<p>10款奔馳slk中控拆卸步驟如下。</p><p>1、首先把空調控制模塊拆下。</p><p>2、然后用膠刀把中控臺上方蓋板撬松動。</p><p>3、然后把中控臺上方蓋板取下。</p><p>4、接著用膠刀撬中控臺處的出風口。</p><p style="text-align: center"><p>

<p>2004年第二代奔馳SLK200上市,2011年第三代奔馳SLK200上市,現(xiàn)在已經(jīng)停產(chǎn)。</p><p>奔馳SLK級目前已經(jīng)停產(chǎn)，在2016年奔馳把旗下的SLK車型改名為SLC，不過改名之后SLC的銷量并沒有得到提升，在2019年奔馳只好忍痛停產(chǎn)這一款經(jīng)典車型</p>

<p>一般不會馬上停產(chǎn)，如果賣得好很久都不會停產(chǎn)的，就像桑坦納一樣。</p><p>而且就算停產(chǎn)了對你也不會有什么影響，一般汽車停產(chǎn)之后其零部件都會繼續(xù)跟進的，所以無須擔心。</p><p style="text-align: center"><p>

<p>有聲浪的，不過現(xiàn)在很多買奔馳的車主會在不是SLK55AMG或不是C63的SLK,C款奔馳車上貼些 AMG的標記，有些鋼圈也會換成AMG 的鋼圈，不過肯定不是正宗原版，價錢也有很大出入。當然也有改裝排氣管的，那聲浪也很逼真。希望能幫你解惑。</p><p style="text-align: center"><p>

<p>11款奔馳slk內后視鏡上面一個汽車里面的三根斜線代表的是長軸距版本。奔馳SLK是全球首款大批量生產(chǎn)的硬頂敞篷跑車，奔馳SLK誕生于1996年。名稱中的SLK分別是德文運動化、輕量化與小尺寸的縮寫。</p>

<p>李惠</p><p>關于您咨詢的問題，我認為09年的207cc的性價比肯定要比98年的奔馳要高很多，因為再怎么說09年的車也算是準新車，各項配置都相對比較先進，而且排放標準肯定也能夠達到目前北京市國4的排放要求，而98年的奔馳車排放標準最高也就是能夠達到綠標一星的標準，隨著對圍棋排放的要求越來越高，有可能會在幾年內被淘汰。還有就是98年的車已經(jīng)使用了十多年了，等到使用15年以后可需要每年進行2次年檢，而且這車的配件也不太好找了，以后的維修保養(yǎng)費用都會很高。因此，建議您還是著重考慮09年的207cc吧。</p><p>查看更多[奔馳SLK級]信息：</p><p style="text-align: center"><p>

<p>貴。奔馳slk200是奔馳公司于2004年8月20日上市的一款雙座敞篷跑車，2022年9月7日根據(jù)查詢相關資料得知，它采用了輸出功率達200千瓦、扭矩350NM的3.5升V624氣門發(fā)動機，配以奔馳的可變凸輪軸正時和雙級可變進氣技術，它的配件價格為900到3500元不等，價格比較稍貴，但是物有所值，它的性能非常好。</p>

<p>動力差、出風口無法調節(jié)。</p><p>1、奔馳slk200敞篷的動力相對比較弱，與其外表反差有點大。</p><p>2、奔馳slk200敞篷的中控臺兩側出風口無法調節(jié)，降低了實用性，杯架位置設計怪異，使用起來很是不便。</p>

<p>能。奔馳SLK級作為一款硬頂敞篷跑車,肌肉感的前臉搭配具有攻擊性的整體車身,顯得穩(wěn)重大氣，而婚慶用車的要求最重要的是穩(wěn)重大氣，因此奔馳slk200是能跑婚慶的。奔馳指梅賽德斯-奔馳。梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）是世界聞名的豪華汽車品牌。</p>

<p>拍打CD上方的儀表臺。</p><p>根據(jù)奧迪汽車的官網(wǎng)信息顯示，奔馳slk200出光盤需要拍打CD上方的儀表臺。</p><p>奔馳slk200是奔馳公司于2004年8月20日上市的一款雙座敞篷跑車。</p>

