三、生活品質(zhì)的象征－－修車師傅談樂騁
參考價格：6.78－9.18萬
樂騁沿襲了目前流行的兩廂轎車“短車身長軸距”的設(shè)計理念，車身全長3896mm，而軸距長達(dá)2480mm，奠定了寬敞自如的內(nèi)部駕乘空間，超高車頂輪廓線，為前后座乘客都提供了寬廣的頭頂空間,內(nèi)部做工簡單而精致。
師傅評價：這車不錯，除了空間不大以外，其他方面都很好。小毛病有一些，但基本在合資品牌中表現(xiàn)尚可。剛出來時價格有些高了，不如買捷達(dá)更實用，而且保養(yǎng)維修費用更低�，F(xiàn)在降價了，兩廂車中性價比還算不錯。師傅說樂聘的三元催化裝置溫度比較高，離地比較近，所以秋冬干燥季節(jié)最好別停草地上。樂聘緊湊性尚可，不過整車感覺不如POLO那么厚重。1105KG的車重比雨燕都厚道，不過油耗的確不算太經(jīng)濟(jì)。師傅認(rèn)為美國品牌都是這樣。別的問題還有待時間檢驗。
四、換個思路看韓國造－－修車師傅談賽拉圖
參考價格：9.18－14.28萬
眾所周知，韓國現(xiàn)代和起亞同屬于一個集團(tuán)，兩兄弟的產(chǎn)品也是同平臺生產(chǎn)的，在中國國內(nèi)的表現(xiàn)就是北京現(xiàn)代和東風(fēng)悅達(dá)起亞兩家廠商的產(chǎn)品了。和現(xiàn)代伊蘭特一樣的生產(chǎn)平臺，只是外型和內(nèi)飾賽拉圖則更為朝氣和充滿運動特色。這一點是上市多年，且設(shè)計保守的伊蘭特所不能比及的。
師傅評價：賽拉圖除了外觀和內(nèi)飾表現(xiàn)更偏向年輕消費者外，其他方面和伊蘭特差不多。賽拉圖的小毛病不算多，做工尚可。早期的賽拉圖表現(xiàn)出較多的啟動馬達(dá)故障現(xiàn)象。發(fā)動機(jī)敲缸有過幾起，但據(jù)一位還在4S工作的師傅說，基本沒有更換發(fā)動機(jī)。但不排除以后使用壽命的縮減。07款雖然采用1.6L CVVT發(fā)動機(jī)，。實際上CVVT技術(shù)不如豐田VVT或者本田VTEC技術(shù)，只有控制氣門正時沒有控制氣門升程的功能。因此引擎只會改變吸、排氣的時間差，無法改變進(jìn)氣量。油耗沒有明顯變化。多位用戶反映賽拉圖車型在節(jié)油方面表現(xiàn)欠佳，這幾乎和伊蘭特持平。
