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個(gè)子小力氣足!你所忽視的大馬小車(chē)

[2009-06-04 08:32:34]    太平洋汽車(chē)網(wǎng)    出處:pcauto 跨越京廣    責(zé)任編輯: huangxiang

  三、特立獨(dú)行--吉利熊貓1.3L

  指導(dǎo)價(jià)格:4.18萬(wàn)-5.78萬(wàn)

  吉利熊貓采用仿生學(xué)的外觀(guān)設(shè)計(jì):圓形的大燈被三角形的黑邊包住,正像是熊貓的黑眼圈,轉(zhuǎn)向燈的位置設(shè)計(jì)在眼圈內(nèi)側(cè),恰能體現(xiàn)出憨態(tài)可掬的一面,眼神雖不凌厲卻能讓人產(chǎn)生一種親切的感覺(jué)。搭配夸張的大嘴造型,組合上吉利“全球鷹”的新標(biāo)志正好形成了熊貓的前臉。

吉利熊貓 1.3L 無(wú)敵版

  最有特點(diǎn)的還是熊貓的尾燈設(shè)計(jì),為了和頭燈相呼應(yīng),設(shè)計(jì)成了腳的形狀——縱向排列的一排小燈正好是腳趾,大的剎車(chē)燈是腳掌,而且兩個(gè)腳掌垂直的登向后方,好像準(zhǔn)備著隨時(shí)出發(fā)。整輛車(chē)雖然嬌小可愛(ài),但其動(dòng)力和底盤(pán)卻不是憨態(tài)可掬的熊貓可以比擬的。

吉利熊貓 1.3L 無(wú)敵版 吉利熊貓 1.3L 無(wú)敵版

  熊貓全系配備了1.3L引擎,最大功率63kw/6000rpm;最大扭矩110N.m/5200rpm的性能明顯屬于偏向高轉(zhuǎn)速的一類(lèi)動(dòng)力設(shè)計(jì)。在2000轉(zhuǎn)左右,這款發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)比較溫順,噪音控制也不錯(cuò),非常適合城市駕駛。一旦拉高轉(zhuǎn)速到3000轉(zhuǎn)以上,這款引擎就會(huì)表現(xiàn)得非;顫姡瑒(dòng)力輸出明顯增強(qiáng),加速也顯得非常凌厲,推動(dòng)不到1噸重的熊貓可謂易如反掌。只是到了更高轉(zhuǎn)速之后,動(dòng)力衰減相對(duì)比較明顯。

吉利熊貓 1.3L 無(wú)敵版 吉利熊貓 1.3L 無(wú)敵版

  熊貓的手動(dòng)擋車(chē)型采用的是五擋手動(dòng)變速箱,擋位的感覺(jué)還是比較清晰的,并且換擋感覺(jué)很順暢,但是入擋或者是摘擋時(shí)的力度感覺(jué)并不明顯,容易造成誤操作,比如從4擋摘擋之后,稍一用力就有可能掛入3擋,所以使用的時(shí)候需要注意這一點(diǎn)。更令人差異的是,這款微車(chē)竟然引入了多款自動(dòng)檔車(chē)型,4檔自動(dòng)變速箱大油門(mén)起步和急加速時(shí)多少會(huì)有些無(wú)可避免的頓挫,但給女性提供了更輕松的駕馭感受。

吉利熊貓 1.3L 無(wú)敵版

  熊貓也是少見(jiàn)的入了電動(dòng)助力方式的自主小車(chē)。低速操控變得更輕盈,高速更為沉穩(wěn),當(dāng)然這和更高級(jí)別車(chē)型的駕馭感受是天壤之別了。

  熊貓的底盤(pán)非常有特色,前懸掛在麥弗遜基礎(chǔ)上引入了副車(chē)架。這讓彎道車(chē)身支撐有了更好的基礎(chǔ),同時(shí)連續(xù)變線(xiàn)操控也顯得更有信心。熊貓輪胎規(guī)格終于比QQ3高了一級(jí),不過(guò)165的輪胎已經(jīng)不算是微車(chē)中的翹楚了。油耗也不是熊貓的軟肋,6.3升/百公里油耗對(duì)于這款微車(chē)來(lái)說(shuō)也算是可以接受的。

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