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三菱4a91發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣?

黑金剛 2019-03-21 18:28:17

三菱4a91發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣一般用在什么車上

8個(gè)回答
  • 馬自達(dá)人生 2019-03-21 19:55:12
    三菱發(fā)動(dòng)機(jī)一直是國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)桿,4a系列是比較新型的,你說(shuō)怎么樣?奔馳smat用的就是三菱4a發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)噪音大是因?yàn)橛玫逆湕l,而且高性能發(fā)動(dòng)機(jī)為了較少油耗,開(kāi)大了節(jié)氣門沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)三菱發(fā)動(dòng)機(jī)需要注意散熱,我第一部車三菱翼神查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),第二部三菱evo4a91s是4a91的簡(jiǎn)配型,只有三菱和他關(guān)聯(lián)的企業(yè)能用尾巴上不帶s的比如說(shuō)東南V3菱悅查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)就是4a91
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  • laay35261 2019-03-21 19:41:28
    東南菱悅V3在之前的所有版本中都裝配了東安4G15M發(fā)動(dòng)機(jī),它的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)有目共睹我稍微再說(shuō)一下:東安去年引進(jìn)生產(chǎn)的雙頂置凸輪軸4G15M發(fā)動(dòng)機(jī),裝配了三菱獨(dú)有的MIVEC技術(shù),雖然排量比4G18小,但實(shí)際性能表現(xiàn)更為優(yōu)異。東安4G15M因?yàn)槌杀?、產(chǎn)量和產(chǎn)品供應(yīng)策略問(wèn)題,無(wú)法保證菱悅1.5的訂單生產(chǎn),東南打算投產(chǎn)的09版本以上的菱悅,就開(kāi)始和航天三菱合作,這是東南不想受制于人的之舉。菱悅V3風(fēng)采版和旗艦升級(jí)版最新搭載的4A91發(fā)動(dòng)機(jī),是一個(gè)新技術(shù)亮點(diǎn)。可以毫不夸張的說(shuō),這款發(fā)動(dòng)機(jī)是第一種在國(guó)內(nèi)合作生產(chǎn),真正達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平的21世紀(jì)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),為了盡快在國(guó)內(nèi)解困,日本三菱不得不拿出了貨真價(jià)實(shí)的硬通貨。4A9系列發(fā)動(dòng)機(jī)由日本三菱和戴姆勒公司合作,于2004年開(kāi)發(fā),屬于四缸全鋁小排量汽油發(fā)動(dòng)機(jī),擁有可變氣門正時(shí)技術(shù),分為1.1升,1.3升,1.5升和1.6升四種排量的機(jī)型。最初由戴姆勒設(shè)在德國(guó)圖林根的MDCPowerGmbH工廠生產(chǎn)(三菱擁有50%的股權(quán)),主要裝備奔馳的Smart forfour、三菱的Colt和最新的第十代藍(lán)瑟等車型。不過(guò)2006年,因?yàn)橘Y金和合作的關(guān)系,三菱退出圖林根工廠,售出全部股份。為了掌握自產(chǎn)車型的話語(yǔ)權(quán),三菱開(kāi)始籌備在亞洲,生產(chǎn)4A9系列發(fā)動(dòng)機(jī)。三菱選中的合作伙伴,就是擁有長(zhǎng)期業(yè)務(wù)關(guān)系的沈陽(yáng)航天三菱。2007年3月,沈陽(yáng)航天三菱斥巨資,與三菱簽訂了4A9系列發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,該系列發(fā)動(dòng)機(jī)將于2008年10月開(kāi)始批量生產(chǎn),2010年達(dá)到年產(chǎn)30萬(wàn)臺(tái)的規(guī)模,大部分用于出口,其中,每年返銷日本就達(dá)15萬(wàn)臺(tái)。但是,因?yàn)樵ㄓ?009年,搭載4A91發(fā)動(dòng)機(jī),引進(jìn)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的三菱Colt項(xiàng)目難產(chǎn),再加上4A9發(fā)動(dòng)機(jī)的鋁鎂合金缸體的生產(chǎn)與成本問(wèn)題,三菱將4A9系列發(fā)動(dòng)機(jī)的投產(chǎn)計(jì)劃,推遲到了2009年8月。不過(guò),失之東隅,收之桑榆.先進(jìn)的4A系列發(fā)動(dòng)機(jī)尚未投產(chǎn),就受到了業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注。為了擴(kuò)大市場(chǎng)份額,三菱也采取了開(kāi)放供應(yīng)政策,除了菱悅和09年底上市的華晨、海馬、比亞迪等三菱發(fā)動(dòng)機(jī)的傳統(tǒng)用戶也在積極接洽,準(zhǔn)備采用4A91發(fā)動(dòng)機(jī),替換已有機(jī)型。