翼豹

僅僅八個(gè)月后的1997年9月，斯巴魯正式推出了第四代翼豹STi車(chē)型。WRX是斯巴魯?shù)腟TI改進(jìn)型號(hào)之一，斯巴魯翼豹STI和斯巴魯翼豹的區(qū)別為：中網(wǎng)樣式不同、輪輞外形不同、進(jìn)氣口形狀不同 中網(wǎng)樣式不同 斯巴魯翼豹STI：采用三段式中網(wǎng)設(shè)計(jì)。斯巴魯翼豹：采用一體式中網(wǎng)設(shè)計(jì)。而在民用車(chē)領(lǐng)域，1992年的翼豹性能版WRX幾乎與賽車(chē)同時(shí)誕生，受到賽場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)的啟發(fā)，在1994你那研發(fā)出比翼豹WRX更強(qiáng)的民用性能版本——斯巴魯WRX STI。

1、從靜止加速到100公里/小時(shí)所需要的時(shí)間為5秒。而藍(lán)瑟EVO X的輸出功率也在300匹馬力，同樣的100公里/小時(shí)所需要的時(shí)間為5秒。2、三菱EVO，斯巴魯翼豹Sti，英菲尼迪G37，薩博93，95Aero款都挺能跑的。我再幫你解釋解釋。3、-100提速8秒。最高時(shí)速240左右。如改裝，能達(dá)到600的馬力。根據(jù)駕駛員的操作，最快能在0.1秒換檔，動(dòng)力絲毫不浪費(fèi)。斯巴魯impreza翼豹以其卓越的性能在歷屆wrc世界拉力錦標(biāo)賽中獲得優(yōu)異的成績(jī)。

1、優(yōu)點(diǎn)：力帆620采用了做工精細(xì)的鈑金，車(chē)身整體造型大氣、協(xié)調(diào)。做工十分精細(xì)，儀表臺(tái)接 縫、中控臺(tái)木紋裝飾板、座椅和門(mén)壁板全都相當(dāng)整齊。缺點(diǎn)：油漆偏薄了點(diǎn)。2、力帆620二手車(chē)如果是手續(xù)沒(méi)有什么問(wèn)題的話(huà)，是可以購(gòu)買(mǎi)的：力帆620是力帆汽車(chē)2008年下半年的主推車(chē)型，在上市前經(jīng)過(guò)全面、嚴(yán)格的上市測(cè)評(píng)，在質(zhì)量、性能方面相對(duì)于以往車(chē)型都有品質(zhì)的提升。3、力帆620的配置在同等價(jià)位中還算是不錯(cuò)的，空間大，外觀比較時(shí)尚，是一款比較實(shí)惠的車(chē)。

若為知名品牌，且市場(chǎng)份額較大，則其二手車(chē)價(jià)格約為新車(chē)價(jià)格(新車(chē)凈價(jià))的80%；若市場(chǎng)份額較小，較為冷門(mén)，則其二手車(chē)價(jià)格可能低于新車(chē)價(jià)格(新車(chē)凈價(jià))的70%。翼豹二手車(chē)通病：翼豹這款車(chē)的口碑不錯(cuò)，斯巴魯車(chē)主往往不用擔(dān)心斯巴魯?shù)馁|(zhì)量，這款車(chē)沒(méi)有通病。家用的話(huà)不太建議考慮，如果是玩車(chē)的話(huà)可以考慮。

1、然而，翼豹Hatch在其他任何方面都沒(méi)有讓人失望。這是一款緊湊的5門(mén)掀背車(chē)，外觀動(dòng)感美觀，可以提供令人驚訝的舒適乘坐體驗(yàn)和一些穩(wěn)定的操控動(dòng)態(tài)。2、日前，小編從國(guó)外獲悉，2021款斯巴魯翼豹已經(jīng)在美國(guó)首發(fā)，包括轎車(chē)與掀背車(chē)兩種車(chē)型，其售價(jià)為18795美元（約合人民幣13萬(wàn)元），相比上一代車(chē)型貴了100美元，該車(chē)在配置上有小幅提升。3、日前，我們從海外媒體處獲悉，2021款斯巴魯翼豹已經(jīng)在美國(guó)發(fā)布，包含轎車(chē)和掀背車(chē)兩種車(chē)型四個(gè)版本，其售價(jià)為18795美元（約人民幣13萬(wàn)元），比上一代車(chē)型貴100美元，該車(chē)將在配置上有小幅提升。

