發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)肯定是不正常的,怠速不穩(wěn)主要是怠速時(shí)進(jìn)氣量、噴油量或節(jié)氣門控制信號(hào)錯(cuò)誤造成。其故障檢查一般分為下面幾點(diǎn); 1、檢查各真空管道是否漏氣。若有真空泄漏,發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊就有可能增加噴油量,從而導(dǎo)致怠速不穩(wěn)定。 2、檢查節(jié)氣門怠速控制閥工作是否正常。是否有積碳卡滯,閥體是否良好。 3、檢查節(jié)氣門在怠速時(shí)是否關(guān)嚴(yán)。若關(guān)不嚴(yán),則應(yīng)檢查節(jié)氣門是否因積碳卡住或是節(jié)氣門拉鎖過(guò)緊等 4、檢查進(jìn)氣溫度傳感器和水溫傳感器的信號(hào)及其線路是否正常。若檢測(cè)到的溫度比發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際溫度高,就會(huì)增加噴油量,導(dǎo)致怠速過(guò)高。 5、檢查空氣流量計(jì)(或進(jìn)氣歧管壓力傳感器)的信號(hào)及其線路是否正常。 6、檢查空調(diào)系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向開關(guān)及換檔開關(guān)在不工作時(shí)是否有信號(hào)輸出或線路是否有問(wèn)題。若這些系統(tǒng)不工作時(shí)仍有信號(hào)輸出,怠速就會(huì)過(guò)高。 7、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊與節(jié)氣門匹配設(shè)定是否有問(wèn)題,若有問(wèn)題則重新匹配設(shè)定。 8、檢查燃油壓力是否過(guò)高。壓力過(guò)高使噴油量增大,怠速過(guò)高 9、檢查噴油嘴是否泄漏、噴油量是否在規(guī)定范圍內(nèi)
0有用
0踩
回復(fù)