帕薩特發(fā)動機(jī)

多年前的冬天，上海的汽車集體患哮喘病，我的車也一樣，后來新聞中講是油質(zhì)量問題，最后不了了之，沒賠償汽車患哮喘病的損失。

今天早晨聽了聽好像沒有你說的那種聲音

燒機(jī)油的危害不僅僅是消耗更多的機(jī)油而已，由于過量機(jī)油參與燃燒，燃燒室不完全燃燒的可能也隨之增多，更容易形成積碳，使排放超標(biāo)。除此之外，發(fā)動機(jī)的動力、噪音、油耗等各方面也會受到影響，在行車過程中，會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速乏力等綜合癥狀，還會加速氧傳感器的損壞，引起三元催化轉(zhuǎn)化器的堵塞。長此下去會造成缸壁拉傷，甚至爆缸，最后只能拆散發(fā)動機(jī)大修。只要是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油，使用PNF無損修復(fù)技術(shù)，已經(jīng)徹底擺脫到汽修店操作的技術(shù)枷鎖，不拆一顆螺絲，車主自己就可以操作，行駛中修復(fù)釋放活塞環(huán)卡滯燒機(jī)油，效果顯著。

不看說明書的后果就是積碳，之后會一連串出現(xiàn)燒機(jī)油漏油發(fā)動機(jī)乏力，跟4s扯皮磨破嘴都沒個結(jié)果，說明書講得很清楚，點(diǎn)火即走，緩慢起步。

不排除潤滑不到位，零部件磨損的聲音。

這種車就是這么樣的，不知道如何預(yù)防

那是發(fā)動機(jī)上的一個電磁閥在響，不必在意正?，F(xiàn)象

帕薩特汽車的發(fā)動機(jī)型號和編號位于正前方正時下蓋的右側(cè)，發(fā)動機(jī)左側(cè)進(jìn)氣歧管下面的位置。

清洗積碳，進(jìn)氣道，燃燒室，三元催化，

機(jī)油用的有點(diǎn)差吧怎么也要灰殼同級的

找個內(nèi)行聽一下，如果是配器機(jī)構(gòu)發(fā)出的是異常，如果是高壓油泵工作聲正常，只要是直噴發(fā)動機(jī)都有這聲

正常正常

你好，這個渦輪沒有啟動的話，這個當(dāng)然就是相當(dāng)于自吸的發(fā)動機(jī)了。

是的

我的也這樣，質(zhì)量堪憂啊

最好永遠(yuǎn)別工作了，省的我上車就關(guān)

發(fā)動機(jī)異響，大體可以分為冷啟動時發(fā)動機(jī)異響，急加速時發(fā)動機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動機(jī)與車身中間，連接著車身和發(fā)動機(jī)，起到固定發(fā)動機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動機(jī)的抖動就會厲害，從

帕薩特汽車的發(fā)動機(jī)型號和編號位于正前方正時下蓋的右側(cè)，發(fā)動機(jī)左側(cè)進(jìn)氣歧管下面的位置。

dbf應(yīng)該表示是國五，dkv表示是國六，我記得是這樣。

3公里