十代只會(huì)比9代強(qiáng)悍。首先，2廂車(chē)的操控更加靈活，它在高速過(guò)彎的時(shí)候，尾部沒(méi)有三廂車(chē)那么多的風(fēng)阻系數(shù)，也就是沒(méi)有那么大的“負(fù)擔(dān)”，反應(yīng)會(huì)更加靈敏。同時(shí)，對(duì)駕駛員的要求也更高。油耗（l/100Km） 綜合-3 06款翼豹Impreza WRX 報(bào)價(jià)：38萬(wàn) 參數(shù)同07款5T 自動(dòng)WRX 以上車(chē)型均是前置四驅(qū) 驅(qū)動(dòng)方式。細(xì)節(jié)車(chē)身參數(shù)請(qǐng)參考翼豹說(shuō)明書(shū)。由于太多。引來(lái)了不少爭(zhēng)議但是大多數(shù)車(chē)迷接受并且喜歡上了斯巴魯家族的新進(jìn)氣格柵造型風(fēng)格。另外，作為第一款正式引入國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的翼豹車(chē)型，第九代翼豹車(chē)型也贏得了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的喜愛(ài)與追捧。共十代斯巴魯翼豹 首先要說(shuō)一下的就是這個(gè)“十代”的問(wèn)題，這里的“十代”指的是小改款共經(jīng)歷了10代變遷。因?yàn)橐肀?5歲的年齡，如果是10代大改，是根本無(wú)法做到的事情。

者各有千秋！最好的應(yīng)該是日本當(dāng)?shù)氐腅VO的4檔之后比STi快。年11月19日至26日，斯巴魯汽車(chē)(中國(guó))有限公司以旗下全系精品車(chē)型參展2007中國(guó)(廣州)國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)，并隆重發(fā)布新Impreza翼豹車(chē)型，售價(jià)0L手動(dòng)擋198萬(wàn)元，0L自動(dòng)擋車(chē)型98萬(wàn)元。同時(shí)，對(duì)駕駛員的要求也更高。另外，如你買(mǎi)個(gè)0的翼豹的話(huà)，那是很難達(dá)到9代的5T的效果的。畢竟，STI也是在5T的發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)他們的改裝調(diào)校，讓發(fā)動(dòng)機(jī)更加兇悍。這樣，他們的改裝技術(shù)更加成熟。

斯巴魯Impreza有一款搭載5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。斯巴魯Impreza的wrxsti轎車(chē)和掀背車(chē)車(chē)型使用5升渦輪增壓水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。斯巴魯?shù)乃熊?chē)型都采用水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大的優(yōu)勢(shì)就是重心低。斯巴魯翼豹有搭載渦輪增壓水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)，翼豹有搭載0t發(fā)動(dòng)機(jī)和5t發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)。翼豹也是斯巴魯最具運(yùn)動(dòng)性和粉絲驅(qū)動(dòng)的車(chē)型。水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)是一款很特別的發(fā)動(dòng)機(jī)，很多車(chē)友基本上都很喜歡。斯巴魯翼豹有0T車(chē)型，2006款斯巴魯翼豹WRX采用0升四缸渦輪增壓水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。斯巴魯翼豹是斯巴魯旗下的一款緊湊型車(chē)，也是一款非常有名的車(chē)。這款車(chē)的標(biāo)桿車(chē)型是三菱Evo。

