優(yōu)勁

優(yōu)點：這車怎么樣！使用缺點：集裝箱長一點就2.5m外觀：外觀比較大氣。內(nèi)飾：內(nèi)飾卡車空間更大?？臻g更大。配置：性價比高。一般動力：一般動力操控：轉(zhuǎn)向清晰，油耗準(zhǔn)確：油耗。我們可以在鄉(xiāng)間小路上舒適地奔跑。舒適度還是不錯的。

優(yōu)點：操作簡單方便，定位準(zhǔn)確，光線方向。缺點：一般般，車子起步慢，車速稍增，發(fā)動機噪音大。外觀：挺好的，但是感覺車頭有點短。內(nèi)飾：簡潔明了，不難看?？臻g：大空間我很滿意。坐在后排的三個人一點也不覺得擁擠。腿部空間也很大。性價比很好。這個價格能買到這個配置，很值。值！動力：一般車速慢，發(fā)動機噪音大。操作簡單方便，指向準(zhǔn)確，方向盤很輕。油耗：新車油耗偏高。希望可以減少。但是現(xiàn)在可以接受了。舒適性：懸掛偏硬，但過減速帶的感覺不錯。畢竟不是跑車的硬懸掛。

優(yōu)點：空間舒適，外觀漂亮，內(nèi)飾優(yōu)于同類車。缺點：離合器燒過一次，可能和輪胎有關(guān)，沙地行走困難。外觀：時尚內(nèi)飾：同類空間優(yōu)越：雙排坐人多，座艙空間大：性價比高。動力：動力腳控：助力轉(zhuǎn)向，操控方便。油耗：油耗低舒適性：座椅有點不舒服。

優(yōu)點：中控臺樣式比較老，但是用量和裝配工藝還是挺不錯的，關(guān)節(jié)比較緊密，中控臺的設(shè)計也比較貼心。缺點：平時一個人，偶爾帶親戚出去郊游。有足夠的空間。外觀：不喜歡就不會選。我是外觀控，我很滿意。外觀接縫均勻，漆面光滑。做工不錯，但是差距太大。內(nèi)飾方面：中控臺樣式比較老，但是用料和裝配工藝不錯，接縫比較緊密，中控的設(shè)計也比較人性化?？臻g：平時一個人，偶爾帶同事出去郊游?？臻g足夠了。配置：比同級別的車好，但是配置也挺高的，那就沒什么了。但是價格擺在那里。我不敢奢望什么配置。動力：對我來說足夠了，我又不是賽車手。我家里操控夠了：高速穩(wěn)，方向靈敏，方向盤好控制油耗?？偟膩碚f，我的車油耗有點高，但還可以接受。安慰：感覺還行。畢竟不是獨立懸掛。

優(yōu)點：操控性好，方向明確。方向性，方向很輕。缺點：一般般，車起步有點慢，但是跑完沒什么感覺。外觀：美觀大氣。我買這輛車是為了外觀和空間。也很好看。內(nèi)飾方面：除了中控是軟性材質(zhì)，其他部分都很滿意，做工不錯，接縫均勻?？臻g：這個級別，空間還是不錯的。后排三個人不擠。配置：還可以。這個價位的車有這些功能和安全配置，性價比還是很不錯的。動力：一般般，啟動車有點肉肉的，但是開始跑就沒什么感覺了。操控性：操控性好，轉(zhuǎn)向清晰。指向準(zhǔn)確，方向盤很輕。油耗：沒有預(yù)想的省油，可能是新車的原因。油耗有點高，但還可以接受。舒適性：整體感覺還可以，座椅的包裹感很好。就是懸掛偏硬，過減速帶感覺比較明顯。

優(yōu)點：車內(nèi)大氣。外形美觀，內(nèi)飾豪華簡潔，高檔，操控性強，座椅舒適。開久了也不覺得累！缺點：空間有點窄！外觀：卡式的牛逼內(nèi)飾：還行，相對對稱空間：大，坐5、6個人一點都不擠：還行，要是排量大一點就好了，聽說現(xiàn)在也有一些排量大的。操控：不習(xí)慣。開久了也可以。油耗：舒適性低：車內(nèi)無噪音。

