為了銷售凱美瑞，廣州豐田在全國范圍內(nèi)大興4s店，而在上海，首家廣豐4s店也在祁連山路落成，筆者在得到凱美瑞到滬消息后的第一時間來到了這里一探究竟，卻發(fā)現(xiàn)并未完全建設(shè)完畢的廣豐展廳內(nèi)早已人頭攢動，三臺凱美瑞靜靜的停放于展廳中央，看來比筆者消息靈通的人士大有人在。就好比當年一汽馬自達僅靠一款車型打拼天下類似，廣州豐田也要靠凱美瑞出人頭地，凱美瑞的成敗尤其關(guān)鍵。

　　首批到滬的三臺凱美瑞，分別為200G、240G及240V，最低配的200E果然不在其中。在外形方面，三款車型并無差別，內(nèi)飾的大體設(shè)計也是一致的，只是在個別細微之處體現(xiàn)出配置方面的區(qū)別。

　　外觀仁者見仁，不失穩(wěn)重時尚之風

　　在凱美瑞上市之前，業(yè)內(nèi)人士都認為國產(chǎn)凱美瑞將會是基于美版外形，各大網(wǎng)站在推出凱美瑞的預熱文章時，引用的也都是美版凱美瑞圖片。而誰都有沒有料到國產(chǎn)凱美瑞最終揭幕，卻是澳洲版，而非人們一廂情愿的美版。澳版相比美版外形偏向沉穩(wěn)，缺乏美版那種個性化感覺，也許廣豐考慮到國內(nèi)凱美瑞的主要客戶群體，主要是中年成功人士，所以特地去迎合他們的口味吧。當然蘿卜青菜各有各愛，也有讀者就偏偏喜歡國產(chǎn)凱美瑞的外形，總體來講凱美瑞在外形方面還是比較成功的。

　　相比美版凱美瑞細長、有神的前大燈，廣豐凱美瑞則顯得比較方正、穩(wěn)重，尾燈亦是如此。而中網(wǎng)方面，凱美瑞同樣比較寬厚，總體來講，凱美瑞體現(xiàn)的是一種偏向商務(wù)的豪華氣息。

　　凱美瑞側(cè)面的線條相當飽滿，車體顯得比較厚實穩(wěn)重，車窗下方的腰際線條貫穿全車，勾勒出干凈利落的線條。