Rapide

阿斯頓·馬丁Rapide價(jià)格在286.80萬(wàn)至365.5萬(wàn)左右。阿斯頓·馬丁Rapide作為一款豪華轎車不同車型和配置的價(jià)格有所差異。其中2016款6.0L S指導(dǎo)價(jià)為286.80萬(wàn)。而Rapide S新車售價(jià)則是358.8萬(wàn)起。其價(jià)格區(qū)間整體處于298.8萬(wàn)至365.5萬(wàn)之間。這款車在市場(chǎng)上定位獨(dú)特配備V12發(fā)動(dòng)機(jī)搭配BO音響內(nèi)部空間表現(xiàn)良好外觀漂亮且內(nèi)飾精致諸多亮點(diǎn)支撐起它的價(jià)格。二手車價(jià)格方面需綜合考慮年限、公里數(shù)、保養(yǎng)情況以及與新車價(jià)格比較等因素。一般每年折舊率在10% 18%公里數(shù)以2萬(wàn)為一個(gè)單位車況好則貶值率低有保養(yǎng)記錄可提高車價(jià)。阿斯頓·馬丁Rapide憑借自身的豪華屬性、出色配置和性能在汽車市場(chǎng)占據(jù)一席之地不同情況的價(jià)格也反映出其在新車和二手車領(lǐng)域的價(jià)值。

阿斯頓馬丁 Rapide 的中控屏幕采用 6.5 英寸 LCD 顯示屏可顯示 AMill 信息娛樂(lè)系統(tǒng)。 能顯示車速、轉(zhuǎn)速、油量、水溫等基本信息還有導(dǎo)航信息讓您隨時(shí)了解車子狀況不迷路。 能連接手機(jī)播放音樂(lè)、視頻有藍(lán)牙功能方便開(kāi)車時(shí)接電話不影響安全還能通過(guò)屏幕設(shè)置座椅加熱、空調(diào)溫度、車窗升降等車輛參數(shù)。 不過(guò)屏幕尺寸在當(dāng)下大屏幕時(shí)代顯得較小功能也有些單一。 好在車內(nèi)有水晶按鍵看起來(lái)精致增添豪華感。 整體而言顯示效果清晰操作方便。雖有不足但對(duì)于追求豪華感的人內(nèi)飾設(shè)計(jì)會(huì)滿意。

阿斯頓馬丁 Rapide 的報(bào)價(jià)因車型和配置不同而有所差異。目前阿斯頓馬丁 Rapide 新車的官方指導(dǎo)價(jià)在 268.8 萬(wàn)至 286.8 萬(wàn)元之間。比如 2010 款 Rapide 新車指導(dǎo)價(jià)為 368.8 萬(wàn)元。二手車方面2010 款表顯里程 3 萬(wàn)多公里的 Rapide 賣家報(bào)價(jià) 88 萬(wàn)。同年份車況優(yōu)秀的情況下目前的二手車市場(chǎng)價(jià)格大約在 83 87 萬(wàn)之間。16 款阿斯頓馬丁 Rapide 全款 28 萬(wàn)。2017 款 6.0L S 建議價(jià) 279.8 萬(wàn)。總之阿斯頓馬丁 Rapide 的報(bào)價(jià)受車型、年份、車況等多種因素影響。

阿斯頓馬丁 Rapide AMR 的價(jià)格約合人民幣 166.71 萬(wàn)元。這款車全球限量 210 輛搭載 6.0 升 V12 自然進(jìn)氣引擎擁有 600 匹馬力百公里加速僅 4.4 秒。在英國(guó)的售價(jià)為 194950 英鎊。外觀方面碳纖維前擾流板造型兇悍兩側(cè)圓形 LED 日間行車燈個(gè)性十足。內(nèi)飾采用更舒適的運(yùn)動(dòng)型座椅座椅材質(zhì)有真皮點(diǎn)綴。動(dòng)力上最大功率達(dá) 595 馬力0 96km/h 加速時(shí)間為 4.2 秒。作為限量版跑車它融合了尊貴豪華與極致速度將阿斯頓馬丁在超級(jí)跑車領(lǐng)域的卓越實(shí)力展現(xiàn)得淋漓盡致。