優(yōu)點：載貨能力差，節(jié)油性好。打著奇瑞的旗號，缺點：總是一分錢一分貨，大大小小的問題很多。維護起來不方便。外觀：憨厚，對于做小生意的我們來說已經(jīng)很靠譜了。內(nèi)飾：只有駕駛副駕駛位置才能稱之為內(nèi)飾，但還是很實用的。太空：太空就是這個樣子。箱子用來裝貨物后，已經(jīng)很實用了。前后電動窗現(xiàn)階段所有車都有，或者是標(biāo)配動力。權(quán)力是個人的，我比較溫柔。只要夠用，還是比較難控制的。車比較小，容易操控，也容易耗油。一般車6L/100km左右，已經(jīng)很用力的踩油門了。很舒服。一點安慰都沒有。

優(yōu)點：中規(guī)中矩，沒什么好抱怨的。不過做的工作還是挺好的，就是在劑量上，有些東西做的不夠好。比如缺點：新車，沒深踩過，動力感覺一般。就是發(fā)動起來有點慢，不過我是新手。我還沒開過別的車，也不知道外觀怎么算：就是為了外觀。外觀大氣時尚，非常適合我們80后一代。哈哈內(nèi)飾：中規(guī)中矩，沒什么好抱怨的，不過做工還是不錯的，就是用料方面，有些地方不夠好。比如空間：非常好。和3個大人坐在后排也不覺得擁擠。配置：個人覺得性價比最高。沒什么好說的，但是性價比高。動力：新車，沒深踩過，感覺動力還可以。就是發(fā)動起來有點慢，除了我是新手，還沒開過別的車，不知道操控怎么算：一般方向盤油耗有點重：剛提車，還不知道。我以后再補充。舒適性：后排空間大，座椅舒適。

優(yōu)點：我只想說我想說的。可能農(nóng)村人沒見過大世面，覺得這些很滿足。原諒我！內(nèi)部.內(nèi)部.車廂內(nèi)部.運輸.發(fā)動機.發(fā)動機.重要的事情說三遍。說到內(nèi)飾，炮筒式儀表，冰點空調(diào)，精致的保險杠，精致的防車中控，柔軟的方向盤，手掌大小的后視鏡，帶化妝鏡的完美遮陽板。凱瑞在造車嗎？說到馬車，那才叫完美車。誰敢和其他同級車比？雙排2.5斗，后排坐4個人，誰能裝人貨TM，誰有10年發(fā)動機質(zhì)保？缺點：人無完人，車無完人。值得抱怨的是你的輪胎太小了。你以為你是摩托車嗎？你的門把手太輕了，不是嗎？太難了吧？你空調(diào)開的聲音太大了吧，噠噠噠……拖拉機？有點輕。有一次跑深圳高速，公交車或者貨車經(jīng)過，感覺被推開了。當(dāng)他們經(jīng)過時，他們感到被一種吸力拉著。城市道路上坡的時候，只能說是無能為力，不得不靠邊讓道！外觀：呵呵，我不是設(shè)計師。我們隨便聊聊吧。說到外貌，就要看你從哪里看了。車頭看著還挺好看的，90看著很帥。正面太丑了，被兩個把手給毀了?？粗ü删筒幌胝f了，但是我自己喜歡！這是個人觀點，僅供參考。內(nèi)飾：相對同類型車，漂亮！空間：寬敞，5個人也不覺得擁擠。配置：價格確實高，但是我還是喜歡這款車的奇瑞發(fā)動機！動力：起步還可以，但是這車跑高速我不敢超過100。噪音很大！操控：帶動力，方向盤塑料手柄不好使！油耗：經(jīng)濟。舒適性：車高速時噪音挺大的！

優(yōu)點：車輛空載時整體性能良好，行駛平穩(wěn)舒適，噪音尚可。缺點：承重能力不好，拉一噸貨后鋼板會被壓直。滿載起步有點困難，速度不到3000帶著輕微的坡度也爬不上去。爬山感覺很費力。選車?yán)碛桑何乙娺^同級別的車，價格差不多的配置沒有這款多?？照{(diào)，方向輔助，電動窗，

優(yōu)點：中控臺的設(shè)計很好，我很喜歡。缺點：挺好的。身高一米八多的我坐在里面也不覺得委屈。外觀：中規(guī)中矩。我不再看重這個了。不過，我覺得還可以。我的是黑色的，感覺很好。內(nèi)飾：中控設(shè)計很好，空間我很喜歡：很好看，1.76米的高度我坐進去也不擠。配置：性價比很好。動機：家就夠了。只要你愿意出油。推背感很強，但是高速加速有點肉肉的，不過家用足夠了。操控：底盤很高，很好控制。方向盤很輕。容易駕駛。油耗：我對油耗最不滿意。我的車油耗有點高。舒適：大空間，舒適自然。