<p>奔馳slk200底盤高度</p><p>12.4厘米。奔馳slk200是奔馳公司于2004年8月20日上市的一款雙座敞篷跑車。根據(jù)查詢官網(wǎng)公布的奔馳slk200的汽車參數(shù)顯示:底盤高度是12.4厘米,采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架,而后懸架是多連桿獨立懸架，不提倡改高，可能影響他的穩(wěn)定性。</p><p style="text-align: center"><p>

<p>新SLK的屋頂打開和關閉非?？?。進入車內或打開它只需要22秒。上一代SLK被認為是世界上最安全的敞篷車之一，新一代SLK繼承了這一特點，做得更好。新車在歐洲市場的售價為44764歐元。</p><p> 新SLK提供了非常豐富的發(fā)動機可靠性，輸出功率從120千瓦到265千瓦不等。其中，全新SLK350搭載全新V6發(fā)動機，其最大功率較上一代提升約25%(200 kW)，從靜止狀態(tài)加速至100 km/h僅需5.6秒，在同排量發(fā)動機中動力性能名列前茅，發(fā)動機渾厚的聲音呈現(xiàn)出鮮明的運動特征。而且為了滿足那些熱愛性能的駕駛者，奔馳在這一級別的跑車中率先推出了8缸發(fā)動機，為這一領域樹立了新的標準?！白罹咛厣氖?，新SLK還率先應用了目前最先進的AIRSCARF頭枕加熱系統(tǒng)，確保用戶在寒冷天氣下也能舒適地在路上飛行。</p><p> 創(chuàng)新是奔馳設計師所持有的理念，省略現(xiàn)代裝備，以實用為潮流。S L K的大名是“輕重量級”和德國庫爾茨【短】，意思是這款車的設計也融合了S L K的三大特點，純粹的敞篷車線條，繼承了大S L流暢的車身線條，短的前后 懸掛 和獨特的楔形車身，展現(xiàn)了S L的特點。</p><p> 從欣賞的角度來看，融合了奔馳諸多特點的SLK，既有成功創(chuàng)新的整體理念，又強調了傳統(tǒng)奔馳的風味。SKL是面向未來設計的杰作，其內外的卓越表現(xiàn)也為未來的奔馳設計項目開創(chuàng)了一個新時代。</p><p> 在外觀上，新SLK也比上一代增加了更多的運動元素。與眾不同的車頭車尾，以及車身的楔形輪廓，無一不透露著運動氣息。經(jīng)過優(yōu)化的電動折疊硬頂可以在22秒內將SLK從跑車變成轎跑車。梅賽德斯-奔馳中國有限公司的王艷小姐生動地介紹道:新一代SLK更有魅力，更強壯，更運動?！扒叭切坞瘹獯鬅?lt;/p><p> 看過slk之后，毫不夸張的說，外形的吸引力絕對超過目前國內看到的任何一款奔馳車型，就連價格高很多的sl級，在震撼性上也會被新slk比下去。</p><p> 性能的提升和許多新裝置的使用，顯示了奔馳對它的期待。</p><p> 我懷疑奔馳在1996年推出第一代slk僅僅是因為工程師設計的奇妙的折疊硬頂。在第一代slk的記憶中，除了折疊式硬頂，真的沒有其他獨特的賣點。4缸發(fā)動機，適中的底盤，平淡無奇的內飾，都是一般的作品，連轉向柱都不可調，真的不像奔馳。奔馳當年推出slk應該是很倉促的。目的大概只是為了讓折疊硬頂?shù)谝粫r間面世，成為行業(yè)第一，其他方面來不及做全面的準備。</p><p> 所以我們可以看到奔馳在新slk的研發(fā)上投入了更多的心思，或者說這些心思一直都是奔馳花在研發(fā)一款新車上的，但是slk當年確實很著急，該做的功課都拖到今天。新款slk是奔馳2004年的一款大制作。發(fā)動機、 車架 、電子技術、外觀內飾甚至折疊硬頂機構都是全新的設計和改變。其中的一些不僅對于奔馳來說是全新的，對于行業(yè)來說也是全新的再一次，這讓這款新slk比上一代有了更多的賣點和話題，相信它更能經(jīng)得起時間的考驗。</p><p> 1.全新的動力總成大大提升了動力性能。</p><p> 全新slk有三種動力配置，120 kW直列4缸發(fā)動機，200 kW v6發(fā)動機，265 kW v8發(fā)動機。頂配slk55amg配合奔馳原裝7速自動變速箱，0-100 km/h加速僅需4.9秒！即使是功率最低的4缸發(fā)動機也不容小覷。由于采用機械增壓，最大扭矩驚人，達到240nm(同排量非增壓汽油機最大扭矩只有170nm左右)。所以即使在這種小排量(1.8L以下)發(fā)動機的驅動下，slk依然能讓人感受到推背的快感。配合5速touchshift手自一體變速箱，最高時速可達230 km/h。</p><p> 6速手動變速器</p><p> 廠家的數(shù)據(jù)顯示，7速前自動變速箱的slk350從0加速到100km/h僅需5.5秒，比6速前手動變速箱的車型快0.1秒。60到120km/h加速，6速手動變速箱需要8.7秒，7速自動變速箱只需要5.1秒！可見奔馳新研發(fā)的7速自動變速箱有多優(yōu)秀。</p><p> 2.懸掛強調運動風格，又不犧牲舒適性。</p><p> 新一代slk的前懸掛由雙叉臂式改為麥弗遜支柱式，采用3連桿結構，相信可以在發(fā)動機艙內騰出更多空間。另外slk的轉向性能也很運動，主要是齒輪齒條式的設計，而不是之前的圓球式設計。此外，工廠表示，新的3連桿麥弗遜支柱類型，加上幾個額外的連桿，可以更有效地消除道路振動，另一方面，可以提供直接的控制響應?？梢姡谠O計新一代slk時，還是要在保持舒適性一致的同時，提高slk的運動性。因為設計師認為slk的買家是想操控樂趣，同時對奔馳一貫的舒適性更感興趣。</p>

