奧迪TT RS

奧迪 TTRS 停產(chǎn)是因?yàn)閵W迪公司要更新產(chǎn)品線把更多資源投到其他車(chē)型的研發(fā)和生產(chǎn)上?，F(xiàn)在消費(fèi)者對(duì)環(huán)保節(jié)能的要求高高性能燃油車(chē)市場(chǎng)在變小所以?shī)W迪暫時(shí)停產(chǎn)了 TTRS。但未來(lái)技術(shù)進(jìn)步、市場(chǎng)需求變了說(shuō)不定會(huì)有新的 TTRS 版本。如果您喜歡類似性能的車(chē)寶馬 M2 不錯(cuò)它是高性能運(yùn)動(dòng)車(chē)型有 3.0T 直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 272kW峰值扭矩 465Nm百公里加速 4.2 秒。奔馳 A45 AMG 也可以搭載 2.0T 直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 280kW峰值扭矩 475Nm百公里加速也是 4.2 秒。總之高性能車(chē)市場(chǎng)一直有新變化咱們可以多關(guān)注。

奧迪TTRS的發(fā)動(dòng)機(jī)和RS3的一樣。它們都搭載了2.5升渦輪增壓五缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色擁有400馬力和480牛米的最大扭矩能在5850到7000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率1700到5850轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。其采用混合噴射技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體讓性能和耐用性俱佳。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱換擋快速且傳動(dòng)高效駕駛體驗(yàn)平穩(wěn)。車(chē)輛前懸架是麥弗遜獨(dú)立懸架后懸架是四連桿獨(dú)立懸架能提高穩(wěn)定性和操控性。還搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)使用多片離合器式中央差速器讓四個(gè)車(chē)輪時(shí)刻有動(dòng)力提升行駛穩(wěn)定性和過(guò)彎速度。

奧迪 TTRS 的百公里加速時(shí)間通常在 3.4 秒到 3.7 秒之間。 它之所以能擁有如此出色的加速性能主要得益于其強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)。奧迪 TTRS 搭載了一臺(tái) 2.5 升 400 馬力 L5 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配七速雙離合變速箱。這種動(dòng)力組合能爆發(fā)出巨大的扭矩為車(chē)輛提供強(qiáng)大的動(dòng)力輸出。 在實(shí)際測(cè)試中奧迪 TTRS 的加速成績(jī)會(huì)受到多種因素的影響比如路面狀況、輪胎抓地力、車(chē)輛負(fù)載以及駕駛技術(shù)等。 對(duì)于追求極致加速體驗(yàn)的駕駛者來(lái)說(shuō)奧迪 TTRS 無(wú)疑是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。它不僅能在瞬間帶來(lái)強(qiáng)烈的推背感還能讓人充分感受到速度與激情的魅力。

奧迪ttrs是四驅(qū)的嗎,奧迪ttrs是四驅(qū)的嗎奧迪 TTRS 著實(shí)為一款四驅(qū)跑車(chē)，其發(fā)動(dòng)機(jī)處于前置位且運(yùn)用四輪驅(qū)動(dòng)模式。此款車(chē)裝配的是 2.5 升渦輪增壓五缸發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠輸出 400 馬力以及 480 牛米的最大扭矩，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速處于 5850 至 7000 轉(zhuǎn)每分鐘區(qū)間，而最大扭矩轉(zhuǎn)速在 1700 至 5850 轉(zhuǎn)每分鐘區(qū)間。這款發(fā)動(dòng)機(jī)亦采用了混合噴射技術(shù)，并配置鋁合金缸蓋缸體，曾榮膺沃德全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)殊榮，與奧迪 RS3 所使用的為同款發(fā)動(dòng)機(jī)。與其相匹配的為 7 速雙離合變速箱，該變速箱換擋迅疾，傳動(dòng)效率頗高，極為契合奧迪 TTRS 這類性能車(chē)款。奧迪 TTRS 還配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這表明四個(gè)車(chē)輪始終具有動(dòng)力，進(jìn)而提升了車(chē)輪的機(jī)械抓地力，讓車(chē)輛的操控性能更為卓越。倘若對(duì)奧迪 TTRS 心生興趣，提議前往當(dāng)?shù)氐膴W迪 4S 店展開(kāi)試駕體驗(yàn)。有關(guān)價(jià)格方面，奧迪 TTRS 的指導(dǎo)價(jià)格為 76.98 萬(wàn)元。以上就是對(duì)于《奧迪ttrs是四驅(qū)的嗎,奧迪ttrs是四驅(qū)的嗎》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

