自由光

你好，H6不錯(cuò)的，皮實(shí)耐用，而且價(jià)格便宜，配置又好，如果我的答案對(duì)您有幫助，請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案！謝謝！

暈啊，有錢干嘛買哈佛， 祝立冬用車平安快樂，敬請(qǐng)?jiān)O(shè)置為采納。

肯定后者好啊， 供參考，如能幫到您，希望您采納我的最佳答案，謝謝！

自由光的上市時(shí)間是：2018年12月份

自由光是中型SUV

肯定是數(shù)據(jù)標(biāo)錯(cuò)了.

保養(yǎng)一般是推薦按照保養(yǎng)手冊的提示進(jìn)行，當(dāng)然也可以是自己按照公里數(shù)和機(jī)油的選擇進(jìn)行，半合成機(jī)油是每五千公里進(jìn)行一次保養(yǎng)，全合成機(jī)油的話保養(yǎng)周期可以長一點(diǎn)兒，七千到一萬公里都可以的！保養(yǎng)內(nèi)容基本上也就是更換機(jī)油和機(jī)濾，空濾和空調(diào)濾根據(jù)具體的使用情況決定，一般是清理一下，裝回去還能繼續(xù)使用，只要沒有異味就行，有異味的話，那就得考慮換新的了。大概就是這些，具體的價(jià)格其實(shí)主要是看保養(yǎng)的內(nèi)容了，一般常規(guī)的基礎(chǔ)保養(yǎng)更換機(jī)油機(jī)濾大概是五六百左右就下來了

空氣熱脹冷縮的原因，是正常的，不是不準(zhǔn)，而是真實(shí)反映了胎壓溫度波動(dòng)造成的影響的，不用擔(dān)心，大家常說的所謂的胎壓指的是冷車胎壓。

自由光和柯迪亞克相比個(gè)人認(rèn)為還是柯迪亞克好一些，一般這類合資品牌的中型SUV，安全性，舒適性，油耗還有動(dòng)力性方面差別不大，不過空間，維修保養(yǎng)便利性方面柯迪亞克相對(duì)更有優(yōu)勢。

你好，這個(gè)具體要看你說的是哪個(gè)車型了，一般來說都是保養(yǎng)以后進(jìn)行電腦清零的。

前者是獨(dú)立出來的新品牌反響好像一般，而且也沒有說的那么豪華，倒不如選擇比亞迪宋這樣的新能源車，他們掌握了電動(dòng)車的核心技術(shù)，全時(shí)電四驅(qū)性能足夠駕馭各種路況，環(huán)保無排放。

5000公里或者半年，按時(shí)間先到為準(zhǔn)。jeep的車型基本都是這個(gè)保養(yǎng)周期。

大燈有問題。

雖然柯迪亞克還沒上市，我也覺得柯迪亞克更好因?yàn)樽杂晒?.4的動(dòng)力實(shí)在配不上這級(jí)別，國內(nèi)還沒有海外3.6版本的自由光

國產(chǎn)版自由光四驅(qū)系統(tǒng)閹割了扭矩放大器，左右扭矩分配和陡坡緩降，因此也就沒有了最強(qiáng)的巖石擋。在自動(dòng)模式下為適時(shí)四驅(qū)，雪地模式下為全時(shí)四驅(qū)，運(yùn)動(dòng)和sand模式下會(huì)進(jìn)一步關(guān)閉車身穩(wěn)定系統(tǒng)并將發(fā)動(dòng)機(jī)維持在高轉(zhuǎn)速上。自由光的四驅(qū)系統(tǒng)屬于適時(shí)四驅(qū)，切換行駛模式只是檔位換擋時(shí)機(jī)的配合，不是全時(shí)四驅(qū)。比如雪地模式會(huì)變成2檔或者3擋起步，避免起步打滑，其它模式也各有特點(diǎn)，但自由光只是適時(shí)四驅(qū)，沒有差速鎖，只能配合換擋時(shí)機(jī)，不像大切那樣還有底盤和差速鎖的配合。

是自動(dòng)啟停系統(tǒng)，踩住剎車就自動(dòng)熄火了，然后掛P檔松開剎車也一直在熄火狀態(tài)。 但是，如果開著空調(diào)或者用電量比較大的話，就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)來給電池充電的。

您好。如果您是說的是輪胎胎壓傳感器。我建議你去4s店安裝。或者去大一點(diǎn)的，修理廠去安裝。那個(gè)東西安裝不好會(huì)壞掉的。如果說的是abs輪速傳感器。普通的維修店就可以安裝。bba奔馳寶馬奧迪專修祝您生活幸福！健康平安！財(cái)源滾滾！

自由光換一次機(jī)油要4.3L，去4S店只換機(jī)油，三濾加上人工費(fèi)，算下來要一千多了。如果有這個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)力和精力不如自己去換了，拿個(gè)好點(diǎn)的GT魔力紅或者道達(dá)爾機(jī)油，機(jī)濾如果也選好的曼牌的，算下來不到一千，就是換機(jī)油的時(shí)候，最好還是在旁邊看著防止小工給你掉包或者少加。

光光保修期3年，建議3年內(nèi)在4S店保養(yǎng)，這樣3年內(nèi)出了問題也好索賠。我的光光是2016年10月的，2年多4.5萬公里了。前段時(shí)間有異響，朋友幫忙檢測后發(fā)現(xiàn)可能是差速器和豎連桿的問題。到4S店檢測認(rèn)定后，直接跟廠家索賠，一分錢也沒花，很順利就換了，也就多跑了兩趟。如果在外面保養(yǎng)或修理了的話，4S店估計(jì)就不會(huì)認(rèn)賬了。買JEEP需要情懷，毛病比日貨多，所以省心點(diǎn)還是4S，哪怕多花點(diǎn)錢。親身經(jīng)歷，誠心建議。

TH版應(yīng)該采用了AciveDriveII，后橋采用的是電控差速器鎖以及雙分動(dòng)箱，還有智能攀巖模式功能；老版本以及非TH版國產(chǎn)自由光四驅(qū)車型所搭載的皆為ActiveDriveI系統(tǒng)，它與AciveDriveII最大的差異，就在于缺少了低速放大擋（低速四驅(qū)）的功能。（不知道這個(gè)低速四驅(qū)和攀巖模式有什么區(qū)別）。。。