1、阿斯頓馬丁rapide是阿斯頓馬丁旗下的大型豪華車，軸距為2989mm，長(zhǎng)寬高分別為5019mm、2140mm和1360mm。阿斯頓馬丁rapide是一款五門四座車，均采用0升v12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2、阿斯頓馬丁Rapide是阿斯頓馬丁旗下的大型豪華車。該車的軸距為2989mm（毫米），長(zhǎng)寬高分別為5019mm（毫米）、2140mm（毫米）、1360mm（毫米）。阿斯頓MartinRapide是一款五門四座車，基本采用0升V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。3、Rapide：阿斯頓·馬丁Rapide是英國(guó)汽車品牌阿斯頓·馬丁于2010年年初推出的一款高性能豪華轎跑車(也稱運(yùn)動(dòng)轎車) ，最高時(shí)速303km/h，車身重量1950千克。

阿斯頓馬丁Rapide是阿斯頓馬丁旗下的大型豪華車。該車的軸距為2989mm（毫米），長(zhǎng)寬高分別為5019mm（毫米）、2140mm（毫米）、1360mm（毫米）。阿斯頓MartinRapide是一款五門四座車，基本采用0升V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率470馬力/6000rpm，峰值扭矩600N·m/5000rpm，變速箱采用6擋自動(dòng)變速箱，0-100km/h加速時(shí)間為3秒，極速超過(guò)303km/h。動(dòng)力方面，阿斯頓·馬丁為Rapide搭載的是排氣量0升的V12發(fā)動(dòng)機(jī)。它由德國(guó)科隆發(fā)動(dòng)機(jī)工廠手工組裝的V12發(fā)動(dòng)機(jī)，可提供350kW最大功率及470Nm最大扭矩，以后輪驅(qū)動(dòng)的方式輸出。

阿斯頓馬丁rapide 這款轎車一直是阿斯頓馬丁最受歡迎的車型之一，然而，在2020年，它突然停產(chǎn)了。那么，為什么阿斯頓馬丁rapide停售了呢？總的來(lái)說(shuō)，阿斯頓馬丁Rapide停產(chǎn)的主要原因有以下幾點(diǎn)：1、科技更新改變了消費(fèi)者的用車選擇：隨著科技的發(fā)展，消費(fèi)者對(duì)汽車的要求也逐漸提高，更青睞擁有最新科技的車型。阿斯頓馬丁rapide一直沒(méi)有更新?lián)Q代，所以不能滿足消費(fèi)者的要求。2、阿斯頓馬丁Rapide售價(jià)過(guò)高：阿斯頓馬丁Rapide售價(jià)高達(dá)50萬(wàn)美元，遠(yuǎn)高于其他同類車型。3、品牌宣傳不夠：阿斯頓馬丁rapide的宣傳不夠。很多人不了解這款車，不了解它的性能和優(yōu)勢(shì)，這也影響了它的銷量。4、競(jìng)爭(zhēng)者的出現(xiàn)：隨著市場(chǎng)的開(kāi)放，出現(xiàn)了越來(lái)越多的競(jìng)爭(zhēng)者，不僅價(jià)格更合理，而且性能也更好。這也是阿斯頓馬丁rapide銷量下滑的原因之一。5、阿斯頓馬丁改變了產(chǎn)品策略：阿斯頓馬丁rapide停產(chǎn)的另一個(gè)原因是阿斯頓馬丁改變了產(chǎn)品策略，取消了rapide產(chǎn)品線，將資源轉(zhuǎn)移到技術(shù)更新的新車型上，以滿足要求消費(fèi)者。6、阿斯頓馬丁rapide為什么這么貴：第一，因?yàn)榘⑺诡D馬丁rapide采用了最新的技術(shù)，比如發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身等，它的價(jià)格自然會(huì)比較高；其次，阿斯頓馬丁rapide這個(gè)品牌本身也是高端和豪華的象征，所以旗下車型的價(jià)格也會(huì)比較貴?？傊⑺诡D馬丁rapide停產(chǎn)的主要原因有以上幾點(diǎn)：技術(shù)更新導(dǎo)致消費(fèi)者用車選擇發(fā)生變化，價(jià)格過(guò)高，品牌宣傳力度不夠，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手出現(xiàn)，阿斯頓馬丁換了產(chǎn)品戰(zhàn)略。阿斯頓馬丁rapide之所以這么貴，主要是因?yàn)樗捎昧俗钚碌募夹g(shù)，而阿斯頓馬丁本身就是高端奢華的象征。

