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攬勝運(yùn)動(dòng)版

  • 寶馬x5和路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版有什么區(qū)別

    • 1 回答
    • 2023-05-16
    • lhp310
    寶馬X5(參數(shù)|詢價(jià))和路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版(參數(shù)|詢價(jià))都是中大型豪華SUV。兩款車都是非常經(jīng)典的車型,但是兩款車的風(fēng)格卻截然不同。寶馬X5整體可靠性更高,故障率更低。路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版唯一的缺點(diǎn)就是故障率高。路虎的高故障率是眾所周知的,但是銷量還是不錯(cuò)的,因?yàn)槁坊⒌耐庥^是一大亮點(diǎn)。高級(jí)感和高級(jí)感非常突出。其次,路虎的駕控和動(dòng)力水平都特別出色,也征服了很多消費(fèi)者。
  • 攬勝運(yùn)動(dòng)版多少錢,攬勝運(yùn)動(dòng)版全下來多少錢

    • 1 回答
    • 2023-05-16
    • q1w21q2w
    1,攬勝運(yùn)動(dòng)版全下來多少錢 現(xiàn)在正常,不算漲價(jià)。加上104.8w的配置,算下來是107w。稅,保險(xiǎn)還有120w左右可以拿下。 2008 Range Rover Sport V8 4.2l 機(jī)械增壓Euro 4 4197 128 萬
  • 路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版將上市,預(yù)售97萬元起,這款車的定位是怎樣的?

    • 1 回答
    • 2023-05-15
    • h27885212
    路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版將上市,預(yù)售97萬元起,這款車的定位:外型層面,新汽車?yán)^續(xù)延續(xù)家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格,繼承了路虎攬勝家族基因,但是在關(guān)鍵點(diǎn)一部分也進(jìn)行調(diào)整。例如一個(gè)全新的進(jìn)氣格柵展開了黑化處理,看起來更加顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。兩邊車大燈造型設(shè)計(jì)更為纖長(zhǎng),的內(nèi)部數(shù)據(jù)LED大燈具有更高能見度。除此之外,后包圍處還使用了X型前杠,全部進(jìn)氣格柵多了些炫酷與活力,順應(yīng)了市場(chǎng)的需求。車體側(cè)邊,新汽車展示出大中型SUV的硬朗藝術(shù)風(fēng)格,車體線框變得越來越順暢,除開保存經(jīng)典懸浮式車頂外,還使用了鯊魚鰭天線,身材曲線也變成了圍繞式單身材曲線,下邊組合23英尺大規(guī)格鋁合金型材好幾條輻輪圈,內(nèi)部結(jié)構(gòu)還裝有紅色卡鉗,兼具了健身運(yùn)動(dòng)美與能量美。車身長(zhǎng)度尺寸分別是4946/2047/1820mm,汽車軸距為2997mm。車子尾端,新汽車也使用了一個(gè)全新的尾端設(shè)計(jì)方案,較大變化是后尾燈更為偏平纖長(zhǎng),而且融進(jìn)亮黑色裝飾件,開啟后視覺沖擊更為霸氣。除此之外,新汽車還配置了張口非常大的多邊共兩出排氣管,進(jìn)一步展示出這款車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。車內(nèi)飾層面,新汽車基本沒有變化,整體設(shè)計(jì)還是我們耳熟能詳?shù)穆坊垊俅蠹易屣L(fēng),并仍然保存很多選用溫莎和半苯胺奢華真皮層面料材質(zhì)遮蓋,并可選擇UltrafabricsTM自主創(chuàng)新環(huán)保面料,并授予多種多樣車內(nèi)飾主題色,以針對(duì)不同消費(fèi)者的需求。驅(qū)動(dòng)力層面,攬勝運(yùn)動(dòng)版配置了3.0TL6汽車發(fā)動(dòng)機(jī),汽車發(fā)動(dòng)機(jī)至大功率為265kw,峰值扭矩為495牛·米,配對(duì)了自動(dòng)變速器,國(guó)家工信部平均油耗8.8L/100km。汽車底盤層面,該車懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸掛,后多連桿獨(dú)立懸掛的搭配,與此同時(shí)使用了前置四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。外型層面,全新升級(jí)路虎攬勝路虎攬勝保存了眾多設(shè)計(jì)風(fēng)格原素,比如標(biāo)志性寬敞進(jìn)氣口和LED燈帶。當(dāng)下最流行的鯊魚鰭天線讓雪茄煙車身側(cè)邊視覺沖擊更為光潔,簡(jiǎn)約大方。
  • 全身名牌加冕,路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版被改裝成全新黑武士SUV!