奧迪ttrs5,奧迪tt幾個(gè)缸奧迪 TTRS 的確配備了五缸發(fā)動(dòng)機(jī)，此為一款 2.5 升渦輪增壓五缸發(fā)動(dòng)機(jī)，與奧迪 RS3 的發(fā)動(dòng)機(jī)一致，為您的高性能駕乘提供豐沛的動(dòng)力。這款五缸發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出 400 馬力的最大輸出功率和 480 牛米的峰值扭矩，發(fā)動(dòng)機(jī)在 5850 至 7000 轉(zhuǎn)每分鐘期間能夠達(dá)成最大功率，在 1700 至 5850 轉(zhuǎn)每分鐘之時(shí)能夠達(dá)到最大扭矩，呈現(xiàn)出非凡的性能。奧迪 TTRS 的發(fā)動(dòng)機(jī)融合了混合噴射技術(shù)，并運(yùn)用鋁合金缸蓋缸體，達(dá)成了出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保表現(xiàn)。7 速雙離合變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)完美適配，換擋快捷，傳動(dòng)效率頗高，極度契合 TTRS 這類高性能車(chē)型。在懸掛系統(tǒng)層面，奧迪 TTRS 前懸架采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用了四連桿式獨(dú)立懸架，給予了極佳的操控穩(wěn)定性和舒適性。另外，TTRS 配備了全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，采用多片離合器式中央差速器，強(qiáng)化了車(chē)輪的機(jī)械抓地力，顯著提高了操控性和行駛穩(wěn)定性。以上就是對(duì)于《奧迪ttrs5,奧迪tt幾個(gè)缸》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

奧迪ttrs多少匹馬力,奧迪tt馬力多少奧迪 TTRS 的馬力可達(dá) 400 匹，動(dòng)力甚為強(qiáng)勁。其配備了 2.5 升五缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩達(dá) 480 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速區(qū)間為 5850 至 7000 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間為 1700 至 5850 轉(zhuǎn)每分鐘。同時(shí)，該發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋缸體，具備杰出的可靠性與耐用性，榮膺沃德全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)之稱號(hào)。與之匹配的 7 速雙離合變速箱換擋迅疾，傳動(dòng)效率頗高，與小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合無(wú)間。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)及多片離合器式中央差速器的配置，強(qiáng)化了車(chē)輛的穩(wěn)定性與操控性。前懸架運(yùn)用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用四連桿獨(dú)立懸架，增進(jìn)車(chē)輪貼地性能，增添抓地力，令操控愈發(fā)靈敏。對(duì)奧迪 TTRS 抱有興趣的車(chē)友們，不妨親身試駕一番，體悟其強(qiáng)勁的動(dòng)力和卓越的操控性能。奧迪 TTRS 的指導(dǎo)價(jià)格為 76.98 萬(wàn)元，雖說(shuō)價(jià)格高昂，但定然物有所值。以上就是對(duì)于《奧迪ttrs多少匹馬力,奧迪tt馬力多少》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

