大指揮官

1、加稅還沒(méi)有落錘，肯定還有變數(shù)，最終不一定能實(shí)現(xiàn)。2、整車25%，配件5%，對(duì)按配件進(jìn)口的發(fā)動(dòng)機(jī)，影響很大嗎？中國(guó)在這方面是考慮過(guò)的，重點(diǎn)保護(hù)了合資品牌。3、企業(yè)有應(yīng)對(duì)政策變化的能力，小范圍波動(dòng)不會(huì)影響終端價(jià)格。豬肉漲價(jià)了，肉夾饃也跟著漲了嗎？4、總體來(lái)說(shuō)，中美貿(mào)易的結(jié)局是進(jìn)一步降低關(guān)稅，增加貿(mào)易量。進(jìn)口大切，牧馬人如果賣大指的價(jià)，你說(shuō)買大指是賺了還是虧了？5、特別高興有人敏感的看到了這一點(diǎn)，這說(shuō)明人民素質(zhì)提高了。

福特銳界定位中型SUV，廠商指導(dǎo)價(jià)是22.98-42.98萬(wàn)元，在熱門(mén)對(duì)比車系口碑排行中以4.64分位列首位，其中動(dòng)力、操控、外觀、性價(jià)比等方面都是第一名。新車車長(zhǎng)4878mm，軸距2850mm，油箱容積69升，使用92號(hào)汽油、前麥弗遜 后多連桿式獨(dú)立懸架。新車配備胎壓顯示、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動(dòng)剎車、前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)啟停、全景天窗、運(yùn)動(dòng)外觀套件、電動(dòng)后備廂、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、前排無(wú)鑰匙進(jìn)入、前排座椅加熱、第二排座椅靠背調(diào)節(jié)、12.8寸中控屏 GPS導(dǎo)航、車載藍(lán)牙/電話、語(yǔ)音識(shí)別、車聯(lián)網(wǎng)、行李廂12V電源、LED自動(dòng)組合大燈、7色氛圍燈、全車玻璃一鍵升降 防夾手、前排多層隔音玻璃、電動(dòng) 加熱 自動(dòng)折疊后視鏡、自動(dòng)防炫目后視鏡、感應(yīng)雨刷、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)、PM2.5過(guò)濾等功能。

買車是用來(lái)代步和擋風(fēng)遮雨的，再好的汽車音響收到尺寸的限制，在功放等各方面都是不如家庭用的。音響太好了，容易出事故。不顧最近吉普大指揮官新車最高現(xiàn)金優(yōu)惠3.71萬(wàn)元，新車最大折扣達(dá)到8.74折，倒是個(gè)買入的機(jī)會(huì)，一般這車很少有優(yōu)惠的，現(xiàn)在優(yōu)惠了，你干脆買一個(gè)就完了，然后這個(gè)神奇的音響你就享受上了，多好的事情，省了好幾萬(wàn)小四萬(wàn)了很合適的。

和自家大佬而言，差距還是有的，但是和競(jìng)品車型比，比如某田某爛大比，四驅(qū)系統(tǒng)而言，用個(gè)“吊打”基本沒(méi)問(wèn)題

在選購(gòu)SUV的時(shí)候，除了和乘用車一樣，要考慮外觀、空間、安全配置外，更主要的看它底盤(pán)。有些車主還會(huì)考慮到養(yǎng)車費(fèi)用。

老爸和老婆接小孩上?學(xué)，老婆逛街用,說(shuō)明平時(shí)是他兩個(gè)市區(qū)開(kāi)，大指揮官太大了，并不方便。自駕游的話，XC60的半自動(dòng)駕駛太爽了，極大減輕壓力，我提車就出去玩了一次了還有一個(gè)我個(gè)人最看重的問(wèn)題，就是選車看硬件先看變速箱，大指揮官用的是采埃孚9AT，此變速箱最早用在進(jìn)口極光上，口碑表現(xiàn)實(shí)在是不行，壽命也令人不放心，我選車時(shí)試過(guò)用這個(gè)變速箱的URV，低速頓挫明顯，查他的齒比設(shè)計(jì)確實(shí)是不合理，高速擋位很難用上，內(nèi)部2個(gè)爪型離合器可靠性只怕不高，果斷放棄。我選這個(gè)級(jí)別的車，只接受愛(ài)信8AT或者ZF縱置8AT，其他都不考慮，30以下的話，通用最新的9AT也可以考慮

