卡羅拉GLX-i及以上版本的駕駛席均為六向電動調(diào)節(jié)，且?guī)в醒恐握{(diào)節(jié)并包含側(cè)氣囊。真皮座椅工藝質(zhì)量尚可，但真皮質(zhì)感只能說一般。座椅的包裹性也不會像運動性轎車座椅那般好。而副駕駛座椅則為手動調(diào)節(jié)。
卡羅拉的后排座椅可以實現(xiàn)6/4分別放倒，且由于車身寬度方面增加了5厘米，所以在后排乘坐寬度方面會較前代有比較明顯的改觀
卡羅拉后排的地板因設(shè)計原因而變得比較平整，一定程度上提高了特別是后排中間乘客的乘坐舒適性。但遺憾的是，卡羅拉還是沒有把后排空調(diào)出風(fēng)口考慮在內(nèi)，另外軸距方面沒有太大的變化使得后排腿部空間沒有什么突出的表現(xiàn)。
