奇駿

不管有沒(méi)記錄儀，判直行全責(zé)的概率低，判拐彎全責(zé)或各負(fù)其責(zé)的概率差不多，jc喜歡和稀泥…………我也吃過(guò)虧的。如果要是直行全責(zé)，那拐彎動(dòng)作快的，根本不怕你直行車，稍有點(diǎn)機(jī)會(huì)就進(jìn)來(lái)了，反正因?yàn)榭欤退阌信鲎?，也是被撞車后部，也是直行全?zé)賠。所以個(gè)人覺(jué)得這種判直行全責(zé)、主責(zé)很難的，jc自己都不好辦。

非常同意，我家6口人，除了我其他大人身高都在170左右，還有兩個(gè)120以下的小孩，這樣都能坐下，而且不擠了吧

看中油耗又看重品質(zhì)選1.4T的Q3吧。我也是每月2000多公里，目前的高爾夫61.4T已經(jīng)開(kāi)了快17萬(wàn)公里了，常年平均油耗在6以內(nèi)（上班地點(diǎn)在郊區(qū)）。Q3的1.4T的雙離合還是濕式的，比高6的先進(jìn)。

買車這個(gè)事還就是錢的事，家庭年收入幾萬(wàn)的，拿兩到三年的全部收入買一輛車可能嗎？隨手百來(lái)萬(wàn)的有錢人，怎么著也不可能買這車吧。

1、韓系這兩款1.6T都是雙離合，樓主你敢用？KX5召回升級(jí)過(guò)一次ECU，前面又?jǐn)噍S召回過(guò)一次。如果上6at版本那就是2.0的，馬自達(dá)現(xiàn)在優(yōu)惠大，我覺(jué)得不如上2.0都市。2、關(guān)于奇駿和馬自達(dá)我覺(jué)得性格很明顯，舒適性奇駿不是蓋的，買沙發(fā)送車的招牌名副其實(shí)，那張椅子真棒，空間也好，四驅(qū)性能大家也清楚。CX5是一輛很聰明的車，尤其是變速箱和雞血開(kāi)關(guān)，這車的三大件我很滿意，2.5是19的大腳很霸氣，方向輕而準(zhǔn)，這是一輛適合去“開(kāi)”的車。希望對(duì)你有所幫助。

你要不是小白就是日產(chǎn)的托，歐藍(lán)德四驅(qū)全系都有中差鎖止功能，奇駿一樣都只有中差鎖止功能，哪里來(lái)的差速鎖先去搞懂什么是差速鎖在幫別人推薦。

你是車黑吧塑料一詞有些偏頗，這個(gè)材料應(yīng)該叫"玻璃鋼"或樹(shù)脂,樹(shù)脂也不是正式名稱，更不是學(xué)名，這種材料的正式名稱叫“高分子合成材料”，通俗點(diǎn)叫“工程塑料”，玻璃鋼和樹(shù)脂都是土稱，這種材料的優(yōu)點(diǎn)很多，重量輕，強(qiáng)度大，不比鋼材差它的韌性和剛性都比一般薄鐵皮好很多且輕。用到汽車上至少十年了，沃爾沃的車包括XC60等、jeep的個(gè)別SUV和前些年的北京JEEP213也有用,廈門金龍、宇通、德國(guó)青年的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、保險(xiǎn)杠、行李箱門用的都是玻璃鋼。還有很多車的翼子板上也用。此材料由于質(zhì)輕高強(qiáng)，大量用于噴氣式飛機(jī)油箱和管道、汽艇丶大型客車車殼、車門、底粱、保險(xiǎn)杠，火車窗框、車頂水箱、冷藏車門。此材料強(qiáng)度堪比高級(jí)合金鋼，因此在航空、火箭、宇宙飛行器、高壓容器中都有應(yīng)用。由于它質(zhì)量輕硬度高，登月宇航員背的微型氧氣瓶也是用玻璃鋼制成的。日產(chǎn)便宜的車都是鐵的，高一點(diǎn)的車才有樹(shù)脂的。金屬尾門要比樹(shù)脂尾門便宜一大截，沒(méi)有哪家車廠會(huì)這樣減配，日產(chǎn)的目的是為了減少車身自重，也是日產(chǎn)的一項(xiàng)減重丶節(jié)油的技術(shù)方案。如果輕微受損只在表面，刮痕之類的損傷，并未對(duì)尾門產(chǎn)生結(jié)構(gòu)性的影響時(shí)，可以使用膩?zhàn)臃坌迯?fù)后上漆。