三包質(zhì)保和保養(yǎng)周期方面，大指揮官的三包有效期為2年或5萬(wàn)公里，保修期為3年或10萬(wàn)公里。保養(yǎng)周期方面，大指揮官的首保里程為5000公里，之后的保養(yǎng)周期為10000公里，保養(yǎng)周期較長(zhǎng)，表現(xiàn)不錯(cuò)。大指揮官在保養(yǎng)成本方面控制的不錯(cuò)，在同級(jí)別中配件及工時(shí)費(fèi)的價(jià)位均適中，更換機(jī)油、機(jī)濾的小保養(yǎng)價(jià)格為901元，這方面價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯。

自己覺(jué)得不值是因?yàn)槟憔涂粗械牟皇莤t4的優(yōu)點(diǎn)，比如牌子是豪華品牌，比如內(nèi)飾比jeep好看，你看中的是空間是其他你看中的配置，既然這樣就不要想xt4了，因?yàn)闆](méi)有任何意思了

我比較仔細(xì)地研究過(guò)大指揮官的二三排空間問(wèn)題，說(shuō)說(shuō)個(gè)人意見(jiàn)。一，小孩坐第三排，理論上是不可以的。因?yàn)榈谌艣](méi)有安全座椅接口。二，第二排坐三個(gè)成年人是否可能，這個(gè)主要取決于成年人的身材。正常體態(tài)的成年人，我覺(jué)得，可以坐。但是不會(huì)很舒服。橫向空間比較有限。三，強(qiáng)調(diào)一下。大指揮官二排，其實(shí)有五個(gè)安全座椅接口。但是，其實(shí)只能在左右兩邊的位置放安全座椅，中間位置如果放置安全座椅的話，那么對(duì)左邊的座椅位置侵占太多，基本就坐不了成年人了。當(dāng)然了，我說(shuō)了半天是孩子坐兒童座椅的情況下。在咱們國(guó)家兒童安全座椅的普及率還很低很低，所以如果大家根本不給孩子坐安全座椅的話，我上面說(shuō)的都沒(méi)有參考價(jià)值。

四驅(qū)臻享版比四驅(qū)尊享導(dǎo)航版貴了0.7萬(wàn)元，同樣搭載了導(dǎo)航系統(tǒng)。臻享版與尊享版的配置差異并不大，主要增加了智能駕駛輔助系統(tǒng)，包含了自適應(yīng)巡航、車道保持以及主動(dòng)式碰撞預(yù)警系統(tǒng)，其余配置則是完全一致。四驅(qū)臻享版的配置提升全部集中在了智能輔助系統(tǒng)上，這也是當(dāng)下比較熱門(mén)的功能，實(shí)用且科技感高。對(duì)于這一級(jí)別的車型來(lái)說(shuō)，想要上點(diǎn)檔次這類功能是必不可少的，并且能在關(guān)鍵時(shí)刻有效提升行車安全性，而0.7萬(wàn)元的價(jià)格能換來(lái)這些配置還是很實(shí)惠的。如果不差這筆錢(qián)的話，還是推薦臻享版，因?yàn)閮r(jià)格相差不大，性價(jià)比和競(jìng)爭(zhēng)力還是臻享版更突出一些樓主可以再咨詢一下你們版主如滿意請(qǐng)采納

看個(gè)人品味了，喜歡什么買什么，只要車沒(méi)大毛病，何必在乎別人的評(píng)價(jià)。我就是不想開(kāi)街車選的jeep，碰巧大指動(dòng)力好，配置高，油耗低，用料足而已。

你這話是內(nèi)行人說(shuō)的話。我剛出社會(huì)的時(shí)候接觸了一年多的汽車維修行業(yè)，和很多批發(fā)商打過(guò)交道。銷量大的配件確實(shí)是副廠多，特別是地盤(pán)配件和電子外觀配件。

