不僅僅是好大喜功的國人喜歡，美國人也是對之親睞有加。

　　2012款漢蘭達的外觀改動集中于前臉以及車身下圍的細節(jié)。重新設(shè)計的頭燈更加細長銳利，跟現(xiàn)款相比起來整個前臉一下子就精神起來了。略為遺憾的是只使用了透鏡式鹵素大燈，全系列車型都沒有提供HID氙氣光源，新款的漢蘭達雖然將前臉改得更加時尚了，但是我們知道它重來不是因外觀的細節(jié)設(shè)計而贏得人心的，喜歡漢蘭達的人就是因為其夠大夠威武，再加上19寸的輪轂，漢蘭達緊緊的抓住了國人喜歡“大”的這個心理

　　整體偏向于家轎的風(fēng)格，中控面板非常寬大，按鍵也比較多，需要時間慢慢去適應(yīng)各種對應(yīng)的功能。面料鋪裝可以顯示出日系車的水平，一點也沒有SUV的那種粗獷。

　　雖然動力稍弱，但減少了四驅(qū)系統(tǒng)和降低了發(fā)動機缸體重量，使得2.7L直列四缸發(fā)動機驅(qū)動減重后的漢蘭達也游刃有余，同時長沖程設(shè)計加強了低扭矩的輸出，比5速手自一體多一個擋位的6速手自一體變速箱也可以提供不錯巡航能力。然而重點中的重點還是，2.7L在夠用的前提下更省油。

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● 編輯點評：大型SUV在我們這兒基本上還不是普通家庭會去選擇的車型，而美國人民是非常喜歡這種又大又實用的車的，這就是兩國人民生活水平差距的客觀體現(xiàn)。