、斯巴魯翼豹WRXSTi兩廂 動(dòng)力：300Ps/407N·m 百公里加速：2s 斯巴魯翼豹WRXSTi兩廂，多出現(xiàn)于拉力賽上，為斯巴魯汽車(chē)在拉力賽場(chǎng)中獲得一個(gè)又一個(gè)獎(jiǎng)杯。緊湊型兩廂車(chē)，比較粗線(xiàn)條的車(chē)子，如果是代步用不是很推薦這個(gè)車(chē)型，也就圖個(gè)小眾車(chē)型比較少見(jiàn)新鮮的優(yōu)點(diǎn)。如果你是不在乎內(nèi)飾細(xì)節(jié)，喜歡純粹的運(yùn)動(dòng)性能，那么翼豹性能版WRX與STI會(huì)是不錯(cuò)的選擇，在性能上性?xún)r(jià)比很高。此車(chē)動(dòng)力非常棒，可以說(shuō)能對(duì)喜歡速度的消費(fèi)者產(chǎn)生非常高的購(gòu)買(mǎi)意向。 鋼炮車(chē)，無(wú)舒適度可言。 兩廂翼豹的車(chē)尾造型同樣顯得中規(guī)中矩，與霸氣十足的車(chē)頭相比，確實(shí)顯得在設(shè)計(jì)上缺乏一些新意。

1、作為改款車(chē)型，新車(chē)側(cè)身變化不大，但尾部同樣延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型的全部設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，并未因改款而做出改變。而為了提升新意，新款翼豹提供了多款16-18英寸的新樣式雙色輪圈，配備在不同型號(hào)配置的車(chē)型上。2、在車(chē)迷眼中， 翼豹絕對(duì)是斯巴魯?shù)撵`魂車(chē)型，而在近日，這款靈魂車(chē)型也完成了換代升級(jí)，并在日本正式發(fā)布，售價(jià)區(qū)間為220-296萬(wàn)日元，約合人民幣14-17萬(wàn)元。3、日前，我們從海外媒體處獲悉，2021款斯巴魯翼豹已經(jīng)在美國(guó)發(fā)布，包含轎車(chē)和掀背車(chē)兩種車(chē)型四個(gè)版本，其售價(jià)為18795美元（約人民幣13萬(wàn)元），比上一代車(chē)型貴100美元，該車(chē)將在配置上有小幅提升。

近日，我們從海外媒體獲悉，2021款斯巴魯翼豹已經(jīng)在美國(guó)發(fā)布，轎車(chē)和掀背車(chē)兩種車(chē)型四個(gè)版本，其售價(jià)為18795美元（約人民幣13萬(wàn)元）。我們留意到，與上一代車(chē)型相比，新車(chē)貴了100美元，在配置方面有較大程度的提升。日前，小編從國(guó)外獲悉，2021款斯巴魯翼豹已經(jīng)在美國(guó)首發(fā)，包括轎車(chē)與掀背車(chē)兩種車(chē)型，其售價(jià)為18795美元（約合人民幣13萬(wàn)元），相比上一代車(chē)型貴了100美元，該車(chē)在配置上有小幅提升。日前，我們從海外媒體處獲悉，2021款斯巴魯翼豹已經(jīng)在美國(guó)發(fā)布，包含轎車(chē)和掀背車(chē)兩種車(chē)型四個(gè)版本，其售價(jià)為18795美元（約人民幣13萬(wàn)元），比上一代車(chē)型貴100美元，該車(chē)將在配置上有小幅提升。