    • 1 回答
    • 2023-05-15
    • 星際模特
    在玩車圈經(jīng)常流傳了一句‘思域不改不如推下海’的口頭禪,那么對(duì)于主打越野車的英國(guó)LandRover來說升級(jí)改裝似乎更是不怎么入流的狀態(tài),畢竟尊貴成熟奢華運(yùn)動(dòng)的身份更適合他們?nèi)后w的氣質(zhì)。但是就是偏偏如此的攬勝運(yùn)動(dòng)版也能被車友玩出另外一番的奢華運(yùn)動(dòng)的黑武士。首先在外觀上最后采用的是德國(guó)Startech的寬體包圍套件,搭配之前加裝的SVR款前杠。一個(gè)前唇上自帶這‘Startech’Logo的標(biāo)識(shí)就已經(jīng)成為一種奢華了。另外這套的小寬體輪眉在輪轂的搭配下顯得更加飽滿和運(yùn)動(dòng),也是驗(yàn)證了車友那句的無寬不歡的了。除此之外,最大的亮點(diǎn)還是在后保險(xiǎn)杠上面的全鋁合金的排氣尾嘴,金屬的質(zhì)感和輕量化的完美結(jié)合。由于Quicksilver排氣是針路虎攬勝運(yùn)動(dòng)原廠款的開發(fā)的四出排氣,而客戶最終喜歡的還是Startech的鋁合金排氣尾嘴,只能將這套碳纖維尾嘴也給晾一邊去了。黑武士的大寬體包圍,又怎能少了一套同樣是頂級(jí)品牌的HRE輪轂大腳呢?作為輪轂玩家中的為數(shù)不多的頂級(jí)品牌之一的美國(guó)HREwheels,RS300M22英寸的大腳經(jīng)過涂裝成鋼琴黑來搭配了整個(gè)攬運(yùn)的黑武士特性。電動(dòng)可伸縮踏板對(duì)于高大車身的越野車還是挺有必要的,不過路虎原廠可選配的電動(dòng)踏板還是相比其他更有完美的兼容性和美觀性,原車預(yù)留的安裝位能做到更好的無損安裝,加上最后的電腦編程后能讓電動(dòng)踏板的開啟完全融入了車系系統(tǒng)。CarbonFiber作為改裝市場(chǎng)的寵兒般的存在,又怎能少了碳纖維的點(diǎn)綴呢?比如前格柵網(wǎng)罩,機(jī)蓋風(fēng)口,側(cè)翼子板的裝飾口,尾箱裝飾條等替換上了碳纖維材質(zhì)的裝扮,從而也增添了近看之后的層次感。如果說外觀上有了碳纖維的裝飾只是美觀而已,那么對(duì)于每天坐車所觸摸得到的內(nèi)飾才是務(wù)實(shí)般的兼顧??照{(diào)出風(fēng)口,門板飾板替換原廠的碳纖維之后,也能一改鋼琴黑的易臟老毛病,更硬的碳纖維材質(zhì)對(duì)于內(nèi)飾的老化磨損也有更好的保護(hù)效果。改裝清單:攬勝運(yùn)動(dòng)SVR包圍(其中后包圍已更換Startech);德國(guó)Startech寬體包圍套件;英國(guó)Quicksilver中尾段閥門排氣;美國(guó)HREM輪轂,配馬牌輪胎;華達(dá)鍛造輪轂法蘭盤;原廠電動(dòng)踏板;碳纖維外觀裝飾件(前格柵、機(jī)蓋風(fēng)口、葉子板風(fēng)口、后尾箱飾板);原廠碳纖維內(nèi)飾(空調(diào)出風(fēng)口、門板飾板)美國(guó)PTF透明保護(hù)膜。
  • 新一代路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版將于5月10日首發(fā) 全新架構(gòu)打造

