高功率和低功率差別？

如今，很多車型都紛紛推出同排量低功率版本和高功率版本車型。為什么某款車同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣1.5L排量的兩個(gè)車型功率卻不一樣。這是為什么呢?高功率和低功率有什么區(qū)別?今天跟大家講講吧!高功率和低功率有什么區(qū)別同款車型中，相同發(fā)動(dòng)機(jī)的功率不同主要還是由于ECU的調(diào)校不同。ECU是汽車電子控制單元的簡(jiǎn)稱，又稱“行車電腦”、“車載電腦”等。從用途上講則是汽車專用微機(jī)控制器。相當(dāng)于整個(gè)汽車的大腦，同時(shí)也控制著發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況。刷ECU的工作原理是：通過改寫程序的辦法，將供油及點(diǎn)火的曲線在原廠數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上進(jìn)行精細(xì)調(diào)整，優(yōu)化參數(shù)以達(dá)到增加輸出馬力、提升扭矩駕駛舒適性的目的。通過調(diào)整ECU的參數(shù)設(shè)置，一般自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力可以提升10%，而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則可以達(dá)到30%左右的動(dòng)力提升。高功率和低功率的優(yōu)缺點(diǎn)1、功率越高壽命越短，同一型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)的硬件結(jié)構(gòu)都是完全一致的，功率高低無非是調(diào)節(jié)渦輪風(fēng)扇的增壓強(qiáng)度來分別獲得不同的動(dòng)力輸出，高功率導(dǎo)致的更多油耗。2、低功率版本和高功率版本車型的價(jià)格相差比較大，低功率版本車型價(jià)格相對(duì)便宜一些，而高功率版本車型價(jià)格相對(duì)較貴一些，低功率版本和高功率版相比便宜好幾萬。高功率版和低功率版該如何選擇一般來說，很多主機(jī)廠為了節(jié)省低功率和高功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)的成本，同排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)一般都是采用ECU行車電腦控制單元調(diào)節(jié)程序來輸出不同功率版本，這樣的高功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)壽命更短，不建議購(gòu)買。在低功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)都出現(xiàn)漏油和異響的情況下，同排量的高功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)可能出現(xiàn)的問題也會(huì)更多。小編認(rèn)為，一般家用買車，買低功率版本會(huì)比較好，其性價(jià)比高且日后使用也比較經(jīng)濟(jì)。如果你是追求速度，追求駕駛樂趣的人，高功率確實(shí)是不錯(cuò)的選擇。所以說，完全不需要糾結(jié)，只要你確定了你買車的用途，根據(jù)你的需求來選擇就是了。ECU升級(jí)調(diào)教會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命嗎經(jīng)過ECU的改裝，可以得到更加強(qiáng)勁的動(dòng)力，但這是通過改裝的發(fā)動(dòng)機(jī)就怕是否會(huì)吃的消。其實(shí)這個(gè)問題并不難解決，首先，對(duì)于動(dòng)力提升不大的改裝來說，原廠發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)、材質(zhì)設(shè)計(jì)完全可以承受所增加的功率輸出，通過對(duì)空燃比與點(diǎn)火正時(shí)的精確調(diào)整來提高輸出，對(duì)于油品的要求會(huì)更高，只要不亂用劣質(zhì)汽油與辛烷值不夠的汽油，就沒有問題。另外對(duì)于調(diào)校與改裝幅度比較大的車來說，需要另外追加冷卻系統(tǒng)來幫助發(fā)動(dòng)機(jī)降溫，重度改裝的話當(dāng)然要強(qiáng)化(更換)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)膽，所以耐用度是一個(gè)相對(duì)而言的問題，無法給出絕對(duì)的答案。