途樂(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)40。途樂40和霸道40均為日常旗下的汽車品牌其中在越野方面途樂40要強于霸道40。途樂40的離地間隙273mm,而霸道40離地間隙215mm,導(dǎo)致在沙地中途樂具有極高的優(yōu)勢。
單單從越野車特性而言,不言而喻途樂的越野車特性要強過豐田汽車普拉多,甚至是比標(biāo)配的陸巡也要好上許多。
并且途樂的故障率方面肯定是比霸道要高一些的,這一點是肯定的。
從動力輸出來看,途樂頂配版要比普拉多頂配版更加強勁。
站在公平的角度比較的話,途樂0應(yīng)該對比霸道0,這兩臺車互有優(yōu)勢吧途樂車大,路上開和停車的時候不如霸道方便,出門游玩,霸道的裝載能力和越野能力不如途樂。 霸道偏城市化,途樂偏越野化,這是這兩款車的定位。
霸道。根據(jù)太平洋汽車查詢得知:途樂應(yīng)付一般越野和小山溝都沒問題,但是途樂非常耗油,不劃算,而霸道動力更強,重量更輕,而且耗油量更少。