克萊斯勒Crossfire的發(fā)動(dòng)機(jī)是什么？

克萊斯勒用什么發(fā)動(dòng)機(jī)穿越火線？相信很多朋友都不知道，那就來看看吧。克萊斯勒Crossfire采用3.2升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。Crossfire是克萊斯勒旗下的一款跑車。這款來自克萊斯勒Crossfire的3.2升自然吸氣v6發(fā)動(dòng)機(jī)擁有218馬力和310牛米的最大扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5700轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)5at變速箱。at變速箱的換擋平順性很好，這款變速箱的可靠性和耐用性也很好。克萊斯勒Crossfire前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用五連桿獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為兩根連桿。雙臂懸掛占用空間少，能提高汽車的操控性。多連桿式獨(dú)立懸架也是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來，將雙橫臂懸架的兩根橫臂換成了獨(dú)立連桿。多連桿式獨(dú)立懸架可以改善車輪的地面性能，提高車輪的抓地力，改善抓地力，提高汽車的操控性。如果你對(duì)克萊斯勒Crossfire感興趣，可以在網(wǎng)上獲取一些這款車的信息。