阿斯頓馬丁Rapide是阿斯頓馬丁旗下的一款大型豪華轎車。這款車的軸距達(dá)到了2989毫米，長(zhǎng)寬高分別為5019毫米、2140毫米和1360毫米。阿斯頓馬丁Rapide是一款五門四座轎車，全部采用6.0升V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。阿斯頓馬丁rapide的6.0升v12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為560馬力和630牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大功率轉(zhuǎn)速為6650轉(zhuǎn)。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)電子噴射技術(shù)，采用鋁鎂合金缸蓋和缸體。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)8at變速箱。阿斯頓馬丁rapide的前懸架采用螺旋彈簧雙叉臂懸架，后懸架采用螺旋彈簧雙叉臂懸架。雙叉臂懸架是只有豪華車和跑車才會(huì)使用的產(chǎn)品。雙橫臂懸架的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。這種懸架由上下叉臂組成，上下叉臂之間有一個(gè)連桿。雙橫臂懸架可以抑制車身側(cè)傾，也可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。這種懸架可以提高汽車的乘坐舒適性和操控性。但是雙叉臂懸架的成本比較高，占用空間也比較大。有些車采用多連桿懸架，其實(shí)是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上進(jìn)行的改進(jìn)。

阿斯頓馬丁rapide是阿斯頓馬丁旗下的大型豪華車。這款車的軸距為2989mm(毫米)，長(zhǎng)寬高分別為5019mm(毫米)、2140mm(毫米)、1360mm(毫米)。阿斯頓rapide是一款五門四座車，基本采用6.0升v12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。馬丁rapide的6.0升v12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為560馬力，630牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為6650轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)噴射技術(shù)，使用鋁鎂合金氣缸蓋和氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。阿斯頓rapide前懸架采用螺旋彈簧雙橫臂懸架，后懸架采用螺旋彈簧雙橫臂懸架。雙橫臂懸架是只有豪華車和跑車才能使用的產(chǎn)品。雙橫臂懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜。這種懸架由兩個(gè)橫臂和它們之間的連桿組成。雙橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，制動(dòng)點(diǎn)頭。這種懸掛可以提高汽車的乘坐舒適性和操控性。但是雙橫臂懸架成本比較高，占用的空間也比較大。有些車會(huì)用多連桿懸掛，我覺(jué)得是在雙橫臂懸掛的基礎(chǔ)上改進(jìn)的。

阿斯頓馬丁rapide是阿斯頓馬丁旗下的大型豪華車。這款車的軸距為2989mm(毫米)，長(zhǎng)寬高分別為5019mm(毫米)、2140mm(毫米)、1360mm(毫米)。阿斯頓rapide是一款五門四座車，基本采用6.0升v12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。馬丁rapide的6.0升v12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為560馬力，630牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為6650轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)噴射技術(shù)，使用鋁鎂合金氣缸蓋和氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。阿斯頓rapide前懸架采用螺旋彈簧雙橫臂懸架，后懸架采用螺旋彈簧雙橫臂懸架。雙橫臂懸架是只有豪華車和跑車才能使用的產(chǎn)品。雙橫臂懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜。這種懸架由兩個(gè)橫臂和它們之間的連桿組成。雙橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，制動(dòng)點(diǎn)頭。這種懸掛可以提高汽車的乘坐舒適性和操控性。但是雙橫臂懸架成本比較高，占用的空間也比較大。有些車會(huì)用多連桿懸掛，我覺(jué)得是在雙橫臂懸掛的基礎(chǔ)上改進(jìn)的。

阿斯頓馬丁rapides節(jié)能省電模式，就是可以讓這款車更加節(jié)能省電一些：1、阿斯頓·馬丁Rapide是英國(guó)汽車品牌阿斯頓·馬丁于2010年年初推出的一款高性能豪華轎跑車（也稱運(yùn)動(dòng)轎車），最高時(shí)速303km/h，車身重量1950千克；2、Rapide做為概念車首次亮相是在2006年的北美國(guó)際車展，Rapide量產(chǎn)版車型自2009年9月在法蘭克福車展上亮相后，好評(píng)倍出；3、Rapide是一款豪華的實(shí)用跑車，可同時(shí)容納四個(gè)成人，與其它所有阿斯頓·馬丁車款一樣，它具有極佳的駕乘體驗(yàn)。