不信的自己看，我也只是問(wèn)問(wèn)，別以為是我黑奇駿，講點(diǎn)素質(zhì)，別一上來(lái)就罵我，是不認(rèn)識(shí)字？還是從小缺人管教？

看誰(shuí)駕馭，我開(kāi)2.0足夠了，要想四驅(qū)的話2.5吧，看個(gè)人需求沒(méi)必要用四驅(qū)就不要。排量大了點(diǎn)可是自重也不一樣，多了后橋那一疙瘩。

感覺(jué)這個(gè)論壇里怎么全是破奇駿的托呢？說(shuō)實(shí)話，奇駿和探界者完全沒(méi)有可比性，聽(tīng)不懂的人，給你說(shuō)也是對(duì)牛彈琴

我看了好多個(gè)車評(píng)，幾乎所有的車評(píng)人都說(shuō)隔音較上代有改善，所以我覺(jué)得隔音應(yīng)該有改善的，但是有沒(méi)有說(shuō)得改善這么多就難說(shuō)了

沒(méi)開(kāi)過(guò)奇駿，無(wú)法對(duì)比，就我的使用體驗(yàn)而言，傲虎在時(shí)速100公里以內(nèi)很安靜，超過(guò)120，風(fēng)燥和胎噪略有增加，但遠(yuǎn)不至于到煩人的程度，超過(guò)150，各方面的噪音就比較明顯了。每個(gè)人對(duì)噪音的敏感度和耐受度是不一樣的，如果你特別在意這個(gè)問(wèn)題，最好去4S做對(duì)比試駕，才能得到明確的答案。

你也許搞錯(cuò)了，去科雷傲論壇看看，上車第一時(shí)間就是關(guān)停啟停功能，這個(gè)東西與其說(shuō)省油，還不如說(shuō)是廠家為應(yīng)對(duì)排放政策的手段。在頻繁啟動(dòng)的期間，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)整個(gè)系統(tǒng)是有損害的。

我前幾天也訂了，落地價(jià)26.1，全套膜，雷達(dá)，側(cè)踏板，護(hù)甲，還額外兩次保養(yǎng)等東西，就是覺(jué)得等車時(shí)間太長(zhǎng)了！

——中獎(jiǎng)的概率，不容易的，要是普遍問(wèn)題，日產(chǎn)早關(guān)門了，放心入吧。當(dāng)然，對(duì)個(gè)人來(lái)說(shuō)，遇到問(wèn)題就是百分之百。

變速箱油的工作環(huán)境不算惡劣，做到免維護(hù)只需2點(diǎn)，其一：油的化學(xué)穩(wěn)定性，即長(zhǎng)期使用不變質(zhì)，現(xiàn)在化工水平做到這點(diǎn)不難；其二：磨損產(chǎn)生的碎屑處理，這個(gè)也不難，目前的解決方案是過(guò)濾網(wǎng)加磁性油底殼。

喜歡本田，喜歡1.5T的地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，但這個(gè)外觀，哎，我只想說(shuō)，本田的設(shè)計(jì)師把所有的設(shè)計(jì)靈感交給了思域，以至于新CRV只分到了邊角料，同一個(gè)公司的設(shè)計(jì)怎么會(huì)差距這么大呢，還不如用家族臉套娃

出去后回來(lái)做。走之前去4S免費(fèi)檢查一下車輛狀況，輪胎是否正常等。以后保養(yǎng)的時(shí)候注意下?lián)Q好點(diǎn)的機(jī)濾，很多時(shí)候機(jī)油還能用，機(jī)濾已經(jīng)壞了。機(jī)濾壞了，雖然也能開(kāi)，但是明顯感覺(jué)到類似機(jī)油衰減的狀況。

盡量2.5吧，動(dòng)力儲(chǔ)備可以不用，但不能沒(méi)有。不用擔(dān)心油耗，2.5絕對(duì)不會(huì)比2.0的多費(fèi)多少油，幾乎一樣，甚至更低。

這次活動(dòng)我明天去，今天電話咨詢了下，銷售給我說(shuō)的是保證有，3,4千的現(xiàn)金優(yōu)惠吧。明天去看了活動(dòng)再說(shuō)，合適就定了