奧迪tt rs用了什么變速箱油,奧迪tt rs用了什么變速箱奧迪 TT RS 采用了 7 速雙離合變速箱。此類變速箱在性能車(chē)領(lǐng)域頗為常見(jiàn)，緣由在于其具備更快的換擋速率以及更高的傳動(dòng)效能。雙離合變速箱系基于手動(dòng)變速箱研制而成，其構(gòu)造與手動(dòng)變速箱相近，只是增添了一套離合器以及一套換擋控制機(jī)構(gòu)。其中一套離合器管控奇數(shù)擋位，另一套離合器則掌控偶數(shù)擋位。雙離合變速箱借由離合器片與發(fā)動(dòng)機(jī)相連，故而傳動(dòng)效率頗高。諸多性能車(chē)對(duì)于換擋速度和傳動(dòng)效率有著較高的訴求，正因如此，雙離合變速箱成為性能車(chē)的理想之選。鑒于其是基于手動(dòng)變速箱開(kāi)發(fā)的，雙離合變速箱的研發(fā)投入和生產(chǎn)成本相對(duì)較低，所以眾多車(chē)企均傾向于選用它。奧迪 TT RS 裝配了一款 2.5 升五缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛，曾榮獲沃德全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)殊榮。倘若您對(duì)奧迪 TT RS 心生興趣，提議您去親身試駕一番，這款車(chē)的性能極為卓越。以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《奧迪tt rs用了什么變速箱油,奧迪tt rs用了什么變速箱》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

奧迪TT是一款跑車(chē)，提供四座和兩座車(chē)型。它于1998年首次上市，以其幾乎與概念車(chē)相同的漂亮外形和出色性能在市場(chǎng)上取得了巨大成功。在動(dòng)力方面，新款TT/TTS分別沿用現(xiàn)款車(chē)型的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，新款TT車(chē)型的最大輸出功率為230馬力，峰值扭矩為370牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速雙離合變速箱，可選前驅(qū)或quattro全時(shí)四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式；新款TTS車(chē)型的最大輸出功率為286馬力，峰值扭矩為380?！っ祝瑐鲃?dòng)系統(tǒng)同樣匹配6速雙離合變速箱，標(biāo)配quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

奧迪TT RS搭載的是一款2.5升5缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力400匹，最大功率294kw，最大扭矩480N·m，百公里加速時(shí)間僅需3.7秒。這款高性能跑車(chē)由奧迪RS部門(mén)基于奧迪TT打造，售價(jià)為76.98萬(wàn)元。奧迪TT RS的車(chē)身尺寸為長(zhǎng)4194mm、寬1832mm、高1367mm，采用7擋雙離合變速箱，工信部綜合油耗為8.4L/100km。在懸架方面，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為四連桿式獨(dú)立懸架，全系使用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并裝配多片離合器結(jié)構(gòu)的中央差速器。

奧迪ttrs采用2.5升渦輪增壓五缸發(fā)動(dòng)機(jī)，只有一個(gè)渦輪增壓器。奧迪ttrs是奧迪旗下rs系列的高性能車(chē)型，它基于奧迪tt打造。奧迪ttrs的長(zhǎng)寬高分別為4194毫米、1832毫米、1367毫米，軸距為2502毫米。奧迪ttrs搭載的2.5升渦輪增壓五缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩400馬力，480牛米。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1700至5850轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5850至7000轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，并使用了鋁合金氣缸蓋體。采用混合噴射技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，可以在不同的工況下選擇不同的燃油噴射方式，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的效率和功率。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。雙離合變速箱是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的產(chǎn)品。這個(gè)變速箱有兩組離合器，一組離合器用來(lái)控制奇數(shù)檔位，另一組離合器用來(lái)控制偶數(shù)檔位。雙離合變速箱換檔速度快，傳動(dòng)效率高。這種變速箱更適合性能車(chē)。奧迪ttrs前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用四連桿獨(dú)立懸架。四連桿獨(dú)立懸架可以改善車(chē)輪的接地性能，從而可以提高車(chē)輪的抓地力。

