威馬汽車快要倒閉了？威馬汽車要破產(chǎn)了么

早期的威馬汽車對(duì)市場(chǎng)業(yè)績(jī)預(yù)期非常有信心，因此在2016年斥資67億建立了生產(chǎn)基地，隨后又在2018年斥資101.2億建立了第二個(gè)生產(chǎn)基地。

2019-2021年，威馬汽車銷量分別為1.28萬(wàn)輛、2.19萬(wàn)輛、4.42萬(wàn)輛。僅溫州一個(gè)生產(chǎn)基地就足以應(yīng)對(duì)。

此時(shí)，產(chǎn)能過(guò)剩，銷售慘淡，造成巨額虧損。 2019年至2021年，威馬汽車分別虧損41.5億元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、50.8億元、82.1億元。三年后，總虧損達(dá)到174億元。并且到2022年，今年的銷量與上年相比不會(huì)出現(xiàn)明顯的增長(zhǎng)趨勢(shì)，因此預(yù)計(jì)2022年的虧損也將是一個(gè)很大的數(shù)字。

但即便如此，威馬汽車也不會(huì)在短時(shí)間內(nèi)倒閉或倒閉。作為含著金湯匙出生的車企，其創(chuàng)始人沉?xí)熡兄嗄甑钠囆袠I(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，再加上威馬汽車。在新勢(shì)力中，擁有自建工廠的車企寥寥無(wú)幾，因此吸引了眾多投資者的青睞。

威馬汽車上市前，已完成12輪融資，融資金額350億元。是新勢(shì)力上市前融資金額最大的車企，威馬汽車背后的資本也相當(dāng)豪華，包括百度、紅杉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）資本、雅居樂(lè)、騰訊、五礦資本、上汽等行業(yè)巨頭，以及上海、合肥、湖北、廣州等地方基金平臺(tái)。

此外，不久前，威馬汽車已向港交所遞交IPO上市申請(qǐng)。不少業(yè)內(nèi)人士也看好威馬汽車能夠順利赴港上市。屆時(shí)肯定會(huì)收到大量資金，市場(chǎng)表現(xiàn)也可能不錯(cuò)。它會(huì)更好的。因此，威馬汽車在過(guò)去幾年倒閉或倒閉的可能性很小。