    • 1 回答
    • 2023-05-15
    • 佛山civic
    易車訊?近日,路虎官方在海外社交媒體上宣布新一代路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版將于5月10日發(fā)布。與已上市的全新攬勝相同,新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版同樣基于MLA-Flex架構(gòu)打造而來,一同發(fā)布的還包括了新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版預(yù)告圖。據(jù)了解,新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版將采用與全新攬勝相同的新家族式設(shè)計(jì)語言。我們注意到格柵和大燈設(shè)計(jì)更為狹長(zhǎng),前臉設(shè)計(jì)更具層次感和豪華感,少了幾分運(yùn)動(dòng)感。除此之外,點(diǎn)亮的尾燈印證了之前的猜測(cè),不同于全新攬勝的豎向設(shè)計(jì),新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版采用更突出運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的橫向設(shè)計(jì)。據(jù)悉,新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版也將基于路虎MLA-Flex架構(gòu)打造,可適應(yīng)汽/柴油、插混和電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)。新車會(huì)以多種不同的版本出售,包括旗艦版本——SVR版本。SVR將放棄捷豹路虎的5.0升增壓發(fā)動(dòng)機(jī),轉(zhuǎn)搭寶馬4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)。此外,3.0T直列六缸雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V微混系統(tǒng)將成為其主銷車型所搭載的動(dòng)力系統(tǒng)。根據(jù)易車App“中大型SUV熱度榜”數(shù)據(jù),路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版以1.56萬的日均關(guān)注度排名第36名。如需更多數(shù)據(jù),請(qǐng)到易車App查看。
  • 全新路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版SVR諜照曝光 5月10日正式發(fā)布

    • 1 回答
    • 2023-05-15
    • 飛越01
    易車訊 日前,一組全新路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版SVR在迪拜的諜照被曝光。作為路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版的旗艦車型,新車將使用與寶馬X5 M相同的4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)。而包含SVR車型在內(nèi)的全新路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版將于5月10日正式發(fā)布。毫無疑問,新車將通過大量細(xì)節(jié)的不同和普通版攬勝運(yùn)動(dòng)版進(jìn)行區(qū)別,我們可以看到新車采用了大尺寸熏黑輪圈和紅色的制動(dòng)卡鉗以及突出性能的四出排氣。除此之外,預(yù)計(jì)新車還會(huì)提供更豐富的外觀內(nèi)飾配色選擇、碳纖維發(fā)動(dòng)機(jī)蓋以及內(nèi)飾更加奢華的用料做工等,以突出運(yùn)動(dòng)和豪華。新車將搭載來自寶馬X5 M Competition的4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),其將提供452千瓦的動(dòng)力輸出。0-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間可以縮短0.7秒,達(dá)4.0秒。預(yù)計(jì)最高時(shí)速可達(dá)290公里。根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù),攬勝運(yùn)動(dòng)版的日均關(guān)注度為1.67萬,在同級(jí)別競(jìng)品中排名第12位,如需更多數(shù)據(jù),請(qǐng)到易車App查看。
  • 新一代路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版全球首發(fā) 內(nèi)外革新

