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新龜兔賽跑:六款不適合急性子人之車

[2007-03-26 08:39:24]  太平洋汽車網(wǎng)  來源: pcauto 跨越京廣    責(zé)任編輯: sunlimin

  三、似乎更適合溫和的駕駛--花冠

  參考價格:13.28-16.88萬

  不適合理由:側(cè)傾有些過大,懸掛影響大了點(diǎn)。

花冠

  作為全球單品牌車型的銷量冠軍,花冠的定位為家庭轎車,特色是外觀簡潔,油耗較低,操控舒適,適合城市生活使用。從上市以來,花冠就以穩(wěn)重的外觀,出色的空間贏得了不少消費(fèi)者的青睞,特別是中年用戶。   

  花冠的發(fā)動機(jī)擁有100KW功率和171N/m峰值扭矩,是國內(nèi)1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)中性能數(shù)據(jù)最突出的一款,加上豐田特有的VVT-i技術(shù),讓花冠更有力、更省油。對于車重僅僅1.15噸的花冠來說。136馬力發(fā)動機(jī)完全做到了動力上的措措有余。雖然最大扭矩轉(zhuǎn)數(shù)出現(xiàn)較晚,已經(jīng)到了4000轉(zhuǎn)以上,但因?yàn)閯恿Τ^國內(nèi)1.6排量大多數(shù)車型表現(xiàn),所以提速完全不是問題。

  如果對于超車,花冠最大不足,最大來自如同繞樁般的急速變道或大角度彎道超車,半獨(dú)立后懸掛和較軟的懸掛調(diào)校,雖然舒適度不錯,但轉(zhuǎn)向幅度過大時,側(cè)傾不但過于明顯,而且尾部的過于活躍的反映也讓后排乘客感到比較難受。除了懸掛偏軟,車重心過高也是影響花冠操控表現(xiàn)的一個重要原因。在高速時,雖然花冠助力轉(zhuǎn)向輕巧,方向精確,但后輪的縱向扭力梁后懸掛在急速變道或轉(zhuǎn)向帶來的側(cè)滑感覺,讓大多數(shù)人操控信心不是太足夠。

  四、要想跑得快必須看得清--雅紳特

  參考價格:6.88-8.98萬

  不適合理由:后視鏡盲區(qū)過大失真不是小事

雅紳特

  雅紳特車型各方面的數(shù)據(jù)都比較中庸,在動力、配置、空間方面的雖然很突出的表現(xiàn),但是家庭使用還是比較合適的,在東風(fēng)RO10千里馬沒有上市之間,同價位車型中雅紳特的性價比還是比較突出的。雅紳特裝配了四輪碟剎,先不論及剎車距離可以縮短多少,僅從鼓剎和碟剎熱衰減性能來說,碟剎從結(jié)構(gòu)上就有很大優(yōu)勢,多次剎車后的安全性提高較多。

  不過雅紳特的左側(cè)反光鏡是個較為突出的設(shè)計問題,不僅僅觀看上只能提供一個車道后施觀察效果的鏡子,更嚴(yán)重的問題是鏡內(nèi)圖像失真!任何車在這個后視鏡里都會跟和跑車一樣的扁平效果,基本失去傳遞左車身后方路況的作用。這對于想利用左側(cè)車道或超車道進(jìn)行超車的駕駛者來說,無疑存在較大的安全隱患。對于司機(jī)來說,后視鏡意味著什么,相必大家都清楚,雖然這是個小問題,但對于行車安全無疑是不太利的。

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