我要提問(wèn)

小歐底盤(pán)基于三菱藍(lán)瑟EVO的嗎?

夢(mèng)幻色彩 2019-04-26 11:46:00

小歐是三菱第一款基于轎車(chē)底盤(pán)打造的SUV,底盤(pán)來(lái)源于三菱藍(lán)瑟查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),據(jù)了解的是這款轎車(chē)好象不怎么樣啊,會(huì)不會(huì)是藍(lán)瑟EVO?三菱用它來(lái)打造的歐藍(lán)德查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)基本就是完成在走城市路線,可想而知用小歐也和大部分SUV一樣,也只能走走平常爛路而已了。

4個(gè)回答
  • iloveljl 2019-04-26 12:43:30
    歐藍(lán)德查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是承載式車(chē)身結(jié)構(gòu),沒(méi)有什么底盤(pán),車(chē)身底盤(pán)是一體的。好多人都說(shuō)三大件進(jìn)口,車(chē)身應(yīng)該是廣汽合資湖南工廠生產(chǎn)的,如果連車(chē)身(所謂底盤(pán))都進(jìn)口就成了CDK大件組裝了,談不上國(guó)產(chǎn)歐藍(lán)德了。
    0有用 0 回復(fù)
  • sansaa 2019-04-26 12:20:05
    三菱Airtrek(美規(guī)歐丿車(chē)型軸距2625跟EVO第七代同平臺(tái)。EVOVIⅠ軸距同是2625。Airtrek百公里加速7.1秒。
    0有用 0 回復(fù)
  • iloveljl 2019-04-26 12:07:43
    歐藍(lán)德不是來(lái)源于藍(lán)瑟!來(lái)源于克萊斯勒GS平臺(tái)是和藍(lán)瑟同平臺(tái),第一代叫CUV(跨界休旅車(chē)),三菱Airtrek。下面是我復(fù)制粘貼的;2005年10月17日,三菱在日本推出了第二代歐藍(lán)德車(chē)型。由于這期間各大汽車(chē)廠商,越來(lái)越多的推出以轎車(chē)底盤(pán)基礎(chǔ)的CUV車(chē)型,但似乎大家還是希望稱(chēng)呼該類(lèi)型車(chē)為SUV。第二代歐藍(lán)德是在全新的GS平臺(tái)開(kāi)發(fā)而成的,三菱GS平臺(tái)是三菱與克萊斯勒共同為了開(kāi)發(fā)制造緊湊型前驅(qū)車(chē)的平臺(tái),這代歐藍(lán)德是GS平臺(tái)打造的首款車(chē)型,而接下來(lái)就是大家熟悉的三菱Lancer(即國(guó)內(nèi)的翼神)和克萊斯勒旗下JEEP品牌的指南者及道奇酷博等車(chē)型。三菱希望全新的造車(chē)平臺(tái)來(lái)重新站穩(wěn)自己在汽車(chē)業(yè)界的地位。
    0有用 0 回復(fù)
  • 吉A紅福 2019-04-26 12:01:56
    歐藍(lán)德的底盤(pán)采用了類(lèi)似大梁結(jié)構(gòu)的加固底盤(pán),與普通轎車(chē)底盤(pán)還是有著明顯差異的,具體可以翻閱論壇內(nèi)有關(guān)歐藍(lán)德車(chē)身介紹和解剖圖。
    0有用 0 回復(fù)
申明:本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。

相關(guān)問(wèn)答