    • 1 回答
    • 2023-05-15
    • 胡鄉(xiāng)
    易車訊?北京時(shí)間5月11日,新一代路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版正式全球首發(fā)。作為家族中的第三代車型,新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版與全新攬勝相同,同樣基于MLA-Flex豪華電氣化架構(gòu)打造而來,從內(nèi)到外煥然一新。新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版在保留家族經(jīng)典元素的基礎(chǔ)上,融入了更具現(xiàn)代感的設(shè)計(jì)元素,造型相比全新攬勝看上去更具運(yùn)動(dòng)感。細(xì)節(jié)方面,在新家族設(shè)計(jì)元素的加持下,前大燈組變得更為狹長(zhǎng),前包圍造型也進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整,以提升辨識(shí)度。來到車側(cè),新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的車身輪廓,同時(shí)配有雙五輻式大尺寸輪圈。尾部造型看上去十分飽滿,最大亮點(diǎn)來自于尾燈組,不同于全新攬勝的豎向設(shè)計(jì),新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版采用更突出運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的橫向設(shè)計(jì),顯示效果不俗。新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版采用了與全新攬勝相同的新家族式內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格,在取消三塊大屏的同時(shí),轉(zhuǎn)而采用13.1英寸懸浮式中控屏+13.7英寸全液晶儀表,配合全新造型方向盤及電子擋把,車內(nèi)科技化程度得到進(jìn)一步提升。此外,13.1英寸懸浮式中控屏集成了Pivi Pro信息娛樂系統(tǒng),車輛絕大部分功能通過其來操作,同時(shí)配備有CarPlay和Android Auto手機(jī)互聯(lián)功能。配置部分,新車還配備有擁有29個(gè)揚(yáng)聲器的Meridian音響系統(tǒng),并支持軟件在線升級(jí)技術(shù)(OTA)。動(dòng)力部分,新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版分別搭載汽油、柴油及插電混合動(dòng)力系統(tǒng)。汽油版中的P360、P400車型搭載高低功率版本3.0T直列六缸雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V微混系統(tǒng),前者最大功率264kW,峰值扭矩500N·m,后者最大功率294kW,峰值扭矩550N·m。P530車型搭載4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率390kW,峰值扭矩750N·m,0-100km/h加速時(shí)間4.3秒。插混版搭載由3.0T直列六缸雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)所組成的插電混合動(dòng)力系統(tǒng),純電模式下續(xù)航里程48英里(約合77公里),0-100km/h加速時(shí)間5.5秒。傳動(dòng)部分,所有版本均匹配8速自動(dòng)變速箱,并配有智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(iAWD)。根據(jù)易車App“中大型SUV熱度榜”數(shù)據(jù),路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版以1.56萬的日均關(guān)注度排名第36名。如需更多數(shù)據(jù),請(qǐng)到易車App查看。
  • 路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版的svr用的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)?

    • 1 回答
    • 2023-05-10
    • yangwenhao
    攬勝運(yùn)動(dòng)版svr采用5.0升機(jī)械增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)。攬勝運(yùn)動(dòng)版svr是路虎旗下的高性能中大型suv。這款車的軸距為2923 mm,長(zhǎng)寬高分別為4879 mm、2073 mm、1803 mm。攬勝運(yùn)動(dòng)版svr的5.0升機(jī)械增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率423kw,最大扭矩700 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在3500到5000轉(zhuǎn)/分時(shí)可以輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量,提高汽車的操縱性和燃油合理性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性,8at變速器的可靠性和耐久性也更好。攬勝運(yùn)動(dòng)版svr配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。一輛配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車,基本上隨時(shí)都有動(dòng)力。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車輪的機(jī)械抓地力,提高汽車的操控性和行駛穩(wěn)定性。攬勝運(yùn)動(dòng)版svr前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架,后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度和制動(dòng)點(diǎn)頭,改善汽車的操控性。
  • 路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版是svr v8嗎?

    • 1 回答
    • 2023-05-10
    • 花滿溪
    攬勝運(yùn)動(dòng)版svr采用v8發(fā)動(dòng)機(jī)。這款車配備了5.0升機(jī)械增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)。攬勝運(yùn)動(dòng)版svr是路虎旗下的一款中大型suv。這款車的長(zhǎng)寬高分別為4,882mm、2,073mm和1,803mm,軸距為2923mm,攬勝運(yùn)動(dòng)版svr是一款五門五座suv。這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩575馬力,700牛米。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500至5000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量,提高汽車的操縱性和燃油合理性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性,at變速器的可靠性和耐久性也更好。攬勝運(yùn)動(dòng)版svr前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架,后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架,由兩根橫臂和中間的一根連桿組成。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的,將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。
  • 攬勝運(yùn)動(dòng)版是機(jī)械增壓?jiǎn)?/a>

