春節(jié)跑長(zhǎng)途前的準(zhǔn)備 學(xué)懂這篇變身老司機(jī)

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 技術(shù)頻道】世上本沒(méi)有老司機(jī)，車(chē)開(kāi)多了自然就有老司機(jī)出爐。就如坐飛機(jī)不允許帶100mL以上瓶裝液體和不能托運(yùn)鋰電池那樣，每一條看似不可理喻的交通規(guī)則，都是用鮮血甚至生命換來(lái)的教訓(xùn)。

　　春節(jié)回家，求的就是一個(gè)團(tuán)團(tuán)圓圓齊齊整整，安全知識(shí)多學(xué)多用沒(méi)壞處。不贅述，下文請(qǐng)：

　　1、輪胎

　　輪胎是汽車(chē)唯一與地面接觸的零部件，其重要性不言而喻。

　　首先，我們需要保證輪胎胎壁沒(méi)有鼓包，因?yàn)楣陌鼤?huì)直接導(dǎo)致爆胎，車(chē)輛會(huì)失控。

　　其次，我們要確認(rèn)輪胎沒(méi)有過(guò)度磨損，如果都快成光頭胎了，還是趕緊換掉吧，快過(guò)年了，汽修店的人都快手關(guān)門(mén)回老家啦。

　　再者，我們需要一套胎壓監(jiān)測(cè)，這比每次都下車(chē)踢一腳輪胎來(lái)得靠譜。

　　2、三大件

　　如果真的要跑很久的長(zhǎng)途，不妨提早做一個(gè)小保養(yǎng)，換換油水，檢查剎車(chē)，順便讓4S店或者快修店師傅給你檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)“三大件”是否性能完備。

　　誰(shuí)都不想車(chē)子在前不著村后不著店的地方拋錨，這還是春節(jié)期間呢，誰(shuí)來(lái)拯救你？錢(qián)給夠當(dāng)然有救援，但沒(méi)人想多花兩三倍的錢(qián)對(duì)吧。

　　3、制動(dòng)系統(tǒng)

　　車(chē)子跑得快不快不重要，多數(shù)中國(guó)駕駛者都是輕踩油門(mén)，擔(dān)心轉(zhuǎn)速超過(guò)2500rpm就會(huì)自爆的。只要舍得轟油門(mén)，開(kāi)著雷克薩斯ES200這種13秒破百的車(chē)，你都能當(dāng)紅燈前的王者。

　　車(chē)子是否剎得住，是中國(guó)人更忽略的一點(diǎn)，而制動(dòng)系統(tǒng)的健康狀況真的就是決定生死的一個(gè)要素。絕大部分民用車(chē)的100-0km/h剎停距離都在40m左右徘徊，如果春節(jié)回家是滿載狀況的，制動(dòng)距離會(huì)進(jìn)一步拉長(zhǎng)。

　　出發(fā)之前，我們必須到4S店或汽修店檢查一下制動(dòng)系統(tǒng)是否運(yùn)作正常，剎車(chē)片是否已經(jīng)磨到底了，制動(dòng)液是否該換了。

　　4、照明系統(tǒng)

　　有很多人根本不清楚自己車(chē)子壞了外部光源，這也是我們經(jīng)常在路上看見(jiàn)“獨(dú)眼龍”的原因。

　　檢查照明系統(tǒng)根本不需要去店里，找個(gè)哥們到車(chē)?yán)锟刂茻艄猓阍谕饷嬷笓]他打燈，1分鐘就能檢查出有無(wú)問(wèn)題。

　　如果真的有需要更換的燈具，這時(shí)候叫京東送貨估計(jì)已經(jīng)來(lái)不及換了，去汽修店弄一組吧。

　　5、裝ETC可能省一點(diǎn)時(shí)間

　　不是所有人都在春節(jié)免費(fèi)7天時(shí)間內(nèi)出行，如果裝備ETC的話，的確可以省卻很多時(shí)間。因?yàn)楝F(xiàn)在很多地方為了強(qiáng)制推廣ETC，只開(kāi)了極少的人工收費(fèi)通道。

　　至于“不裝ETC不能享受春節(jié)免費(fèi)通行優(yōu)惠”的話術(shù)，純粹是無(wú)良自媒體自編自導(dǎo)的謠言，取消關(guān)注垃圾自媒體就是了。