4A91尚未問(wèn)世,就獲得的強(qiáng)勢(shì)市場(chǎng)地位,與其先進(jìn)的技術(shù)特征,強(qiáng)悍的性能表現(xiàn)密不可分。捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī),代表了80年代的技術(shù)水平,4G18則是90年初水準(zhǔn),并做了相應(yīng)的簡(jiǎn)化。4A91在所有項(xiàng)目上,都具有壓倒性的優(yōu)勢(shì)。4A9系列發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性也非常不錯(cuò),可以說(shuō),做到了性能和油耗,魚(yú)和熊掌兼得,殊為不易!在2008年底,美國(guó)環(huán)保局和能源部推薦的2009年度十大燃油經(jīng)濟(jì)性車型中,只有兩款純汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車型上榜。分別是排名第五的搭載三菱3B2和4A9
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  • kinly1981 2019-03-21 19:26:14
    三菱應(yīng)該是用的EQ491發(fā)動(dòng)機(jī)好像沒(méi)有4A91,有4G93發(fā)動(dòng)機(jī)要是EQ491的發(fā)動(dòng)機(jī)有新款得利卡,富利卡,東網(wǎng)風(fēng)行,金杯面包等,這幾個(gè)車種
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  • sxyz62 2019-03-21 19:11:36
    三菱發(fā)動(dòng)機(jī)一直是國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)桿,4A系列是比較新型的,你說(shuō)怎么樣?奔馳smat用的就是三菱4A發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)噪音大是因?yàn)橛玫逆湕l,而且高性能發(fā)動(dòng)機(jī)為了較少油耗,開(kāi)大了節(jié)氣門沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)三菱發(fā)動(dòng)機(jī)需要注意散熱,我第一部車三菱翼神,第二部三菱EVO4A91S是4A91的簡(jiǎn)配型,只有三菱和他關(guān)聯(lián)的企業(yè)能用尾巴上不帶S的比如說(shuō)東南V3菱悅就是4A91
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  • 綠綠的草地 2019-03-21 19:02:52
    現(xiàn)在三菱技師換了 4a91應(yīng)該算是上一代技師的產(chǎn)品了吧當(dāng)然最為4A最后一代應(yīng)該算是不錯(cuò)的了技術(shù)很完善了因?yàn)?A代號(hào)是4G EVO發(fā)動(dòng)機(jī)的民用版講好聽(tīng)點(diǎn)是民用版其實(shí)就是縮水工程因?yàn)榕帕恳苍谶@兒了現(xiàn)在三菱的工程師換了發(fā)動(dòng)機(jī)也由紅頭變成銀色的了代號(hào)開(kāi)發(fā)是4B系列 4A就是專門給小轎車用的賽車系列的換成4B的了但是新款的4B11還有待考究畢竟是新產(chǎn)品很多地方還有不足需改進(jìn)
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  • 鈴木小倪子 2019-03-21 18:58:15
    4A91T發(fā)動(dòng)機(jī)源自日本三菱發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),由沈陽(yáng)航天與三菱聯(lián)合開(kāi)發(fā),于2013年量產(chǎn),因其在同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中表現(xiàn)出來(lái)的強(qiáng)勁動(dòng)力及經(jīng)濟(jì)油耗14年獲評(píng)“2014年動(dòng)力先鋒”稱號(hào),其最大扭矩達(dá)215N.M,功率達(dá)115kw,東南dx7就是這款發(fā)動(dòng)機(jī)
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  • 毛圈布 2019-03-21 18:50:38
    4A91S是三菱賣給其它國(guó)產(chǎn)品牌使用的發(fā)動(dòng)機(jī),與東南三菱使用的4A91M相比,前者是單頂置凸輪軸,后者是雙頂置凸輪軸。還有前者少了三菱核心技術(shù)MIVEC,在功率上要差10KW左右??傮w沒(méi)有4A91M好
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  • bb1566 2019-03-21 18:45:41
    質(zhì)量還是比較穩(wěn)定的。現(xiàn)在三菱都是國(guó)產(chǎn)的,東安和沈陽(yáng)航天生產(chǎn)的,這家生產(chǎn)的三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)。在國(guó)內(nèi)是使用多年的,從最早的4G系類?,F(xiàn)在4A系列。質(zhì)量還是可以的,在很多車子上面都有使用,得到廣大用戶的認(rèn)可
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