    • 1 回答
    • 2023-05-09
    • 反復(fù)清明
    2021款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版搭載30L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、50T V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和20T插電式混合動(dòng)力。響應(yīng)和高速巡航的加速性能都有一定程度的提升,傳動(dòng)系統(tǒng)保持不變。汽車點(diǎn)火模塊位于發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋上。汽車點(diǎn)火模塊也叫點(diǎn)火控制器。根據(jù)不同的環(huán)境要求,可選擇金屬探頭或紫外光敏管配套使用,可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)點(diǎn)火、火焰指示、熄火報(bào)警、信號(hào)傳遞自動(dòng)工作。路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版是渦輪增壓的嗎?而50升的機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)既是渦輪增壓的又是有機(jī)的。
  • 二手?jǐn)垊俨裼瓦\(yùn)動(dòng)版,二手2011款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)柴油版能買嗎價(jià)格55萬

    • 1 回答
    • 2023-05-08
    • 賣車的經(jīng)理16
    1,二手2011款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)柴油版能買嗎價(jià)格55萬 提供的資料太少,個(gè)人覺得價(jià)格偏高2,2011年版路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版柴油30版2011年1月入的算上購(gòu)置稅保險(xiǎn)等約1 現(xiàn)在新車價(jià)格91.8萬,一年優(yōu)惠20%。舊車73萬左右,不考慮購(gòu)置稅和保險(xiǎn)。不過這車還是熱銷,估計(jì)能賣到80萬以上
  • 路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版是機(jī)械增壓?jiǎn)幔?/a>

    • 1 回答
    • 2023-05-08
    • 奪命書生
    攬勝運(yùn)動(dòng)版采用雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。攬勝運(yùn)動(dòng)版使用三款發(fā)動(dòng)機(jī),分別是3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本、3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本和5.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有機(jī)械和渦輪增壓兩種。這種發(fā)動(dòng)機(jī)可以在不同的工況下選擇不同的增壓方式,提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和效率,緩解渦輪遲滯現(xiàn)象。攬勝運(yùn)動(dòng)版的低功率版3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出360馬力,最大扭矩495牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)搭載48v輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金缸蓋。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本擁有400馬力和550牛米的最大扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)搭載48v輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金缸蓋。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。5.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率575馬力,最大扭矩700牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在3500到5000轉(zhuǎn)/分時(shí)可以輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。8at變速器的換擋舒適性很好。
  • 攬勝運(yùn)動(dòng)版有2.0t版本嗎?

    • 1 回答
    • 2023-05-06
    • dsfyhgfhh
    攬勝運(yùn)動(dòng)版沒有搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。攬勝運(yùn)動(dòng)版是路虎旗下的一款中型suv。這款車的軸距為2923mm,長(zhǎng)寬高分別為4879mm、207 mm、1803mm。攬勝運(yùn)動(dòng)版采用三款發(fā)動(dòng)機(jī),分別是3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本、3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本和5.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本擁有360馬力和495牛米的最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載48v輕混動(dòng)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本擁有400馬力和550牛米的最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載48v輕混動(dòng)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。5.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率575馬力,最大扭矩700牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù),它使用鋁合金缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性,at變速器的可靠性和耐久性也更好。攬勝運(yùn)動(dòng)版前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架,后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。
  • 攬勝運(yùn)動(dòng)版價(jià)格,攬勝運(yùn)動(dòng)版全下來多少錢

    • 1 回答
    • 2023-05-06
    • kimberlite
    1,攬勝運(yùn)動(dòng)版全下來多少錢 現(xiàn)在正常,不算漲價(jià)。加上104.8w的配置,算下來是107w。稅,保險(xiǎn)還有120w左右可以拿下。 2008 Range Rover Sport V8 4.2l 機(jī)械增壓Euro 4 4197 128 萬2,攬勝運(yùn)動(dòng)版多少錢 2008 Range Rover Sport V8 4.2L Supercharged Euro 4 41.97 128萬131萬. 約112萬。路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版(4.4升自然吸氣V8)市場(chǎng)參考價(jià)99.5萬元
  • 攬勝運(yùn)動(dòng)版和攬勝的區(qū)別

    • 1 回答
    • 2023-05-05
    • 1265357566
    1性質(zhì)不同。 Range Rover Sport沿用路虎發(fā)現(xiàn)的T5平臺(tái),下一代Range Rover Sport將與Range Rover共享平臺(tái)。 Land Rover Range Rover的門座數(shù)量為55 Range Rover。
  • 路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版是全時(shí)四驅(qū)嗎?

