奇瑞eQ

奇瑞充電器的使用方法是：用220v電源充電，將充電器充電樁插入eq充電口，電池充滿電需要8到10個(gè)小時(shí)。以2017款奇瑞eq為例。這是一輛微型汽車。其車身尺寸為：長(zhǎng)3564mm，寬1620mm，高1527mm，軸距2340mm，整備質(zhì)量1128kg。2017款奇瑞eq的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為縱向拖臂式非獨(dú)立懸架。搭載最大功率41.8kw，最大扭矩150nm的永磁電機(jī)，匹配一檔固定傳動(dòng)比變速箱。

奇瑞的充電步驟是：將充電樁插入eq充電口，充電8到10小時(shí)。以2017款奇瑞eq為例。這是一輛微型汽車。其車身尺寸為：長(zhǎng)3564mm，寬1620mm，高1527mm，軸距2340mm，整備質(zhì)量1128kg。2017款奇瑞eq的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為縱向拖臂式非獨(dú)立懸架。搭載最大功率41.8kw，最大扭矩150nm的永磁電機(jī)，匹配一檔固定傳動(dòng)比變速箱。

奇瑞eq1實(shí)際能跑低于301公里，工信部測(cè)得的續(xù)航里程都是在一些比較理想的條件下測(cè)得的，所以實(shí)際的續(xù)航里程要更低一些，純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程也會(huì)受到很多因素的影響。奇瑞eq1車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為3564mm、1620mm、1527mm，軸距為2340mm。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上，奇瑞eq還是延續(xù)了qq可愛并且實(shí)用的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體做工在微型車中算是很不錯(cuò)，并且配色也很豐富。

你說的這種情況屬于正常現(xiàn)象，畢竟奇瑞EQ1屬于新能源車型。在你急加速或者大腳油門的情況下，電池開始為電機(jī)供電，電機(jī)開始介入動(dòng)力系統(tǒng)車身提供動(dòng)力。

其實(shí)現(xiàn)在買新能源汽車，個(gè)人覺得除了不限號(hào)以外真的沒有任何的優(yōu)勢(shì)。主要是現(xiàn)在新能源技術(shù)還不成熟，還有很多的配套設(shè)施建設(shè)不全面，還是比較推薦傳統(tǒng)燃油汽車。

這兩輛車都是國產(chǎn)的新能源汽車，市場(chǎng)表現(xiàn)還都不錯(cuò)。如果女司機(jī)開的話個(gè)人還是比較建議，歐拉R1畢竟車身更小女孩子開上手也更容易。

由于它是一款純電動(dòng)的新能源車，并且本身的價(jià)格定位也不是很高，所以目前來說是沒有什么優(yōu)惠力度的，基本上就是指導(dǎo)價(jià)的。

這三個(gè)配置的選擇中配智享版的就比較不錯(cuò)，價(jià)格比較適中，各項(xiàng)行使輔助配置也比較好，有esp，胎壓監(jiān)測(cè)等等，家用配置還不錯(cuò)。

兩個(gè)車輛如果說選擇的話，還是入手奇瑞eq1不錯(cuò)了，小螞蟻的話，這個(gè)車輛續(xù)航里程不錯(cuò)了，并且在車輛配置上也是很豐富了，整體的性價(jià)比很高了，口碑上也是很出色的一個(gè)車輛

相比較的話，個(gè)人更建議你選擇奇瑞，EQ1，奇瑞的話在倒車?yán)砟钌闲Ч€是不錯(cuò)的那么堅(jiān)持純自主研發(fā)。在續(xù)航表現(xiàn)上也是更好一些的。

這個(gè)車2019款兒的目前還沒有上市，相關(guān)配置要等上市以后才能知道，但是18款原車有主副駕駛安全氣囊，還有行車穩(wěn)定esp，配置還不錯(cuò)，因此根據(jù)這個(gè)情況預(yù)計(jì)19款的安全配置也應(yīng)該不錯(cuò)。

推薦家用的話選擇比亞迪元ev，小型的SUV車身長(zhǎng)，內(nèi)部空間大，舒適性比較好，價(jià)格方面也比較便宜，奇瑞EQ1它屬于微型電動(dòng)車，配置高點(diǎn)，但是它的價(jià)格要比比亞迪元ev貴的多。

說實(shí)話現(xiàn)在的電動(dòng)車毛病比較多，穩(wěn)定性不高的，前幾天還看見蔚來自燃的視頻，這個(gè)一定要選擇，還是建議入手奇瑞EQ質(zhì)量穩(wěn)定性會(huì)高一點(diǎn)，技術(shù)好一點(diǎn)。

這個(gè)兩個(gè)車的質(zhì)量和口碑都是差不多的，知豆D2現(xiàn)在很多城市都有共享汽車在使用，車子比較小巧，停車方便，續(xù)航里程在255公里，家用還是可以。