　　6、純電動(dòng)車(chē)的真實(shí)續(xù)航

　　目前，國(guó)內(nèi)通用的續(xù)航工況測(cè)試規(guī)則與NEDC基本相同，國(guó)內(nèi)還允許廠家“只采用市區(qū)循環(huán)進(jìn)行試驗(yàn)”（不用跑高速啊），因此幾乎所有NEDC成績(jī)都低于正常用車(chē)情況下所能得到的平均電耗值。

　　如今有一些逐利的廠家和媒體，關(guān)閉空調(diào)、暖氣、音響甚至涉及安全的燈光，在遠(yuǎn)郊找個(gè)幾乎沒(méi)車(chē)的地方慢速繞圈，或者在高速路上以60km/h龜速行駛，最后把這個(gè)續(xù)航成績(jī)寫(xiě)成文章公布給大家看。

　　君可知，那些尾標(biāo)打著“EV300”的車(chē)，NEDC只能跑230km左右，某些廠家和媒體可以勻速跑出350km來(lái)。那些尾標(biāo)打著“EV500”的車(chē)，NEDC只有400km左右，他們甚至能跑出650km來(lái)。考慮到真實(shí)續(xù)航比NEDC續(xù)航還要少20%左右，遇上極寒天氣甚至要少40%，因此各位開(kāi)電動(dòng)汽車(chē)上高速之前請(qǐng)注意保守估算安全續(xù)航值。

　　7、純電動(dòng)車(chē)的真實(shí)充電時(shí)間

　　每一家車(chē)企都有自己的充電時(shí)間計(jì)量方法，多數(shù)公布的是20%-80%充電時(shí)間，這是針對(duì)直流快充的數(shù)值，一般市售電動(dòng)車(chē)能做到30-50分鐘內(nèi)完成這段充電。有些電池技術(shù)特別牛的廠商，甚至能在30-40分鐘左右完成0-80%充電。

　　實(shí)際上，因?yàn)榄h(huán)境溫度、電池溫度、充電樁性能、是否共用充電樁、是否進(jìn)入涓流充電模式（SOC 80%以上）、是否排隊(duì)等情況，充電時(shí)間會(huì)相應(yīng)增長(zhǎng)，但從不縮短。

　　建議大家多預(yù)留時(shí)間給充電過(guò)程，因?yàn)榧冸妱?dòng)車(chē)的銷(xiāo)售熱潮還在繼續(xù)，春節(jié)期間高速上的充電樁必然是不夠用的，壞樁必然是很高概率的。

　　1、千萬(wàn)不要認(rèn)為“新手只能開(kāi)高速，不能開(kāi)市區(qū)”

　　這是最體現(xiàn)達(dá)爾文自然選擇的一條，必須放到前面來(lái)說(shuō)。不知你是否也有這樣的朋友親戚同學(xué)，剛剛拿牌，不敢開(kāi)市區(qū)路，一個(gè)勁往高速上面“練手”，卻不知市區(qū)低速碰撞（反正新手們也不會(huì)開(kāi)快）頂多就弄花/弄癟點(diǎn)覆蓋件，而高速碰撞就是來(lái)世見(jiàn)。

　　2、鞋子

　　長(zhǎng)途駕駛，高幫鞋子根本不適宜穿，更別提女生的高跟鞋了。帶一對(duì)軟底運(yùn)動(dòng)鞋，最好是鞋面透氣的。

　　3、墨鏡

　　特工戴墨鏡不是為了?？?，而是為了發(fā)現(xiàn)逆光處的敵人。老司機(jī)戴墨鏡也不是為了?？?，而是為了防止長(zhǎng)時(shí)間對(duì)視陽(yáng)光造成疲勞不適。請(qǐng)記住，遮陽(yáng)板的作用非常有限，即使你用上路虎的雙層遮陽(yáng)板也不如一幅墨鏡好使。

　　帶度數(shù)的墨鏡有點(diǎn)貴，需要在眼鏡店按照常規(guī)配鏡流程走一遍，來(lái)不及配備合適墨鏡的眼睛俠們，可以去買(mǎi)一組夾片，夾在鏡框上就能解決問(wèn)題，幾十塊錢(qián)而已。

　　4、手動(dòng)擋

　　開(kāi)上高速之后，手動(dòng)擋與自動(dòng)擋的區(qū)別不大，畢竟都在最高擋位上鎖著。問(wèn)題是，這可是春運(yùn)，哪有這么通暢的路況供大家暢游。

