本質(zhì)上,這個(gè)差速器是一個(gè)開(kāi)式差速器,用來(lái)調(diào)節(jié)前后橋的速度差。其基本結(jié)構(gòu)與前差速器和后輪軸差速器相同。簡(jiǎn)單的在分動(dòng)箱加個(gè)差速器也是全時(shí)四驅(qū)的早期形式。差速器殼體的形狀取決于不同的型號(hào)和差速器結(jié)構(gòu)。有左右蓋折疊式、花藍(lán)式等。差速器殼是差速器、半軸齒輪、十字軸等的骨架。差速器殼將它們結(jié)合在一起,其外部連接一個(gè)大八字齒輪或外齒圈。滾動(dòng)止推軸承安裝在差速器箱的兩端。差速器殼是差速器的主體,其作用如下:3360 (1)放置十字軸或十字軸。(2)差速器和后輪軸驅(qū)動(dòng)輪的驅(qū)動(dòng)軸可以保持不變。(3)扭矩通過(guò)差速器傳遞。
0有用
0踩
回復(fù)