奧迪r8底盤通過(guò)性

奧迪R8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）使用的獨(dú)立懸架。奧迪r8是奧迪推出的一款跑車，采用了同類型的前后懸架和雙橫臂獨(dú)立懸架。雙叉臂懸架是指具有兩個(gè)叉臂的懸架系統(tǒng)。一般來(lái)說(shuō)，這種類型的懸架不會(huì)用于家用車，因?yàn)檫@種類型懸架的生產(chǎn)制造成本相對(duì)較高。雙叉臂獨(dú)立懸架是叉臂獨(dú)立懸架的一種，與單叉臂獨(dú)立懸架相對(duì)應(yīng)，懸架結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜。叉骨式獨(dú)立懸架使用的減震器沒(méi)有橫向載荷，上端高度很低。這種類型的懸架可以降低汽車的高度，并在一定程度上改變汽車的形狀。使用這種類型的懸架可以使汽車具有良好的機(jī)動(dòng)性，提高駕乘人員的舒適性。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是比較先進(jìn)的懸掛。叉骨式獨(dú)立懸架最明顯的缺點(diǎn)就是需要空的大空間。這種懸架的設(shè)計(jì)更具運(yùn)動(dòng)感，但懸架的優(yōu)勢(shì)比麥弗遜獨(dú)立懸架更好。