奧迪RS采用2.5升5缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力400匹，最大功率294kw。這種發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸排列是“L”型，每個(gè)氣缸有4個(gè)氣門(mén)。它采用DOHC的配氣結(jié)構(gòu)，氣缸蓋和氣缸體基本都是鋁合金材質(zhì)。奧迪RS的這款5缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)堪稱經(jīng)典，配合奧迪獨(dú)有的Quattro技術(shù)，百公里加速時(shí)間僅為3.7秒。此外，這款5缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也搭載在奧迪RS3上。截至2019年9月，市面上汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)排量越來(lái)越小，更符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。而且3缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也越來(lái)越多，比如寶馬1系、福特?？怂埂⒈咎锼加虻??；径际怯眠@樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，在保證動(dòng)力的前提下進(jìn)一步提高汽車(chē)的燃油合理性。關(guān)于奧迪ttrs：奧迪ttrs是奧迪生產(chǎn)的一款2門(mén)4座硬頂跑車(chē)。它是奧迪tt的高性能版本，銷售價(jià)格為76.98萬(wàn)元。車(chē)身尺寸方面，奧迪ttrs的長(zhǎng)寬高分別為4194*1832*1367mm。動(dòng)力方面，奧迪ttrs最大馬力400匹，最大功率294kw，最大扭矩480N·m。

二手奧迪奧迪TT RS價(jià)位多在四五十萬(wàn)左右居多，具體需要看您說(shuō)的二手奧迪TT RS車(chē)型年限，配置還有行駛公里數(shù)等信息才可以準(zhǔn)確的估價(jià)能夠值多少錢(qián)。

Roadster(敞篷版)的售價(jià)為5.865萬(wàn)歐元(約合56萬(wàn)元人民幣)。 TTRS在中國(guó)實(shí)際銷售價(jià)錢(qián)會(huì)提高，不過(guò)現(xiàn)在只有部分4S店有現(xiàn)車(chē)。

可以，奧迪TTRS 現(xiàn)在第三代TT也迎來(lái)了階段式的更新，為了迎合車(chē)友們的口味，推出了TTRS，在經(jīng)過(guò)多次更新改進(jìn)，全新的2021款?yuàn)W迪TTRS已經(jīng)到來(lái)。TT RS搭載了394馬力2.5升五缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配七速雙離合變速箱，Quattro全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。在測(cè)試期間，百公里加速3.3秒。奧迪TTRS的裸車(chē)售價(jià)為51.5萬(wàn)人民幣，這個(gè)價(jià)格不包含任何的進(jìn)口稅、運(yùn)輸費(fèi)、購(gòu)置稅等等。不過(guò)就按裸車(chē)價(jià)來(lái)看，相比于2020款裸車(chē)價(jià)，高出了將近3.5萬(wàn)。

20多年來(lái)，奧迪TT一直是市場(chǎng)上最時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)型轎跑車(chē)之一，其銳利且干凈的設(shè)計(jì)看起來(lái)不像道路上的其他任何車(chē)型。2021TTRS轎跑車(chē)是第三代TT陣容的巔峰之作。它使用強(qiáng)大的渦輪增壓直列五缸發(fā)動(dòng)機(jī)和全輪驅(qū)動(dòng)，這一布局1980年代標(biāo)志性的奧迪Quattro賽車(chē)一致。TTRS具有令人興奮的性能，但最重要的是它在速度上加速度非常快，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，換擋快速而平穩(wěn)。它能精確地處理急轉(zhuǎn)彎，并且易于控制。對(duì)于一輛僅用3.6秒就能達(dá)到百公里每小時(shí)的汽車(chē)來(lái)說(shuō)，TTRS極大地激發(fā)了駕駛員的信心。但是在制動(dòng)下顯得也非常沉重，百公里每小時(shí)的速度下32米的制動(dòng)距離可能比一些類似跑車(chē)的平均水平長(zhǎng)一些。但不是所有人都是賽車(chē)手，在城鎮(zhèn)周?chē)?，TTRS機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，易于駕駛。與常規(guī)的TT轎跑車(chē)一樣，TTRS具有舒適且設(shè)備齊全的內(nèi)飾以及小巧偶爾有用的后座。TT RS的座椅，可提供良好的支撐和長(zhǎng)途舒適性，且在兩者中取得很好的平衡，它們提供可伸展的大腿支撐，為身材較高的乘客提供舒適感。出人意料的TTRS在駕駛體驗(yàn)上略顯僵硬，顛簸感處理得不夠到位，好在可以自選的自適應(yīng)懸架可以提高汽車(chē)的乘坐質(zhì)量。然而最糟糕的是，TTRS在機(jī)艙內(nèi)的聲音很大，無(wú)論是道路聲還是駕駛時(shí)的風(fēng)噪聲，即便是作為運(yùn)動(dòng)型轎跑車(chē)噪聲也大的有失水準(zhǔn)。2021奧迪TTRS作為運(yùn)動(dòng)型車(chē)型無(wú)疑是合格的，但在轎車(chē)方面，乘駕體驗(yàn)一定程度不太符合其標(biāo)準(zhǔn)，美國(guó)零售價(jià)接近八萬(wàn)美元的價(jià)格，并不是一個(gè)小數(shù)字。

