各位甲殼蟲前輩，有事請教，謝謝大家？

這不是18的大光盤輪轂，14年10月的話應(yīng)該是15款，不是板車懸掛，不是2.0真的不建議拿，多功能方向盤可以換，不用在意，這個車當(dāng)年拿我們這19萬多就能拿下，這個配置的1.2應(yīng)該很好賣，為什么會成為庫存車，原因值得深思，還有車輛質(zhì)保的話，有的零部件過了兩年了還會給你保嗎。以下內(nèi)容復(fù)制粘貼來的。靜置不動的車子，并不一定比在路上跑了三年的車好到哪去。其實庫存車在出廠時標(biāo)準(zhǔn)跟新車是一樣的，到店后經(jīng)銷商也會按照廠家的標(biāo)準(zhǔn)存放車輛。可大家應(yīng)該都聽過一句話：“車不是被開壞的，是放壞的。”大部分經(jīng)銷商都沒有室內(nèi)停車場，都是將商品車統(tǒng)一存放在戶外，它們也不可能定期清洗所有新車，長時間的灰塵、暴曬、酸雨侵蝕會導(dǎo)致漆面損傷。雖然某些品牌新車會有保護膜，但畢竟不是全車包裹。輪胎、雨刮片、天窗邊條使用的都是橡膠部件，長期風(fēng)吹日曬很容易造成老化變形。一旦密封條老化發(fā)生破損，將引起車廂漏雨，增大汽車的行駛風(fēng)噪聲，漏雨又很容易使車身銹蝕。當(dāng)然，對于一般情況的庫存，密封條還不至于老化到皸裂，但畢竟烈日下過量的紫外線已經(jīng)對橡膠密封條造成了很大的損傷。而輪胎關(guān)系到行駛安全，也是應(yīng)該特別重視的部件，很多庫存車庫存時間過長，加上陽光的暴曬，輪胎橡膠已經(jīng)提前老化，不僅橡膠材質(zhì)硬化，而且表面已經(jīng)出現(xiàn)龜裂，這樣的輪胎，即使沒上過路也必須立刻淘汰，否則影響行車安全。還有一些庫存車，因為庫存期間從未挪動過，這造成了輪胎局部長期受壓，影響到輪胎的真圓度，這樣的輪胎，行駛起來會給車輛造成顛簸和晃動，同樣建議更換。而作為狀態(tài)正常的輪胎而言，只要和其他橡膠部件一樣進(jìn)行常規(guī)的橡膠保養(yǎng)就可以了。但要注意的是，作為庫存車，為了長期停放，經(jīng)銷商往往會將輪胎的胎壓調(diào)得非常高，提車后需第一時間將胎壓調(diào)至廠家建議值。發(fā)動機內(nèi)的油液長時間不流動就會造成變質(zhì)，影響正常工作的效果，引起例如發(fā)動機和變速器震動等的情況發(fā)生。剎車盤和一些金屬部件、螺絲也會由于氧化變生銹。