優(yōu)點：外觀時尚舒適。缺點：一檔有時候很難掛，裝太多容易歪頭(新車型軸距改善很多)。另外，沒事的。外觀：我對外觀還是比較滿意的，大氣。內(nèi)飾：內(nèi)飾很吸引人，材料不用說，儲物空間不錯，座椅墊料厚實，做起來很舒服，長途四五個小時也不會累。后排還標(biāo)配了兩條三點式和一條兩點式安全帶?？臻g：動力方面我比較滿意：平時負重幾百公斤很輕松。操控：油耗好：省油舒適：好。

優(yōu)點：一般般，無亮點，但不丑，用量不錯，做工精致，無明顯瑕疵。缺點：自己開車，后座基本沒人坐，前排空間足夠。外觀：我最滿意這個外觀，大氣的外觀。我最喜歡的內(nèi)飾：一般般，沒有亮點，但不丑，用料不錯，做工精細，沒有明顯瑕疵?？臻g：自己開車。后座基本沒人坐。前排空間足夠。配置：對于這個價位，我覺得這個配置和做工還可以。動力：如果你愿意踩油門，你還是有一種推背的感覺，家里就夠了。操控：沒開過什么好車，感覺操控很好。油耗最不滿意。我的車還在磨合，估計油耗會高一點，但還可以接受。畢竟車的重量在哪里？舒適：避震器比較硬，但是可以接受。

大家所關(guān)注的“開瑞優(yōu)勁obd接口在哪里?”下面我來為大家進行講解： 開瑞優(yōu)勁obd接口在方向盤下方： 1、OBD作為一個專有名詞的縮寫，其全稱為On Board Diagnostics； 2、中文的意思是：車載自動診斷系統(tǒng)。這套系統(tǒng)能在汽車運行過程中實時監(jiān)測發(fā)動機電控系統(tǒng)及車輛的其它功能模塊的工作狀況，如有發(fā)現(xiàn)工況異常，則根據(jù)特定的算法判斷出具體的故障，并以診斷故障代碼（DTC，Diagnostic Trouble Codes）的形式存儲在系統(tǒng)內(nèi)的存儲器上； 3、系統(tǒng)自診斷后得到的有用信息可以為車輛的維修和保養(yǎng)提供幫助，維修人員可以利用汽車原廠專用儀器讀取故障碼 ，從而可以對故障進行快速定位，以便于對車輛的修理，減少人工診斷的時間。

這款車，底盤高度14.6 cm，采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，后懸架為鋼板彈簧。底盤高度(即離地最小間隙)，這個術(shù)語是指汽車承載最大載荷時底盤最突出部分與水平地面之間的距離。汽車的通過性很大程度上體現(xiàn)在這個數(shù)據(jù)上。在以前的標(biāo)準(zhǔn)中，規(guī)定了底盤高度，通常在150到160毫米之間。不過現(xiàn)在這個標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。一般來說，家用車離地最低高度一般在11-15cm范圍內(nèi)。對于這個參數(shù)，如果離地間隙能超過130mm，汽車更容易通過各種路面，但高速穩(wěn)定性較差；如果底盤高度低于110mm，車的高速性能會好，但通過性能會變差?，F(xiàn)在很多車都配備了空空氣懸架，可以根據(jù)需要自動調(diào)節(jié)底盤高度，可以很好的滿足不同路面的需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和尤金差不多，比如途睿歐(149mm)、起亞K3(150mm)、力帆620(150mm)、寶馬5系(149mm)、福瑞達(145mm)。有興趣的請關(guān)注。

計時的方法：1。先將“氣缸蓋”的氣門室調(diào)整到上止點，也就是進氣門準(zhǔn)備開啟，但尚未開啟的位置；2.此時1缸進氣門搖臂或1缸排氣門搖臂可以移動，2缸進氣門搖臂或3缸排氣門搖臂可以移動；3.然后把氣缸體調(diào)整到上止點，也就是1缸的活塞調(diào)整到頂部的時候，這時你就可以看到曲軸前端或者安裝電機齒圈的地方有沒有標(biāo)記。如果有，就設(shè)置；4.如果不匹配，轉(zhuǎn)動曲軸一次即可匹配。當(dāng)然，匹配的時候，1缸的活塞在頂點。

