奧迪A6L(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)四驅版用的是多片離合器式中央差速器。
多片離合器式中央差速器在奧迪A6L四驅系統(tǒng)中扮演著關鍵角色。它的工作原理基于多片離合器的壓緊與松開,以此來分配前后軸的動力。當車輛在良好路況下正常行駛時,多片離合器處于分離狀態(tài),動力更多地輸送至前軸,以降低能耗。
而一旦車輛行駛至濕滑路面或遇到車輪打滑等情況,多片離合器會迅速壓緊,將一部分動力傳遞至后軸,實現(xiàn)四輪驅動,提升車輛的通過性與穩(wěn)定性。這種差速器響應速度快,能夠根據(jù)不同路況及時調整動力分配。
多片離合器式中央差速器憑借快速的響應能力和精準的動力分配特性,為奧迪A6L四驅版在不同路況下提供了出色的行駛性能與穩(wěn)定性,讓駕駛者能夠更從容地應對各種出行場景。