奇瑞eQ

在儀表上都會有一個總里程和小里程的切換鍵，調(diào)出小里程并按住切換鍵保持3秒就可以清零，總里程是不能清零的。拓展資料：1、機械儀表：將儀表盤拆下，卸下儀表上蓋、取下時速、油表、水溫、轉速等指針；然后用一字螺絲刀調(diào)整公里數(shù)齒輪即可歸零。2、機械儀表：汽車儀表盤上有一個吐出的小圓鈕一直按一會讓后就歸零。提示：1、如果想知道從甲到乙地之間的距離的話，在儀表盤上一般都有一個按鈕可以將臨時的里程給清除，重新計算里程。2、各個車型可能位置有區(qū)別，請明確車型，或者自己看一下儀表盤上有哪個地方有突出的按鈕能按，試試就知道了。

剛開了一年的奇瑞EQ1壞了 ??????? 滿15000公里保養(yǎng)后第三天，下班開在平坦的城市路上，剛過路口，車速不到20碼，車子右后輪突然別了，手剎也壞了。經(jīng)4S店檢修，告知車后軸與三角臂脫落，已更換好，放心開。

不知樓主是有意還是真的不了解。我來指出一些錯誤：1.17款eq是69800起，不是60800。奔奔56800(北京),差了一萬三，你說的這幾個配置后裝也沒幾個錢；2.eq續(xù)航200是最大距離，工信部工況是151，要和奔奔比續(xù)航，那也拿最大續(xù)航比較吧，奔奔是180對應的是220；此外還有些核心區(qū)別不要不提：1.奔奔空間比eq大不少，三維：3730-1650-1530vs3564-1620-1527，軸距2410vs2340;2.奔奔15寸輪胎，eq14寸；3.電機動力有差距，55kwvs41.8kw；4.快充時間30分鐘vs45分鐘；至于一個有現(xiàn)車，一個沒現(xiàn)車，這不算優(yōu)缺點吧，反而剛好回答LZ帖子的主題。

是的，要在相對密封的空間里才會中毒。但奇怪的是最近看到一則新聞，有人在露天一商鋪旁停車睡覺，一氧化碳中毒死亡，估計是剛好那個地方、時間完全沒有風吧，不然夏天假期高速公路上塞幾個小時不動的，豈不是死一大片睡覺的乘客？