首先這兩款車從級(jí)別上就不一樣，奇瑞EQ1小螞蟻是屬于微型電動(dòng)車。而長(zhǎng)城C30EV屬于a級(jí)電動(dòng)轎車。如果是一個(gè)人兩個(gè)人通勤用買小螞蟻都是不錯(cuò)的選擇，可是如果考慮正常家用的話，還是選擇長(zhǎng)城的C30ev吧

個(gè)人建議還是考慮一下奇瑞eq1的，主要是價(jià)格便宜。我們買車就是，家庭代步使用，就要有一個(gè)便宜實(shí)惠，那么其他的話，如果跑長(zhǎng)途的話，可以考慮坐車或者燃油版的電動(dòng)車去，跑長(zhǎng)途都不是特別的好。

有的，這個(gè)車輛也都是配置了空調(diào)設(shè)計(jì)了，也是有空調(diào)壓縮機(jī)，不過要是說夏天開啟空調(diào)的話，車輛的電池耗電就會(huì)很快，相應(yīng)的續(xù)航里程也是會(huì)減少很多了！

奇瑞eq1.400和比亞迪元EV感覺沒多大可比性啊，就算是元EV的入門版也比奇瑞eq1.400這種微型電動(dòng)車要好吧。就說品牌嘛，比亞迪比奇瑞在新能源領(lǐng)域的影響力就要大得多，造車經(jīng)驗(yàn)也更豐富的。具體說這兩款車，奇瑞eq1.400的做工并不好，車漆糙，接縫大；雖然說車子的續(xù)航高，但它用的都是外供電池，品質(zhì)上有待考量，實(shí)際電池續(xù)航是沒有保障的。而比亞迪元EV，不僅僅做工精細(xì)，電池也是搭載的自家最新研發(fā)生產(chǎn)的三元鋰電池，品質(zhì)有保障，續(xù)航上也更有信心。而且比亞迪新能源車一般在續(xù)航上都沒有虛標(biāo)的情況，買起來更放心。另外奇瑞eq1.400的車內(nèi)空間也不及元EV。元EV整車尺寸是4360*1785*1680mm，軸距2535mm；奇瑞eq1.400整車尺寸是3200*1670*1550mm，軸距2150mm，整個(gè)小了一圈。加上奇瑞eq1.400車身結(jié)構(gòu)是3門2座/4座的兩廂車，元EV則是正常的5門5座SUV，怎么看元EV都更有市場(chǎng)。車型設(shè)計(jì)方面，奇瑞eq1.400看起來很小氣；元EV則是采用的比亞迪全新家族式Dragon Face設(shè)計(jì)，整車時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，顯得更大氣。然后動(dòng)力方面，奇瑞eq1.400最大功率30kw，最大扭矩120n.m；元EV就算入門版的功率也是70kw，扭矩也是180n.m。整車質(zhì)保方面，奇瑞eq1.400是3年/12萬公里，元EV則是6年/15萬公里，優(yōu)勢(shì)立顯。另外關(guān)于這兩款車的續(xù)航，奇瑞eq1.400綜合工況續(xù)航里程是301km，元EV綜合工況續(xù)航305km，相差不大，但是元EV配備了一款智能溫控系統(tǒng)，電芯還提供終身保修服務(wù)，競(jìng)爭(zhēng)力一下就大了很多。配置上，元EV入門版智聯(lián)尚酷型配置了電子手剎、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、儀表限速提示、前排雙氣囊、多功能方向盤、車聯(lián)網(wǎng)等等，在科技感和實(shí)用性上還是不錯(cuò)。而且車子設(shè)置了選配功能，像倒車影像、DiLink平臺(tái)以及個(gè)性化備胎罩、補(bǔ)胎器等都可以選裝。奇瑞eq1.400感覺在安全配置上還可以，有ASR牽引力控制系統(tǒng)、車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助系統(tǒng)等等，其他科技配置感覺也一般。所以綜合起來看，補(bǔ)貼后8萬左右的元EV入門版是比奇瑞eq1.400有明顯優(yōu)勢(shì)的，推薦元EV。

電咖EV10這款車裸車價(jià)位是11.3萬，全款落地價(jià)是12.5萬。我覺得在這樣的車型中，空間還是很大的。尤其是我比較喜歡后備箱的空間，我兩個(gè)行李箱放進(jìn)去都不是問題。奇瑞eQ1這款車，我感覺喇叭聲音太小，車漆薄，輪胎窄了點(diǎn)。

我買這輛車好幾個(gè)月了吧，整體性能都還可以的，這款車也不是特別貴，因?yàn)樗切履茉窜?，國家也支持購買，買這輛車的話全款買下來，算是亂七八糟的其他費(fèi)用，也就需要7萬左右就夠了。