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風神S30

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好開舒適夠用 風神S30以及熱門自主兄弟

[2009-07-24 08:33:32]    太平洋汽車網(wǎng)    出處:pcauto 跨越京廣    責任編輯: huangxiang

  四、駿捷(非T車型)

  指導價格:9.28萬-11.28萬

  駿捷打破了人們對國產(chǎn)轎車的一貫印象。靚麗的外表,大氣的外形,的確有點寶馬的意思。簡潔的尾部設計給人以短小精干的感覺。駿捷的出現(xiàn)讓消費者看到了具有扎實根底的自主水準進步。駿捷的外觀有著諸多流行的元素同時更體現(xiàn)出國人喜愛的大氣穩(wěn)重風格。對比哥哥尊馳,駿捷更緊湊俊朗。

右前45度角

  主流的駿捷車型采用了1.6排量的4G18和1.8排量4G93動力。雖然性能指標并不突出,但配套的變速箱技術相當成熟。油耗以及操控方面都能給追求經(jīng)濟以及舒適的普通家庭用戶帶來更多的驚喜。1.8排量是我們最為推薦的車型,動力大小恰到好處。即便不省油也不太費油。

  駿捷內(nèi)部空間很大,符合B級車的標準尺寸,座椅相當柔軟舒適。特別是2790MM的軸距讓人們足夠對自主車型的空間優(yōu)勢刮目相看。即便是超載6個成年人,對于駿捷也不太大的問題。不足的是其行李箱開口較小,容積也不大。

副駕駛側車外儀表臺全景

  老氣橫秋的內(nèi)飾視覺下,工藝裝配和材質功底還是頗見真章。配置豐富也是駿捷最大的優(yōu)勢,相比同類車型,ABS+EBD以及安全氣囊、電動車窗等等,駿捷都一應俱全。不過風神S30相比,駿捷的配置性價比似乎要略低一些。

  盡管作為低價自主B級車型,但在日常行駛中,駿捷的底盤給人的感覺卻比較扎實,沒有以往國產(chǎn)自主車那種軟、散的通病。轉彎中,懸掛可以提供出色的支撐性,側傾被嚴格的抑制在可以接受的范圍內(nèi)。這得益于駿捷采用前雙橫臂式獨立式懸架+后多連桿獨立懸架設計。很多運動類車型,比如老馬6,同樣采用了如此懸掛結構。在承載力和強度方面,駿捷更比略顯單薄的風神S30要令人放心一點。

本文導航
第1頁:風神S30
第2頁:奔騰B50
第3頁:奇瑞A3(三廂)
第4頁:駿捷(非T車型)
第5頁:遠景
第6頁:比亞迪F6
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