19.98萬(wàn)貴不貴？大眾途觀全系導(dǎo)購(gòu)

　　四、安全和舒適配置

　　這次途觀的安全配置讓我們滿意，所有的車型上，ABS+EBD、ESP、自動(dòng)駐車/上坡輔助以及雙安全氣囊和前排側(cè)氣囊都是標(biāo)配。而大家關(guān)注的智能泊車系統(tǒng)僅在頂配的2.0T車型上出現(xiàn)。從菁英車型開始就增加了前排頭部氣囊和后排頭部氣囊，但主動(dòng)設(shè)備仍然一樣。除此之外，四驅(qū)和兩驅(qū)形式也是拉大車型差距的基礎(chǔ)。

　　在舒適配置方面，在大家關(guān)心的真皮方向盤，真皮座椅，自動(dòng)空調(diào)后座出風(fēng)口等等都出現(xiàn)在大部分車型上，拉大車型差別的主要是全景天窗以及后視鏡電動(dòng)折疊，中控彩色屏幕等等。

　　五、車型推薦

　　1.途觀 2010款 1.8TSI 手自一體都會(huì)版（21.18萬(wàn)元）

　　推薦人群：看重經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)群體

　　很顯然，很多人買車仍然主要目的是代步。所以這款途觀入門車型還是比較符合他們的需求。首先是它的價(jià)格比較合適，21萬(wàn)元出頭。安全配置也比較齊全，雙安全氣囊＋前排側(cè)氣囊，ABS+EBD+ESP，自動(dòng)駐車以及胎壓監(jiān)測(cè)都有體現(xiàn)。6速手自一體變速箱也比手動(dòng)要更舒適一些。當(dāng)然比如自動(dòng)空調(diào)，真皮座椅，電動(dòng)天窗這些缺失的確有些遺憾，但考慮到價(jià)格，也還是可以接受。

　　2.途觀 2010款 1.8TSI 手自一體風(fēng)尚版 四驅(qū)（24.88萬(wàn)元）

　　推薦人群：追求通過(guò)性和舒適性

　　這是途觀最低價(jià)格的四驅(qū)版本，相比兩驅(qū)車型，主被動(dòng)安全設(shè)備差不多。但多了四驅(qū)系統(tǒng)，通過(guò)性以及操控性大大提升。舒適方面，也比我們上文推薦的兩驅(qū)入門車型多了真皮座椅、多功能真皮方向盤、自動(dòng)空調(diào)以及后視鏡自動(dòng)折疊等等。

　　3.途觀 2010款 2.0TSI 手自一體菁英版 四驅(qū)（28.18萬(wàn)元）

　　推薦人群：經(jīng)濟(jì)比較寬松的用戶

　　雖然不是頂配旗艦車型，但這款中高配車型基本上已經(jīng)齊備，多了前后排頭部氣囊不說(shuō)，全景天窗、真皮座椅、多功能真皮方向盤，折疊后視鏡、電動(dòng)座椅等等。相比旗艦車型，只是少了座椅記憶以及前排加熱，還有氙氣大燈轉(zhuǎn)向輔助，感應(yīng)雨刷和自動(dòng)泊車等等。

　　編輯結(jié)語(yǔ)：國(guó)產(chǎn)途觀定位在城市緊湊級(jí)SUV車型，目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上近似價(jià)位的產(chǎn)品主要以日韓系的SUV為主。大家熟悉的CR-V、RAV4以及即將上市的iX35都是途觀必須要面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。對(duì)于原本加價(jià)的對(duì)手而言，途觀的加入可能威脅不是很大，因?yàn)閺耐居^本身來(lái)看，其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)與日韓車型的拉開，本身就有了熱門的理由。