大眾朗逸提供1.2T、1.4T和1.6L三款發(fā)動(dòng)機(jī),分別匹配7擋雙離合變速器、5擋手動(dòng)或雙離合變速器、5擋手動(dòng)或6擋手自一體變速器,這些動(dòng)力組成一直是大眾的黃金招牌,反觀同樣搭載DSG雙離合變速器的帕薩特,這款車共配備了1.4T、1.8T、2.0T和3.0L四款發(fā)動(dòng)機(jī),其中,三款渦輪增壓車型都配備了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其1.4T車型傳動(dòng)方面匹配的是代號(hào)為DQ200的7速干式雙離合變速箱。1.8T、2.0T車型匹配的是代號(hào)為DQ380的7速濕式雙離合變速箱,3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為184千瓦(250馬力)/6400rpm,最大扭矩為310牛米/3500rpm,與之搭配的是6速DSG雙離合器變速箱。對(duì)于朗逸與帕薩特來說,變速箱異響、頓挫都是消費(fèi)者投訴的重要方面。而對(duì)于變速箱異響的原因,有專家表示,這與雙離合變速箱優(yōu)化不到位有著密切關(guān)系。沒有液力變矩器,兩組離合器在換擋操作時(shí),產(chǎn)生的沖擊感比較強(qiáng)烈,容易造成異響。曾經(jīng)引起風(fēng)波的雙離合變速箱問題,時(shí)至今日,其頓挫與異響的問題還是一直沒有得到徹底的根治,仍然不時(shí)地為消費(fèi)者造成煩惱??磥磉@冠軍寶座還是要加把勁才能守住的。
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