四座。全新奧迪TT RS Coupé的尾燈，采用了全新的OLED技術(shù)。這也是奧迪家族初次在量產(chǎn)車(chē)的尾燈上應(yīng)用OLED技術(shù)。相比傳統(tǒng)光源，此款尾燈擁有更大范圍的擴(kuò)散性和穿透性，且沒(méi)有反光和陰影，光線分布更加均勻的同時(shí)，也更加節(jié)能。擴(kuò)展資料TT RS保持了現(xiàn)有的六邊形中網(wǎng)和寬幅飾條，更大的變化為前包圍兩側(cè)的大尺寸進(jìn)氣口，其造型更加復(fù)雜、立體，融入亮光黑色飾條后，氣勢(shì)更加突出。此外，新車(chē)標(biāo)配LED大燈，并可選裝矩陣式LED大燈。車(chē)尾部分，新車(chē)針對(duì)尾燈、后包圍和底部飾板進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，尾燈中央融入了OLED光源燈組，包圍兩側(cè)加入了通風(fēng)孔。而雙邊共兩出式橢圓形RS排氣系統(tǒng)周?chē)拿姘逡膊捎昧烁訌?fù)雜的全新設(shè)計(jì)。在此基礎(chǔ)上，更加動(dòng)感的固定式后擾流板也進(jìn)一步提升了車(chē)尾的設(shè)計(jì)感。車(chē)身顏色方面，新款TT RS提供8種選擇，包括RS車(chē)型專屬的卡拉米綠，以及新增的渦輪藍(lán)和脈動(dòng)橙。參考資料來(lái)源： 奧迪TTRS-奧迪官網(wǎng)

當(dāng)奧迪TT RS 2017款 TT RS 2.5T Coupe車(chē)價(jià)為官方車(chē)價(jià)76.98萬(wàn)時(shí)，一次性購(gòu)買(mǎi)奧迪TT RS 2017款 TT RS 2.5T Coupe需要85.04萬(wàn)，其中所需的稅費(fèi)、上牌費(fèi)、車(chē)險(xiǎn)等必要費(fèi)用詳細(xì)如下：車(chē)型名稱 2017款TT RS 2.5T Coupe官方指導(dǎo)價(jià) 76.98萬(wàn)交強(qiáng)險(xiǎn) 950元上牌費(fèi) 500元商業(yè)險(xiǎn) 10086元（主險(xiǎn)）購(gòu)置稅 68124元車(chē)船稅 900元落地價(jià) 85.04萬(wàn)優(yōu)惠購(gòu)車(chē) (獲取底價(jià))若是一時(shí)資金緊張，可以選擇分期付款，一般有多種方案可選，比如，奧迪TT RS 2017款TT RS 2.5T Coupe的裸車(chē)價(jià)（以官方指導(dǎo)價(jià)為例）是76.98萬(wàn)元，并選擇首付比例50%，貸款期限24期的方案，那么首付總額就是38.49萬(wàn)元，貸款總額是38.49萬(wàn)元，月供是17242元，分期手續(xù)費(fèi)是2000元，利息是2.89萬(wàn)元。再加上上表所示的上牌費(fèi)、購(gòu)置稅、車(chē)船稅、交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用、商業(yè)險(xiǎn)費(fèi)用等必要花費(fèi)，貸款購(gòu)買(mǎi)奧迪TT RS 2017款TT RS 2.5T Coupe的總費(fèi)用為88.13萬(wàn)元，相比全款購(gòu)買(mǎi)則多出3.09萬(wàn)元。