自從三菱10代EVO停產(chǎn)之后，斯巴魯?shù)囊肀椭饾u淡出了人們的視野，但是斯巴魯還沒(méi)有到翼豹停產(chǎn)的地步，部分翼豹車(chē)迷還是愿意拿出真金白銀來(lái)支持，這或許是斯巴魯走下去的力量源泉。 2022款斯巴魯翼豹WRX很可能搭載與BRZ相同的FA24發(fā)動(dòng)機(jī)，外觀也更加有氣勢(shì)。造型依舊是經(jīng)典的三廂車(chē)和大尾巴。整體造型方面，新款WRX與老款區(qū)別不大。它仍然是經(jīng)典的轎車(chē)和高聳的尾巴。細(xì)節(jié)方面，新車(chē)要更加犀利，比如前大燈，有點(diǎn)像豐田的雷凌。雖然我們都知道豐田也是斯巴魯?shù)拇蠊蓶|，但是這么赤裸裸的當(dāng)搬運(yùn)工，未免太直接了。引擎蓋上的大鼻孔是為了給中冷器提供充足的冷卻空氣，這也是斯巴魯性能車(chē)的典型外觀特征。事實(shí)上，這些新設(shè)計(jì)中有很多都是車(chē)迷從斯巴魯?shù)腖evorg 旅行車(chē)上移植過(guò)來(lái)的。車(chē)迷們對(duì)全新翼豹會(huì)采用這樣的外觀設(shè)計(jì)非常有信心，因?yàn)樗麄円呀?jīng)了解斯巴魯這么多年了。動(dòng)力堪比奧迪RS3，可達(dá)400馬力。動(dòng)力方面，全新WRX STI將搭載2.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，取代服役近30年的EJ20四缸水平對(duì)置渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)。新發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力超過(guò)400馬力，相比現(xiàn)款增加了約100馬力。搭配6速手自一體變速箱，看似硬核的動(dòng)力配置，或許只有翼豹這種對(duì)性能和駕駛樂(lè)趣有著極致追求的車(chē)型才有。也許現(xiàn)在還只是一種感覺(jué)。作為低功率版，WRX同樣會(huì)搭載2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，但經(jīng)過(guò)斯巴魯工程師的暗箱操作，馬力在不知不覺(jué)中低了幾十匹。對(duì)于斯巴魯來(lái)說(shuō)，花錢(qián)研發(fā)全新一代翼豹絕對(duì)不是什么賺錢(qián)的項(xiàng)目，但也舍不得直接停產(chǎn)。這可能是一個(gè)兩難選擇。畢竟JDM輝煌的90年代已經(jīng)過(guò)去很久了。你真正想念的人有多少？斯巴魯在民間一直有同性交友工具的綽號(hào)。大家因?yàn)橄嗤膼?ài)好聚在一起，而汽車(chē)就是這樣一種紐帶。這樣的斯巴魯，在這個(gè)時(shí)代還是獨(dú)一無(wú)二的。

近日，我們獲悉了全新斯巴魯翼豹的官圖。外觀方面，新車(chē)采用了六邊形熏黑前格柵，兩側(cè)大燈造型犀利，中間嵌入品牌標(biāo)識(shí)，三方位進(jìn)氣口。兩側(cè)進(jìn)氣口處布置了圓形的霧燈，整個(gè)車(chē)頭看起來(lái)很有攻擊性。車(chē)身側(cè)面，新車(chē)的側(cè)面線(xiàn)條十分流暢。采用雙腰線(xiàn)和掀背式設(shè)計(jì)，并在車(chē)窗周?chē)尤胙谘b飾條。搭配全新雙五輻輪轂，整個(gè)車(chē)身線(xiàn)條感和力量感十足。感覺(jué)不錯(cuò)。車(chē)尾部分，新車(chē)尾部設(shè)計(jì)層次感十足。新車(chē)采用分體式“C”型尾燈和運(yùn)動(dòng)型后包圍設(shè)計(jì)，顯得時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。內(nèi)飾方面，新車(chē)也采用了最新的家族式設(shè)計(jì)，配備了全新的三幅式方向盤(pán)、傳統(tǒng)的指針式液晶儀表盤(pán)和嵌入式大尺寸中控觸摸屏。全系還標(biāo)配視覺(jué)輔助駕駛系統(tǒng)。整體的室內(nèi)設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔大方。動(dòng)力方面，基礎(chǔ)款和運(yùn)動(dòng)款將搭載2.0L水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)； RS版將搭載2.5L水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，全系匹配CVT變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。關(guān)于新車(chē)的更多消息，我們將持續(xù)關(guān)注。