    • 1 回答
    • 2023-04-26
    • ghljnn
    1攬勝運(yùn)動(dòng)版是全時(shí)四驅(qū)嗎?攬勝運(yùn)動(dòng)版是四驅(qū),有全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車永遠(yuǎn)是四驅(qū)。攬勝運(yùn)動(dòng)版還配備了路虎的全地形反饋系統(tǒng),可以進(jìn)一步提升越野能力和脫困能力。世界上常見的四驅(qū)系統(tǒng)有三種,分別是全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、非全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。顧名思義,全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)永遠(yuǎn)是四驅(qū)系統(tǒng)。攬勝運(yùn)動(dòng)版使用三款發(fā)動(dòng)機(jī),分別是3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本、3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本和5.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是指同時(shí)具有渦輪增壓和增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在不同的工況下選擇不同的增壓模式,可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的效率和功率。在不同工況下選擇不同的增壓方式,也可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪遲滯。三款發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配8at變速箱。路虎的兩款3.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還配備了48v輕混系統(tǒng),可以提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。攬勝前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架,后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。2路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版有多大馬力?低功率的3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有360馬力,高功率的3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有400馬力,5.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有575馬力。三款發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配8at變速箱。雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是同時(shí)擁有渦輪增壓和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)。雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以在不同的工況下采用不同的增壓方式,提高發(fā)動(dòng)機(jī)的效率和功率。雙渦輪增壓也能有效減少渦輪遲滯。攬勝運(yùn)動(dòng)版有最大扭矩495牛米的低功率3.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩550牛米的高功率3.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩700牛米的5.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。頂配車型使用的5.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更注重舒適性和動(dòng)力輸出的穩(wěn)定性,所以沒有使用渦輪增壓技術(shù)。路虎的兩款3.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配有48v輕混系統(tǒng),可以提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。攬勝前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架,后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。攬勝運(yùn)動(dòng)版還配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車永遠(yuǎn)是四驅(qū)。
  • 攬勝運(yùn)動(dòng)版

    • 1 回答
    • 2023-04-26
    • wuxi999
    RangeRoverSport運(yùn)動(dòng)版介紹:第一次看到Ranger Over Sport運(yùn)動(dòng)版的時(shí)候,很容易和攬勝混淆,這也是為什么有些人誤以為是基本款攬勝而增加了運(yùn)動(dòng)版,尤其是大長(zhǎng)水箱蓋,方形大燈,鈑金零件。其實(shí)在尺寸上,攬勝運(yùn)動(dòng)版比攬勝更短,長(zhǎng)度和軸距分別縮短了184mm和135mm,高度降低了90mm,使得整個(gè)車身更加緊湊,彎曲時(shí)的動(dòng)態(tài)靈活性更高。內(nèi)飾沿襲了發(fā)現(xiàn)3的豪華特色。中控臺(tái)和中央觸摸屏采用了更加實(shí)用優(yōu)雅的材質(zhì),廣泛采用了真皮、實(shí)木和鍍鉻裝飾。全新的brunell金屬漆表面或鋼琴黑木裝飾條讓駕駛更加享受。副駕駛座椅從第6位到第8位的調(diào)節(jié),全新配置的不銹鋼迎賓踏板,豪華地墊,中控臺(tái)配備的哈曼/卡頓環(huán)繞音響系統(tǒng),帶來更加舒適豪華的駕乘體驗(yàn)。
  • 路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版百公里加速多少秒?

