各顯神通 現(xiàn)款1.8T手動擋一較高低誰最牛？

　　五、駿捷

　　入門車型：08款 1.8T 手動舒適型

　　指導(dǎo)價格：12.88萬

　　駿捷前臉的設(shè)計雖然有寶馬的影子，但是整體造型還是讓我們比較滿意的。大氣的前臉設(shè)計，修長的車身造型加上短小的后備廂，如此的設(shè)計理念在實用之余也凸顯了他的運動性。同時，駿捷的近2.8米軸距尺寸也對內(nèi)部空間有了一定的保證，寬敞的內(nèi)部空間可以和部分中型車抗衡，對于追求經(jīng)濟(jì)實惠大空間的用戶來說，是一個不錯的選擇。

　　駿捷的內(nèi)飾設(shè)計顯得過于老舊，也許這樣的設(shè)計是為了迎合那些歲數(shù)比較大的用戶。不過裝配的工藝和用料的質(zhì)量還不錯。同時駿捷的配置也是他的優(yōu)勢之一，相比同類車型ABS+EBD以及安全氣囊、電動車窗等等，駿捷都一應(yīng)俱全。

　　駿捷最引以為豪的應(yīng)該就是他搭載的那顆強(qiáng)勁的心臟了——自主研發(fā)的1.8升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為125kW/5500rpm，最大扭矩為235N·m/2000-4500rpm。渦輪的啟動轉(zhuǎn)速為2000轉(zhuǎn)，在此后的時間段里，動力在低扭方面的表現(xiàn)不錯。6速手動是我們這次推薦中唯一碰到的渦輪增壓車型，這表明自主品牌性價比仍然突出。實際的意義是，我們可以在高速表現(xiàn)得更節(jié)油一點。

　　在行駛過程中，駿捷的底盤給人感覺比較扎實，沒有通常以往國產(chǎn)車給人的那種又軟又散的感受，較為硬朗的前后復(fù)雜結(jié)構(gòu)獨立懸掛可以提供的支撐也不錯，側(cè)傾被有效控制。不過駿捷的方向并不精確，多少喪失一些操控的樂趣。綜合來講，這是目前市場上性價比最高點渦輪增壓車型。

　　編輯結(jié)語：比較了各品牌的最低配手動檔渦輪增壓車型后，我們發(fā)現(xiàn)大眾仍然占據(jù)了絕對的主力地位，但隨著渦輪增壓技術(shù)的普及，更多的廠商也加入到渦輪增壓的行列中來。在1.8排量基礎(chǔ)上，通過渦輪增壓技術(shù)，可以將車輛排量可以和2.3排量甚至2.4排量自然吸氣車型媲美。不過并不是一定是最高技術(shù)就適合我們。只買對的，不買貴的仍然是我們堅持高性價比購車的原則。