　　如果你開(kāi)手動(dòng)擋不算熟悉，建議帶上一位同樣會(huì)開(kāi)手動(dòng)擋的朋友。當(dāng)然，會(huì)騷操作的手波黨并不多，所以自己還是做好左腳抽筋的準(zhǔn)備吧。

　　5、緊急救援小物件

　　胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)只能監(jiān)測(cè)，若是缺氣還得靠氣泵，買(mǎi)一個(gè)電動(dòng)的大概100元。三角反光板、熒光服、滅火筒、千斤頂必須帶著，誰(shuí)也不想用到，但誰(shuí)也不能落下這些必需品。

　　缺氣保用輪胎雖然有點(diǎn)吵，一旦中釘子卻可以不換胎直接跑到汽修店。若是沒(méi)有這項(xiàng)黑科技，就只能自己換胎或者等救援，請(qǐng)注意把非全尺寸備胎換在從動(dòng)輪上（四驅(qū)的請(qǐng)當(dāng)我沒(méi)說(shuō)過(guò)），請(qǐng)注意到緊急車(chē)道上換胎，請(qǐng)注意放好三角反光板（因?yàn)橹袊?guó)最不缺占用緊急車(chē)道的缺德駕駛員），請(qǐng)讓車(chē)內(nèi)乘員都到高速欄桿外面去帶著，請(qǐng)讓一位有經(jīng)驗(yàn)的人給你到反方向50米的欄桿外放風(fēng)（因?yàn)橹袊?guó)真的不缺占用緊急車(chē)道的缺德駕駛員）。

　　對(duì)了，如果輪胎超過(guò)19英寸，還是別換了，直接叫拖車(chē)吧。真心換不動(dòng)，太重太大了。

　　6、藥品與干糧

　　暈車(chē)藥是必備，還有一些類似藿香正氣丸和薄荷膏的百搭藥品都是不錯(cuò)的選擇。

　　礦泉水要帶足，尿袋可以備著幾個(gè)。干糧可以多帶咸味的，甜味的跑長(zhǎng)途沒(méi)那么好使。

　　1、一名合格的CoPilot

　　副駕駛位最忌諱給兩種人坐：啥都不說(shuō)、啥都不幫、純粹混吃等死的木頭人，以及啥都亂說(shuō)、啥都給你急的禍害。

　　一名合格的副駕駛員，必須是駕駛員的得力助手，幫忙看導(dǎo)航中的關(guān)鍵點(diǎn)（與前方路牌比對(duì)信息），幫忙觀察可能遇到的周遭風(fēng)險(xiǎn)，幫忙遞點(diǎn)吃的喝的給駕駛員，陪著聊幾句不太燒腦的閑話。

　　2、一名合格的乘員

　　一名合格的乘員是必須綁好安全帶的。時(shí)速120km/h之下的碰撞，生還概率基本可以忽略，因此汽車(chē)廠商基本都只做60km/h左右的碰撞測(cè)試。

　　3、不要超載

　　有很多長(zhǎng)輩是沒(méi)有行車(chē)安全意識(shí)的，他們會(huì)認(rèn)為綁安全帶和不允許超載是交警為了罰款創(chuàng)收想出來(lái)的點(diǎn)子。

　　對(duì)于任何要求超載的無(wú)理要求，我們都應(yīng)直接拒絕。駕照在你手上，他們當(dāng)然不擔(dān)心被罰，但若真的中招呢？罰款還是小事，出事故誰(shuí)負(fù)責(zé)？

　　4、行李超載

　　春運(yùn)期間，很多車(chē)主就開(kāi)始了自己的印度開(kāi)掛之旅，不僅人員超載，連行李空間都用到150%去了。這是非常不可取的騷操作。

　　雖然車(chē)子是你買(mǎi)的，但怎么用可是國(guó)家規(guī)定的，在車(chē)體外部制造不穩(wěn)定因素不僅僅是道德層面的問(wèn)題，還是違法行為。

　　此外，大家要留意車(chē)內(nèi)物件的固定，在急剎的情形下，這些物件有可能往前飛并造成人身傷害。

　　5、來(lái)點(diǎn)音樂(lè)

　　選一點(diǎn)節(jié)奏輕快的音樂(lè)吧，活躍一下車(chē)內(nèi)氣氛也挺好。