    • 1 回答
    • 2023-04-26
    • 怕出界
    1如何打開攬勝視頻的油箱蓋攬勝?zèng)]有單獨(dú)的油箱蓋開關(guān)。中控鎖解鎖時(shí),只需按下油箱蓋即可打開。攬勝是一款豪華全地形suv,也是路虎的旗艦車型。新款攬勝采用三款發(fā)動(dòng)機(jī),分別是3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本、3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本和5.0升機(jī)械增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)。這兩款增壓發(fā)動(dòng)機(jī)都配備了機(jī)械增壓和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同的工況下可以采用不同的增壓方式來提高發(fā)動(dòng)機(jī)的效率和功率。新款攬勝的兩款機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還配備了48v輕混系統(tǒng),可以提高燃油經(jīng)濟(jì)性。與這三款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱,換擋平順性、可靠性、耐用性更好。新攬勝前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架,后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架由上下橫臂和它們之間的連桿組成。雙臂懸架可以限制車身的側(cè)傾范圍,改善車輪的地面性能。多連桿懸架由雙橫臂懸架改進(jìn)而來。雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂成為獨(dú)立的連桿。2路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版百公里加速多少秒?3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本的百公里加速時(shí)間為6.6秒,3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本為5.9秒,5.0升v8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為4.5秒。是路虎旗下的豪華全地形suv,也是路虎的旗艦車型。推出攬勝運(yùn)動(dòng)版,迎合部分年輕消費(fèi)者的審美口味。攬勝的低功率3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為360馬力,495牛米。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本最大扭矩為400馬力和550牛米。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。5.0升機(jī)械增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為575馬力,700牛米。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。攬勝前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架,后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。這款車配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車永遠(yuǎn)是四驅(qū)。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車輪的機(jī)械抓地力和汽車的越野性能。攬勝運(yùn)動(dòng)版配備了路虎的全地形反饋系統(tǒng),可以提高越野能力和脫困能力。
  • 攬勝運(yùn)動(dòng)版有七座嗎?

    • 1 回答
    • 2023-04-25
    • weiwei128105
    1攬勝運(yùn)動(dòng)版有七座嗎?攬勝不是七座運(yùn)動(dòng),是五座suv。攬勝運(yùn)動(dòng)版是路虎旗下的一款中大型豪華suv。這款車的設(shè)計(jì)比普通路虎更加運(yùn)動(dòng),車身上有專門的運(yùn)動(dòng)外觀套件。攬勝運(yùn)動(dòng)版使用與攬勝相同的動(dòng)力系統(tǒng)。攬勝運(yùn)動(dòng)版使用三款發(fā)動(dòng)機(jī),分別是3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本、3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本和5.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)既有渦輪增壓又有機(jī)械增壓。雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以在不同的工況下采用不同的增壓方式來提高發(fā)動(dòng)機(jī)的效率和功率。3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本最大扭矩為360馬力,495牛米。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本最大扭矩為400馬力和550牛米。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。5.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為v8發(fā)動(dòng)機(jī),功率575馬力,最大扭矩700牛米。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。攬勝前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架,后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架可以提高車輪的接地性能,防止車輪側(cè)傾。2攬勝運(yùn)動(dòng)新能源?這款車配備了2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。攬勝新能源是一款插電式混合動(dòng)力汽車,配備2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和116馬力電機(jī)。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率221 kW,最大扭矩400 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù),鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率85kw,最大扭矩275nm。這款車采用8速手自一體變速箱。前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架,后懸架采用多連桿氣動(dòng)懸架。攬勝新能源車配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),動(dòng)力非常強(qiáng)勁,可以提高汽車的脫困能力和越野性能。插電式混合動(dòng)力車比純汽油車?yán)m(xù)航里程更長(zhǎng),油耗更低。很多消費(fèi)者非常喜歡插電式混合動(dòng)力車。插電式混合動(dòng)力汽車是新能源汽車,可以使用綠色新能源牌照。在國(guó)家政策的鼓勵(lì)下,許多消費(fèi)者購(gòu)買了插電式混合動(dòng)力車。在一些限購(gòu)城市,綠色新能源牌照不需要搖號(hào)。如果你對(duì)這款車感興趣,可以去當(dāng)?shù)氐穆坊?s店試試。
  • 新款攬勝運(yùn)動(dòng)版多少錢?

