優(yōu)點(diǎn):tt rs是海外買(mǎi)的,國(guó)內(nèi)沒(méi)有,也無(wú)法標(biāo)注。抱歉用tts代替。滿意作為一款小型車(chē),馬力強(qiáng)勁,操控性強(qiáng)。殺光路上跑的所有鋼槍。可以承受不到500匹馬的改裝,不用換發(fā)動(dòng)機(jī)。缺點(diǎn):車(chē)內(nèi)空間有點(diǎn)小。作為一款僅供娛樂(lè)的車(chē),2.5 tfsi的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于小型車(chē)來(lái)說(shuō)油耗很高,而且精密稀有的發(fā)動(dòng)機(jī)非常靈敏,很難維護(hù)。外觀:不用說(shuō),tt本來(lái)就是跑車(chē)中具有
現(xiàn)代藝術(shù)美的一款車(chē)。ttrs在美國(guó)和中國(guó)體現(xiàn)的瘋狂暴力是現(xiàn)代藝術(shù)的升華內(nèi)飾:做了很多輕量化處理,在德系車(chē)奔馳和寶馬之間的檔次。畢竟所有的本質(zhì)都在于發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教和控制??臻g:車(chē)內(nèi)空間的2/2,后排座椅擠得幾乎用不上。身高140以上不建議去后座。如果兩個(gè)人輕松上車(chē),空間還是很大的。我在后備箱里最多放了一個(gè)嬰兒車(chē),在后座躺下,很不錯(cuò)。畢竟這是跑車(chē),不是用來(lái)載小孩和貨物的。配置:給2/5分。不適合做唯一的車(chē)。但卻是同車(chē)中動(dòng)力最好的:2.5tfsi發(fā)動(dòng)機(jī)340馬力簡(jiǎn)直暴力。換了loba lo500p渦輪,550馬力。干掉街上所有的跑車(chē)。260km以上,我也感覺(jué)動(dòng)力是持續(xù)的。油門(mén)還是很靈敏的。操控:四驅(qū)加了運(yùn)動(dòng)擋,整車(chē)減震變硬,入彎前有一些剎車(chē),然后過(guò)彎出彎就加速差不多了。如果輪胎粘在路上,就不會(huì)有推頭擺尾等不必要的動(dòng)作。但不適合漂移甩尾的粉絲。但是速度比甩尾還快,方向盤(pán)指向的地方感覺(jué)非常好。油耗:14正常城市油耗,畢竟車(chē)挺重的,不堵車(chē)的時(shí)候開(kāi)10到11之間可以最經(jīng)濟(jì)。高速油耗也不比那個(gè)少,畢竟高速是跑車(chē)的天下,時(shí)速在200以上。舒適性:運(yùn)動(dòng)型座椅不一定要比
商(
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優(yōu)惠政策)務(wù)車(chē)更舒適。Rs座椅具有良好的封閉性。然而,在開(kāi)車(chē)時(shí),我通常會(huì)注意路況。我必須保持340馬力。開(kāi)車(chē)的時(shí)候注意力很集中,其他的舒適我都管不了。
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