噴涂底盤(pán)裝甲可以有效防止底盤(pán)管道生銹腐蝕，如果是廠家已經(jīng)包裹或是不想噴涂底盤(pán)裝甲的話，發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板還是有必要安裝一下的。一方面，發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板可以有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的下方，一旦是經(jīng)過(guò)顛簸或越野路段，地面的擦碰對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的威脅很大，有了發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板的保護(hù)心理上就可以輕松很多。另一方面，發(fā)動(dòng)機(jī)箱下護(hù)板可以有效防止泥沙、雨雪對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的侵蝕，尤其是可以代替一部分底盤(pán)裝甲對(duì)車子有效防護(hù)，還可以避免貓蛇鼠等動(dòng)物進(jìn)入。最后，推薦使用樹(shù)脂材料的發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板，不會(huì)像金屬材質(zhì)的一樣會(huì)因?yàn)槁萁z不緊或材質(zhì)問(wèn)題產(chǎn)生共振。

我是大指車主，提車9個(gè)月，跑了快2萬(wàn)公里了，大指有大指的好，漢蘭達(dá)也有漢蘭達(dá)的好，蘿卜白菜各有所愛(ài)，看你注重哪些方面。動(dòng)力，四驅(qū)，性價(jià)比，配置，安全性這幾個(gè)方面大指還是要好一些。當(dāng)然如果你看重的是舒適，省心，空間，保值（別忘了，提車你是加價(jià)的）這些方面的話，你可以更多看看漢蘭達(dá)。。。人無(wú)完人，車無(wú)完車，建議思考好自己到底看重什么方面后去店里試駕對(duì)比一下！希望對(duì)你有幫助！

Jeep大指揮官定位中型SUV，廠商指導(dǎo)價(jià)是27.98-40.98萬(wàn)元，在熱門(mén)對(duì)比車系口碑排行中以4.67分位列榜首，其中操控、油耗等方面都是第一名。新車車長(zhǎng)4873mm，軸距2800mm，油箱容積70升，使用95號(hào)汽油、前麥弗遜 后多連桿式獨(dú)立懸架，2 3 2座椅設(shè)計(jì)。新車配備胎壓顯示、倒車影像、全景天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入、7寸液晶儀表盤(pán)、8.4寸中控屏、支持CarPlay CarLife、前4個(gè) 后4個(gè)USB接口、LED自動(dòng)組合大燈、全車玻璃一鍵升降 防夾手 隔音玻璃、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)等功能。在口碑頻道看到，15名車主登記的平均油耗是10.7L/100km。

AUTO的時(shí)候就算壓縮機(jī)啟動(dòng)，AC燈是不亮的（我理解廠家設(shè)計(jì)的思路是，在AUTO模式，用戶不需要知道AC是否啟動(dòng)，完全交給車自己處理了）。我的問(wèn)題是，在沒(méi)開(kāi)啟AUTO,也沒(méi)有手動(dòng)打開(kāi)AC的情況下，吹自然風(fēng)，有時(shí)也會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)壓縮機(jī)制冷，但這時(shí)AC沒(méi)有亮。這個(gè)我覺(jué)得不正常，因?yàn)橛袀€(gè)AUTO模式在那，用戶沒(méi)有打開(kāi)AUTO模式，說(shuō)明不想讓空調(diào)自動(dòng)控制。就算在非AUTO模式下，車認(rèn)為需要打開(kāi)壓縮機(jī)，那也應(yīng)該讓AC燈同時(shí)亮起，告訴用戶壓縮機(jī)在工作了。

第一個(gè)問(wèn)題：我的大指揮官?zèng)]出現(xiàn)過(guò)，估計(jì)是我過(guò)減速帶都比較慢。第二個(gè)問(wèn)題：我的大指揮官應(yīng)該在過(guò)了3000公里以后就好很多，目前才開(kāi)了5600多公里。

排放標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在還是處于國(guó)五和國(guó)六的過(guò)度階段，當(dāng)然買了國(guó)六更好，沒(méi)有國(guó)六車國(guó)五也不影響啥的哈，你看看現(xiàn)在國(guó)三不照樣跑的好好的哈。

減速后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降，排氣量減少，排出的廢氣量不足以帶動(dòng)渦輪達(dá)到減速前的增壓值，這段時(shí)間需要就算是渦輪遲滯時(shí)間，加速反應(yīng)會(huì)慢。