奧迪RS有五缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這款車(chē)采用2.5升渦輪增壓五缸發(fā)動(dòng)機(jī)。奧迪ttrs用的2.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和奧迪rs3用的差不多。奧迪ttrs是奧迪旗下的一款高性能跑車(chē)。奧迪RS的2.5升渦輪增壓五缸發(fā)動(dòng)機(jī)有400馬力，最大扭矩480牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出5850 ~ 7000轉(zhuǎn)的最大功率，1700 ~ 5850轉(zhuǎn)的最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。Powershift換擋速度快，傳動(dòng)速度高，所以這種變速器非常適合ttrs這樣的性能車(chē)。ttrs的前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為四連桿獨(dú)立懸掛。麥弗遜懸架是一種常見(jiàn)的獨(dú)立懸架，也是應(yīng)用最廣泛的獨(dú)立懸架。奧迪ttrs配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片離合器中央差速器。配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車(chē)，四個(gè)車(chē)輪基本上是時(shí)刻有動(dòng)力的，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車(chē)輪的機(jī)械抓地力。機(jī)械抓地力得到改善，汽車(chē)的操控和駕駛穩(wěn)定性也可能得到提高。

奧迪tt rs是奧迪tt系列的最高性能版本，最大的區(qū)別就是動(dòng)力。奧迪tt rs搭載2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速動(dòng)力換擋。2.5T版本發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率294 kW，最大扭矩480 Nm，最大速度250 km/h，百公里加速時(shí)間3.7秒。工信部公布的百公里綜合油耗為8.4TT搭載1.8T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速powershift。1.8T版本發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率180 kW，最大扭矩280 Nm，最大轉(zhuǎn)速228 km/h，百公里加速時(shí)間7s。工信部公布的2.0t版本發(fā)動(dòng)機(jī)綜合油耗6.7L，最大輸出功率230 kW，最大扭矩370 Nm，最大轉(zhuǎn)速250 km/h，百公里加速時(shí)間5.9s，工信部公布的百公里綜合油耗7.2L，正好相反。奧迪tt rs有更豐富的匹配。奧迪RS的標(biāo)配更加豐富，包括疲勞駕駛提醒、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、舒適駕駛模式切換、自動(dòng)泊車(chē)、運(yùn)動(dòng)外觀套裝、12.3英寸全液晶儀表盤(pán)、前排座椅加熱功能、車(chē)內(nèi)氛圍燈等等。