阿斯頓馬丁rapide國(guó)內(nèi)售價(jià)區(qū)間為298.8w—365.5w：1、這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，Rapide的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手估計(jì)只有保時(shí)捷Panamera Turbo S，但Turbo S更便宜一些；2、Rapide很漂亮，很多人都說(shuō)他是最漂亮的4門跑車，沒(méi)有之一！動(dòng)力性能不用質(zhì)疑，V12發(fā)動(dòng)機(jī)聲音洪亮，B＆O音響音質(zhì)出眾，內(nèi)飾做工高級(jí)、精致。.。價(jià)格比較貴，內(nèi)部空間還算可以；3、至于兩個(gè)品牌之間的對(duì)比，應(yīng)該說(shuō)兩者市場(chǎng)定位和造車?yán)砟钕嗖钶^大，沒(méi)有多大可比性；4、阿斯頓·馬丁熱衷于制造GT類跑車，價(jià)格也相對(duì)法拉利要便宜；法拉利更熱衷于制造高轉(zhuǎn)速、加速能力強(qiáng)大的超級(jí)跑車，價(jià)格更昂貴。

阿斯頓馬丁rapides這款車有怠速的，汽車的怠速要是不穩(wěn)定的話會(huì)出現(xiàn)以下幾點(diǎn)危害：1、汽車怠速過(guò)高，檢查進(jìn)氣歧管是否松動(dòng)或漏氣，會(huì)幅度增加油耗費(fèi)用，另外增加發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳產(chǎn)生；2、汽車怠速過(guò)低，行駛途中，會(huì)隨時(shí)出現(xiàn)熄火的安全隱患；3、汽車怠速時(shí)高時(shí)低的情況，有可能火花塞或高壓包不工作，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)活塞不工作，引起抖動(dòng)厲害。

阿斯頓馬丁rapide二手車車況好的話還是不錯(cuò)的：1、這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，Rapide的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手估計(jì)只有保時(shí)捷Panamera Turbo S，但Turbo S更便宜一些；2、Rapide很漂亮，很多人都說(shuō)他是最漂亮的4門跑車，沒(méi)有之一！動(dòng)力性能不用質(zhì)疑，V12發(fā)動(dòng)機(jī)聲音洪亮，B＆O音響音質(zhì)出眾，內(nèi)飾做工高級(jí)、精致。.。價(jià)格比較貴，內(nèi)部空間還算可以；3、至于兩個(gè)品牌之間的對(duì)比，應(yīng)該說(shuō)兩者市場(chǎng)定位和造車?yán)砟钕嗖钶^大，沒(méi)有多大可比性；4、阿斯頓·馬丁熱衷于制造GT類跑車，價(jià)格也相對(duì)法拉利要便宜；法拉利更熱衷于制造高轉(zhuǎn)速、加速能力強(qiáng)大的超級(jí)跑車，價(jià)格更昂貴。

阿斯頓馬丁rapide報(bào)價(jià)是：1、阿斯頓·馬丁Rapide是英國(guó)汽車品牌阿斯頓·馬丁于2010年年初推出的一款高性能豪華轎跑車（也稱運(yùn)動(dòng)轎車），最高時(shí)速303km/h，車身重量1950千克；2、Rapide做為概念車首次亮相是在2006年的北美國(guó)際車展，Rapide量產(chǎn)版車型自2009年9月在法蘭克福車展上亮相后，好評(píng)倍出。Rapide是一款豪華的實(shí)用跑車，可同時(shí)容納四個(gè)成人，與其它所有阿斯頓·馬丁車款一樣，它具有極佳的駕乘體驗(yàn)；3、2010年1月24日，英國(guó)性能跑車制造商阿斯頓·馬丁在北京正式發(fā)布了旗下的新款四門豪華轎跑車——Rapide。同時(shí)公布了這款車型的官方售價(jià)：368.8萬(wàn)元。

阿斯頓馬丁rapides的內(nèi)飾好看也實(shí)用：1、這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，Rapide的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手估計(jì)只有保時(shí)捷Panamera Turbo S，但Turbo S更便宜一些；2、Rapide很漂亮，很多人都說(shuō)他是最漂亮的4門跑車，沒(méi)有之一！動(dòng)力性能不用質(zhì)疑，V12發(fā)動(dòng)機(jī)聲音洪亮，B＆O音響音質(zhì)出眾，內(nèi)飾做工高級(jí)、精致。.。價(jià)格比較貴，內(nèi)部空間還算可以；3、至于兩個(gè)品牌之間的對(duì)比，應(yīng)該說(shuō)兩者市場(chǎng)定位和造車?yán)砟钕嗖钶^大，沒(méi)有多大可比性；4、阿斯頓·馬丁熱衷于制造GT類跑車，價(jià)格也相對(duì)法拉利要便宜；法拉利更熱衷于制造高轉(zhuǎn)速、加速能力強(qiáng)大的超級(jí)跑車，價(jià)格更昂貴。

