經(jīng)典技術(shù)(1) 雪鐵龍富康PSS隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)

● 哪些車(chē)帶有PSS后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)？

　　PSS后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)現(xiàn)在被用在PSA集團(tuán)（標(biāo)致和雪鐵龍）旗下的眾多車(chē)型上，除了上面提到的富康和愛(ài)麗舍，如雪鐵龍C2/薩拉畢加索/塞納、標(biāo)致206/207都有采用此技術(shù)。

● PSS后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)有怎樣的特性？

　　PSS后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)能夠縮小車(chē)輛低速過(guò)彎時(shí)的瞬態(tài)轉(zhuǎn)彎半徑使過(guò)彎更容易；增大高速過(guò)彎時(shí)的轉(zhuǎn)向不足趨勢(shì)使過(guò)彎更穩(wěn)。在某些特定情況下，帶PSS后輪隨動(dòng)技術(shù)的車(chē)輛能夠在入彎時(shí)初段具有轉(zhuǎn)向過(guò)度的趨勢(shì)（幫助轉(zhuǎn)向），而在出彎時(shí)則轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)向不足的趨勢(shì)（更為穩(wěn)定）。