1奧迪TT底盤(pán)的結(jié)構(gòu)是什么？2017款?yuàn)W迪TT根據(jù)MQB平臺(tái)打造，采用前驅(qū)或四驅(qū)，促進(jìn)合理布局。前懸架為麥弗遜式單懸架，后懸架為四曲軸式單懸架，四驅(qū)系統(tǒng)為全時(shí)四驅(qū)，雙板離合器中央差速器。了解前懸架的人都應(yīng)該知道，麥弗遜前懸架只要是MQB的服務(wù)平臺(tái)就逃不掉。MQB服務(wù)平臺(tái)是一個(gè)前臥式汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)輛服務(wù)平臺(tái)，因此只有麥弗遜前懸架可以與之匹配。麥弗遜懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，只有一個(gè)下臂和減震器，可以為汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器節(jié)省大量的室內(nèi)空間。另外，由于麥弗遜懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，所以成本相對(duì)較低，中后期的保護(hù)也非常容易。后懸架奧迪TT的后懸架與MQB服務(wù)平臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)相同，有三個(gè)橫臂和一個(gè)縱臂。更明顯的特點(diǎn)是它的拖臂其實(shí)是一塊厚鋼板，而不是曲軸。在連桿懸掛方面，奧迪TT的懸掛應(yīng)該說(shuō)是初學(xué)者水平，整體結(jié)構(gòu)清晰，原理非常簡(jiǎn)單。系統(tǒng)奧迪TT是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的前橫向傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，所以中央差速器不是在中間軸前面，而是在尾端。這套四驅(qū)系統(tǒng)雖然是全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，但其實(shí)更接近于適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。一般情況下，后輪胎的驅(qū)動(dòng)力只有5%，是靠中央差速器中液壓油的慣性力驅(qū)動(dòng)的，而不是靠分動(dòng)箱的融合。如果你真的了解大家，其實(shí)看到中央差速器是多片離合器，你就應(yīng)該知道TT的四驅(qū)系統(tǒng)其實(shí)就是大家的4MOTION，是Haldex的第四代產(chǎn)品。但是你也不用覺(jué)得Quattro還不錯(cuò)。畢竟Haldex是四驅(qū)系統(tǒng)的專業(yè)制造商。就連布加迪威龍的四驅(qū)系統(tǒng)也是Haldex給的。2奧迪TTRS為什么這么快？不久前，奧迪TTRS事件在網(wǎng)上引起了很多討論。雖然事件的不確定性在于是否存在火爆行為，對(duì)錯(cuò)與否不好下結(jié)論，但TTRS專車(chē)的成功給很多網(wǎng)友留下了深刻的印象。但是為什么奧迪TTRS作為一款性能優(yōu)異的新手跑車(chē)速度如此之快呢？奧迪RS的前臉采用了奧迪RS獨(dú)有的黑色蜂窩狀進(jìn)氣格柵，配合華麗的汽車(chē)大燈和前保險(xiǎn)杠兩側(cè)張揚(yáng)的進(jìn)氣口。前臉十分剛勁霸氣，車(chē)身側(cè)面到后尾翼周?chē)木€條筆直而堅(jiān)定，整車(chē)肌肉感十足。尾部采用了移動(dòng)車(chē)尾和粗壯的橢圓形雙排氣管的設(shè)計(jì)方案，凸顯了明顯的戰(zhàn)斗氣息。車(chē)內(nèi)的TTRS沿用了奧迪TT的內(nèi)飾設(shè)計(jì)方案，總體來(lái)說(shuō)非常簡(jiǎn)潔，但三個(gè)渦輪增壓空調(diào)出風(fēng)口也在3D中渲染了超跑應(yīng)有的健身模式。和普通的超跑一樣，TTRS的內(nèi)部空間并不是很豐富，后座上只有孩子或者物體。驅(qū)動(dòng)力方面，奧迪TTRS采用2.5T直列5缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配7速powershift，最大馬力400匹，最大扭矩480牛米。新車(chē)2.5T的排量雖然不算太大，但是發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗率是117.6KW，可以提取出非常強(qiáng)大的驅(qū)動(dòng)力。此外，TTRS還配備了Quattro四驅(qū)系統(tǒng)和彈跳模式。在那種裝備的幫助下，TTRS從一開(kāi)始就可以用四個(gè)輪胎形成最高的抓地力，保證輪胎不跑偏，最大限度的降低機(jī)械能的傷害，最高速度也只有3.7秒。因此，這就是為什么奧迪TTRS能跑得這么快。那么，對(duì)于一直持有“勇士”稱號(hào)的日產(chǎn)GTR來(lái)說(shuō)，奧迪TTRS和GTR誰(shuí)是誰(shuí)，很快就會(huì)成為我們非常重視的問(wèn)題。日產(chǎn)GTR搭載3.8L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力600匹，最大扭矩628牛米。還擁有全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)軟件，零加速僅需2.7秒。GTR還在車(chē)身結(jié)構(gòu)層面使用流體力學(xué)系統(tǒng)軟件，風(fēng)阻僅為0.2。因此，從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，日產(chǎn)GTR跑得比奧迪TTRS快。GTR群島