關(guān)于樓主關(guān)注的“
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優(yōu)惠政策)二手車質(zhì)量怎么樣?”以下是我個人的見解:
觀致3二手車質(zhì)量還行:
1、質(zhì)量一般,外形可以,太小眾了,保值率低。 在國內(nèi),沒有有技術(shù)有實力的企業(yè)。老牌子一汽和東風(fēng)都倒下做合資大本營了;
2、盈利不是實力的象征,影響力才是?;蛟S奇瑞吉利比亞迪等在國人心目中是個好的品牌,可是走不出國門,不是外國人不喜歡便宜貨,是質(zhì)量還遠(yuǎn)不能達(dá)標(biāo)。去看看二手市場的車子,跑了20萬公里還能賣的車比百歲老人還罕見;
3、幾十萬公里的合資或進(jìn)口車型卻一大把。這就是差距。 在國外,只有懂車的人才開車企,他們對質(zhì)量的把關(guān)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出自主車企,所以才會有合資車毛病少的說法,所以只開3年就換車的建議自主,便宜大氣。
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