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    • 2023-04-24
    • 共度春天
    攬勝運(yùn)動(dòng)版優(yōu)惠92萬-183萬元:攬勝運(yùn)動(dòng)3.0柴油S歐版手感更厚實(shí),功能按鍵布局更合理;中控臺(tái)全是真皮包裹,價(jià)格絕對(duì)無可挑剔。歐版攬勝開起來會(huì)扎實(shí)很多,至少不會(huì)感覺飄忽不定。全地形反饋系統(tǒng)也在路上做出了比較快的反應(yīng)速度,大部分時(shí)間都能保持穩(wěn)定的狀態(tài);細(xì)節(jié):路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版的硬盤導(dǎo)航系統(tǒng),在軟件架構(gòu)、路線計(jì)算、引導(dǎo)功能、系統(tǒng)可靠性等方面都有所提升。攬勝運(yùn)動(dòng)版整體更加粗獷狂野,再加上線條的立體設(shè)計(jì),更加凸顯了SUV無所畏懼的性格。它還配備了新的后座顯示娛樂系統(tǒng)和新的觸摸屏遙控器。攬勝運(yùn)動(dòng)版優(yōu)惠92萬-183萬:1。攬勝運(yùn)動(dòng)3.0柴油版依然繼承了攬勝的基因,線條更加簡(jiǎn)潔快捷。更低的車頂、傾斜的車頂輪廓和更輕的重量都展現(xiàn)了新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版的動(dòng)感形象。2.路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版發(fā)動(dòng)機(jī)外形精致,令人賞心悅目。自動(dòng)啟停功能有助于新公司降低油耗。隨著車身適應(yīng)全地形路況的強(qiáng)化幾何結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),車輛最大涉水深度也大幅增加,并具有獨(dú)創(chuàng)的涉水感應(yīng)功能;3.攬勝運(yùn)動(dòng)版3.0柴油長(zhǎng)寬高:4850*2073*1780mm,5門5座大型SUV,8速自動(dòng)手動(dòng)3.0T340馬力V6發(fā)動(dòng)機(jī);4.黑化的中網(wǎng)前臉相當(dāng)霸氣,沒有任何嘩眾取寵的配件。簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單,車身尺寸的視覺感很強(qiáng)。碳纖維車身以年輕為主,線條相對(duì)柔和,但相比其他品牌是最狂野的設(shè)計(jì),中年人開起來很穩(wěn)。疝氣大燈全是LED燈,全身金屬漆酷炫;5.路虎攬勝運(yùn)動(dòng)歐版柴油動(dòng)力:新車配備全地形反饋?zhàn)赃m應(yīng)系統(tǒng),而機(jī)械增壓版百公里加速僅需6.2秒,堪比眾多跑車。新車在這方面的表現(xiàn)比較突出,除了發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)在全油門時(shí)發(fā)出很大的轟鳴聲,其他時(shí)間基本沒有過多的噪音干預(yù)。給你一個(gè)絕對(duì)安靜的旅程。攬勝運(yùn)動(dòng)版優(yōu)惠9.2-1.83萬元:3.0T汽油攬勝運(yùn)動(dòng)版在外觀、配置、性能上顛覆了四驅(qū)的傳統(tǒng)觀念。高大的車身和寬闊的視野也讓駕駛路虎非常享受。以全新的3.0TV6發(fā)動(dòng)機(jī)為賣點(diǎn),升級(jí)8速自動(dòng)變速箱,提高燃油合理性。17款攬勝互補(bǔ)的靈敏度、穩(wěn)定性和速度絕對(duì)不會(huì)讓車迷失望。硬朗的直線組成了整個(gè)車身,是可以爬山、涉水、爬坡的強(qiáng)勁四驅(qū)。30度無死角停車,讓這個(gè)龐然大物可以毫發(fā)無傷地停在任何角落停車位。