首先,XT5擁有更加運動化的外觀設計,車身線條更加流暢,整體感覺更加動感。而Q5L則更注重細節(jié)的設計,車頭的LED大燈和尾燈的設計都非常獨特,讓人印象深刻。在內飾方面,XT5和Q5L都擁有高品質的內飾材料和出色的人機交互系統(tǒng)。
力量奧迪出色的四輪驅動系統(tǒng),無論是城市駕駛還是家用越野,奧迪Q5(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)都有著不錯的表現(xiàn)。動力凱迪拉克XT5(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的技術更強,性能更好,并配備了更高的凱迪拉克XT5。
兩車側面帶來的視覺效果不盡相同,凱迪拉克XT5雙腰線設計位置較高,座艙視覺比例更加飽滿。奧迪Q5L腰線簡潔深邃,座艙比例要低矮一些,從這里也能看出兩款車的風格差異。
從整體素質看,雙離合也不能相比。因此,如果從動力系統(tǒng)看,我個人選擇凱迪拉克XT5。設計層面 我個人喜歡奧迪Q5L的風格,但是對于內飾設計決然不能接受,內飾設計是制約現(xiàn)款奧迪Q5L最重要的因素之一。
首先,XT5擁有更加運動化的外觀設計,車身線條更加流暢,整體感覺更加動感。而Q5L則更注重細節(jié)的設計,車頭的LED大燈和尾燈的設計都非常獨特,讓人印象深刻。在內飾方面,XT5和Q5L都擁有高品質的內飾材料和出色的人機交互系統(tǒng)。
力量奧迪出色的四輪驅動系統(tǒng),無論是城市駕駛還是家用越野,奧迪Q5都有著不錯的表現(xiàn)。動力凱迪拉克XT5的技術更強,性能更好,并配備了更高的凱迪拉克XT5。
兩車側面帶來的視覺效果不盡相同,凱迪拉克XT5雙腰線設計位置較高,座艙視覺比例更加飽滿。奧迪Q5L腰線簡潔深邃,座艙比例要低矮一些,從這里也能看出兩款車的風格差異。
從整體素質看,雙離合也不能相比。因此,如果從動力系統(tǒng)看,我個人選擇凱迪拉克XT5。設計層面 我個人喜歡奧迪Q5L的風格,但是對于內飾設計決然不能接受,內飾設計是制約現(xiàn)款奧迪Q5L最重要的因素之一。