翼豹在眾多斯巴魯車(chē)迷心中是非常重要的存在，與之對(duì)應(yīng)的高性能車(chē)型WRX STI更是品牌的信仰圖騰。在今年的洛杉磯車(chē)展上，斯巴魯發(fā)布了全新的第六代斯巴魯翼豹，并帶來(lái)了一些驚喜。首先，普通的第六代翼豹只會(huì)提供五門(mén)兩廂版，不再提供四門(mén)三廂版。高性能WRX 車(chē)型將作為轎車(chē)推出，因此希望盡可能區(qū)分這兩款車(chē)型。并且通過(guò)分析過(guò)往的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)可以知道，五門(mén)兩廂車(chē)型的銷(xiāo)量占比達(dá)到了73%，更加受歡迎。另外，在此次推出的不同車(chē)型中，有一款特別車(chē)型迎來(lái)了回歸，那就是RS版。斯巴魯于1998 年推出了Impreza RS 車(chē)型，然后消失了。第六代翼豹基礎(chǔ)版和運(yùn)動(dòng)版均搭載2.0升水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率152馬力，峰值扭矩197牛米。翼豹RS搭載2.5升水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率182馬力，峰值扭矩241牛米。但是沒(méi)有手動(dòng)變速箱選項(xiàng)。全系車(chē)型均搭載CVT變速箱，運(yùn)動(dòng)版和RS版將提供換擋撥片和模擬8速模式。全輪驅(qū)動(dòng)是所有第六代翼豹的標(biāo)準(zhǔn)配置。內(nèi)飾方面，第六代翼豹進(jìn)一步優(yōu)化了舒適感和科技感。配備11.6英寸中控豎屏，支持無(wú)線(xiàn)Apple Carplay和Android Auto功能。第六代斯巴魯翼豹在北美市場(chǎng)的起售價(jià)為20,815美元，將于明年春季正式上市交付。

斯巴魯翼豹sti 激情與速度的結(jié)合作為斯巴魯旗下的高性能車(chē)型，翼豹sti是激情與速度的結(jié)合體。它不僅擁有強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)和出色的操控性能，而且擁有獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)和豪華的內(nèi)飾配置。對(duì)動(dòng)力總成的熱情源泉斯巴魯翼豹sti搭載2.5升水平對(duì)置渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率300馬力，峰值扭矩407牛米。這種動(dòng)力輸出極大地提升了車(chē)輛的加速性能和爆發(fā)力，讓駕駛者在車(chē)輛加速的瞬間感受到肆意的激情和速度?？刂菩阅芎退俣鹊谋ＷCBO制動(dòng)系統(tǒng)和電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)使車(chē)輛在高速行駛中保持更穩(wěn)定的狀態(tài)，為駕駛者提供更安全、更可靠的保障。獨(dú)特風(fēng)格的外觀設(shè)計(jì)斯巴魯翼豹sti的外觀設(shè)計(jì)充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)感和攻擊性。大尺寸的進(jìn)氣格柵和獨(dú)特的車(chē)身線(xiàn)條讓整車(chē)看起來(lái)更具動(dòng)感和侵略性。此外，該車(chē)還配備了18英寸的輪轂和低姿態(tài)的高性能輪胎，使整車(chē)的外觀更具魅力。豪華內(nèi)飾配置斯巴魯翼豹sti的內(nèi)飾配置也非常豪華，配備真皮座椅、多功能方向盤(pán)、倒車(chē)影像、自動(dòng)空調(diào)等一系列配置，為駕駛者提供舒適便捷的駕乘體驗(yàn)?？偟膩?lái)說(shuō)，斯巴魯翼豹sti是激情與速度的結(jié)合體。它不僅擁有強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)和出色的操控性能，而且擁有獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)和豪華的內(nèi)飾配置。