阿斯頓馬丁rapide評(píng)測(cè)：1、阿斯頓·馬丁Rapide是英國(guó)汽車品牌阿斯頓·馬丁于2010年年初推出的一款高性能豪華轎跑車（也稱運(yùn)動(dòng)轎車），最高時(shí)速303km\/h，車身重量1950千克；2、Rapide做為概念車首次亮相是在2006年的北美國(guó)際車展，Rapide量產(chǎn)版車型自2009年9月在法蘭克福車展上亮相后，好評(píng)倍出。Rapide是一款豪華的實(shí)用跑車，可同時(shí)容納四個(gè)成人，與其它所有阿斯頓·馬丁車款一樣，它具有極佳的駕乘體驗(yàn)；3、2010年1月24日，英國(guó)性能跑車制造商阿斯頓·馬丁在北京正式發(fā)布了旗下的新款四門豪華轎跑車——Rapide。同時(shí)公布了這款車型的官方售價(jià)：368.8萬(wàn)元。

阿斯頓馬丁rapides這款車評(píng)測(cè)介紹：1、這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，Rapide的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手估計(jì)只有保時(shí)捷Panamera Turbo S，但Turbo S更便宜一些；2、4門跑車，沒(méi)有之一，動(dòng)力性能不用質(zhì)疑，V12發(fā)動(dòng)機(jī)聲音洪亮，B＆O音響音質(zhì)出眾，內(nèi)飾做工高級(jí)、精致價(jià)格比較貴，內(nèi)部空間還算可以；3、至于兩個(gè)品牌之間的對(duì)比，應(yīng)該說(shuō)兩者市場(chǎng)定位和造車?yán)砟钕嗖钶^大，沒(méi)有多大可比性；4、阿斯頓·馬丁熱衷于制造GT類跑車，價(jià)格也相對(duì)法拉利要便宜；法拉利更熱衷于制造高轉(zhuǎn)速、加速能力強(qiáng)大的超級(jí)跑車，價(jià)格更昂貴。

阿斯頓馬丁rapide是阿斯頓馬丁旗下的一款大型豪華轎車，這款車的軸距達(dá)到了2989毫米，長(zhǎng)寬高分別是5019毫米，2140毫米，1360毫米。阿斯頓馬丁rapide是一款五門四座汽車，這款車全系都使用了6.0升v12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。阿斯頓馬丁rapide的6.0升v12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有560馬力和630牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為6650轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁鎂合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。阿斯頓馬丁rapide的前懸架使用了螺旋彈簧雙叉臂懸架，后懸架使用了螺旋彈簧雙叉臂懸架。雙叉臂懸架是只有豪華汽車和運(yùn)動(dòng)型汽車才會(huì)使用的產(chǎn)品。雙叉臂懸架的結(jié)構(gòu)是比較復(fù)雜的，這種懸架是由上下兩個(gè)叉臂組成的，并且上下兩個(gè)叉臂之間還有一個(gè)連桿。雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，還可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象，這種懸架可以提高汽車的乘坐舒適性和操控性。但是雙叉臂懸架的成本是比較高的，占用的空間也是比較大的。有些車會(huì)使用多連桿懸架，多連桿懸架其實(shí)是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的。

導(dǎo)演，《嚴(yán)肅影業(yè)》的唐尼大師(正經(jīng)圖片)說(shuō)；“我們希望提供一種微妙而巧妙的品牌娛樂(lè)。這體現(xiàn)了駕駛的樂(lè)趣。聰明，戲劇化但令人興奮。這是一個(gè)阿斯頓馬丁的動(dòng)態(tài)故事，分為三個(gè)部分，旨在吸引觀眾。我們不難銷售，我們?cè)谡故?。畢竟，這是一輛為有思想的男人(和女人)設(shè)計(jì)的性能車?！?Rapide搭載470bhp 6.0升V12發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩為443磅-英尺。動(dòng)力通過(guò)六速Touchtronic 2變速箱傳遞到后輪，在5.1秒內(nèi)從0-60英里/小時(shí)加速。最高時(shí)速188英里，英國(guó)起步價(jià)139950英鎊。