離合器踏板上方向外一點。相關(guān)內(nèi)容介紹：1。時尚前臉：現(xiàn)代穩(wěn)重，和諧統(tǒng)一，融入凱瑞標(biāo)志，美觀大方，格調(diào)十足。2.蜂巢U型中網(wǎng)與水箱冷卻網(wǎng)設(shè)計組合，通風(fēng)降溫效果更佳。從中網(wǎng)到引擎蓋鼻線，有效勾勒出整個引擎蓋的立體感和層次感，配合大面積的前擋風(fēng)玻璃，讓整車更加流暢。整體感覺更加大氣，擺脫了傳統(tǒng)微客的緊繃壓迫感，增添了濃濃的潮流氣息。3.車身外觀方面：凱瑞尤金是在凱瑞友友的基礎(chǔ)上改進設(shè)計的單排加長小型貨車，堅固的底盤和車身結(jié)構(gòu)設(shè)計，長2.5米的貨廂，最寬1.6米的貨廂，五片鋼板彈簧后懸架，使其載重量高達980kg，完全滿足生產(chǎn)需求。

凱瑞尤金obd接口在方向盤下面：1。OBD是一個專有名詞的縮寫，叫做OnBoardDiagnostics；2.中文意思：車載自動診斷系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以在車輛行駛過程中實時監(jiān)控發(fā)動機電控系統(tǒng)和車輛其他功能模塊的工作狀態(tài)。如果發(fā)現(xiàn)任何異常工況，將根據(jù)特定算法判斷具體故障，并以DTC (DiagnosticTroubleCodes)的形式存儲在系統(tǒng)存儲器中。3.系統(tǒng)自診斷后獲得的有用信息可以為車輛的維修和保養(yǎng)提供幫助。維修人員可以利用汽車原廠的專用儀器讀取故障代碼，從而快速定位故障，方便車輛的維修，減少人工診斷的時間。

凱瑞尤金的BOD接口有點在離合器踏板之外。是16針DLC連接器，梯形接口，梯形接口是為了防止誤插。如果設(shè)備接口方向錯誤，則不能插入，以免因錯誤插入而導(dǎo)致短路或其他情況影響車輛使用。以下是對凱瑞尤金的介紹：時尚的前臉現(xiàn)代穩(wěn)重，和諧統(tǒng)一。它與凱瑞標(biāo)志融為一體，美觀大方。蜂巢U型中網(wǎng)與水箱冷卻網(wǎng)的設(shè)計組合，使其通風(fēng)降溫效果更佳。從中網(wǎng)到引擎蓋鼻線，有效勾勒出整個引擎蓋的立體感和層次感，配合大面積的前擋風(fēng)玻璃，讓整車更加流暢。整體感覺更加大氣，擺脫了傳統(tǒng)微客的緊繃壓迫感，增添了濃濃的潮流氣息。2.凱瑞尤金是在凱瑞優(yōu)優(yōu)的基礎(chǔ)上改進設(shè)計的單排加長小型貨車。它擁有強勁的底盤和車身結(jié)構(gòu)設(shè)計，2.5米長的貨艙，1.6米寬的最寬車廂，五片鋼板彈簧的后懸架，使其載重量高達980kg，完全滿足生產(chǎn)需求。

這款車的obd接口位于方向盤左下方，拆開方向盤左下方的內(nèi)飾板才能看到。該接口是一個梯形的16針DLC連接器。梯形接口旨在防止錯誤插入。如果設(shè)備的接口方向不對，則不能插入，以防止錯誤插入導(dǎo)致的短路或其他情況影響車輛的使用。下面是對OBD的介紹：1。OBD是一個專有名詞的縮寫，叫做車載診斷系統(tǒng)，中文意思是：車載自動診斷系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以在車輛運行過程中實時監(jiān)控發(fā)動機電控系統(tǒng)和車輛其他功能模塊的工作狀態(tài)。如果發(fā)現(xiàn)任何異常工作情況，將根據(jù)特定的算法判斷具體的故障，并以故障診斷碼的形式存儲在系統(tǒng)的存儲器中。2.除了存儲車輛故障信息外，OBD還會記錄一些平時的行駛信息，如發(fā)動機工作狀態(tài)、油溫和水溫等。通過OBD與ECU溝通，獲取更深層次的車輛信息，從而進行更專業(yè)的車輛調(diào)校。