一般換了輪胎之后異響可能就是4輪平衡沒(méi)做好，或者動(dòng)態(tài)平衡沒(méi)做好。其他原因如下:1、剎車(chē)片磨損嚴(yán)重：當(dāng)汽車(chē)剎車(chē)片的厚度磨損到5mm以下了，汽車(chē)制動(dòng)力就會(huì)明顯下降，并且會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)彎異響等癥狀，這種情況要及時(shí)對(duì)剎車(chē)片進(jìn)行更換。2、右前輪避震器損壞：如果右前輪的避震器損壞，也會(huì)出現(xiàn)異響問(wèn)題，此時(shí)要將汽車(chē)架起來(lái)詳細(xì)檢查。3、右前輪輪轂變形：汽車(chē)右前輪輪轂變形會(huì)使車(chē)輛在行駛中產(chǎn)生異響，為了安全起見(jiàn)最好重新更換輪轂。4、右前輪輪胎磨損：當(dāng)右前輪輪胎磨損過(guò)度，或者扎上釘子、石子等，也會(huì)使之出現(xiàn)異響，這種情況要到修理廠(chǎng)進(jìn)一步查看。5、傳動(dòng)軸損壞：汽車(chē)的傳動(dòng)軸損壞也是輪胎異響的原因之一，這種情況要將汽車(chē)架起來(lái)進(jìn)一步查看

我家都有一臺(tái)力獅，2.0的，市區(qū)都是十幾升啊。12升左右。真心油耗高。這個(gè)我問(wèn)過(guò)很多達(dá)人。普遍都是這個(gè)油耗。而且還有一點(diǎn)告訴你，是4s店的人與我說(shuō)的，就是斯巴魯是高轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，所以有些時(shí)候要拉一拉高速。怕三元崔化被堵。而且斯巴魯?shù)呐浼喈?dāng)?shù)馁F。所以你還要拉一拉高速。拉完高速后車(chē)子會(huì)順很多的。所以這個(gè)拉一拉。油耗又上去了。一般斯巴魯都在10升以上的。或者10升。真心沒(méi)見(jiàn)過(guò)達(dá)人能開(kāi)到8升。我們有一個(gè)交流群。很多也是10升至13升。還有就是斯巴魯換機(jī)油一定要全合成。這點(diǎn)你記好了。汽油添加劑就不用了。但真要加97.不過(guò)能開(kāi)這車(chē)的經(jīng)濟(jì)也過(guò)得去。所以這些東西就不要計(jì)較了。

不能切換！最大只能把動(dòng)力分配到前七后三，前三后七，或自動(dòng)模式！dccd自動(dòng)模式下效率最高！可控性最好！

看你指的是哪一款了。翼豹分3種，一種普通的，也就是自然吸氣的，動(dòng)力一般，這款車(chē)子性?xún)r(jià)比不是很高。動(dòng)力在同排量自然吸氣里面算是不錯(cuò)的。但作為一款運(yùn)動(dòng)型車(chē)型20萬(wàn)左右的價(jià)格 不值得。第二種是WRX，配置很高，連導(dǎo)航、天窗都有，作為一款高性能運(yùn)動(dòng)型車(chē)型，這一點(diǎn)是值得贊揚(yáng)的。2.5T的動(dòng)力也夠用，雖然是手動(dòng)擋的，但很好使。就是在市區(qū)的話(huà)，比較重的離合，會(huì)讓人腿抽筋。動(dòng)力也還不錯(cuò)。外形也夠霸氣，大大的進(jìn)氣口。。超級(jí)帥。第三種，性能版。WRX STI 這款車(chē)動(dòng)力極強(qiáng)，這款車(chē)超級(jí)暴力，6MT，需要你的技術(shù)足夠犀利。官方數(shù)據(jù)能跑進(jìn)5,2s的車(chē)子，50萬(wàn)的價(jià)格 ，很值。有錢(qián)就去耍下。沒(méi)錢(qián)的，搞個(gè)WRX也可以哈。

水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)+四輪驅(qū)動(dòng)LZ如果想在20萬(wàn)這個(gè)價(jià)位購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)轎車(chē)的話(huà)，斯巴魯是你不二的選擇！操控性方面會(huì)給你帶來(lái)很大的樂(lè)趣。四輪驅(qū)動(dòng)就不說(shuō)了。水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)世界上就兩家汽車(chē)廠(chǎng)商有這個(gè)技術(shù)！一個(gè)是保時(shí)捷，另一個(gè)就是斯巴魯.保時(shí)捷911就是用的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。所以，斯巴魯?shù)囊肀胀ò娴男詢(xún)r(jià)比極高！