<p>優(yōu)點：1.</p><p>外形穩(wěn)重氣派，由內而外的英倫風情，符合一個成熟成功男人的形象。</p><p>2.車的操控扎實穩(wěn)健，很有安全感，安全配置也很全面。安全性能特別出色，安全裝備先進全面，而且車體剛性很好，看到車友撞車的，從來沒吃虧過3：空間寬大，乘坐舒適</p><p>3.高速穩(wěn)定性很好</p><p>4.配置很豐富，可視倒車系統(tǒng)和電動后遮陽簾很實用</p><p>5.發(fā)動機很有動感，后勁十足，而且聲音非常性感</p><p>6.做工很好</p><p>缺點：1.白色車漆面偏軟</p><p>2.油耗略高</p><p>3.方向盤和較重，方向盤直徑也較大，不夠美觀</p><p>4.起步的時候油門反映有點慢</p><p>5.儀表板上能顯示中控鎖狀態(tài)就好了</p><p style="text-align: center"><p>

<p>奔馳SLK200的動力性只能說是一般，200的標號并不代表采用了2.0升的引擎，而是一款裝有機械增壓的1.8升的機械增壓發(fā)動機，發(fā)動機的動力性甚至超過了2.0升的引擎。內飾的做工很能彰顯奔馳車的品味。這是一款小型的休閑跑車，車內的裝飾也充分考慮了這一點，打孔真皮座椅，頸部暖風，多功能方向盤，6碟CD等裝備，讓你在駕車的同時盡情享受舒適與便捷。</p>

<p>800公里。奔馳slk05年油箱容積是70升，進氣方式是渦輪增壓，加滿油能跑800公里。奔馳SLK是全球首款大批量生產(chǎn)的硬頂敞篷跑車，奔馳SLK誕生于1996年，名稱中的SLK分別是德文運動化、輕量化與小尺寸的縮寫。</p><p style="text-align: center"><p>

<p>您好，您想問的是奔馳slk全球有多少輛車嗎？奔馳slk全球有53萬輛車。據(jù)奔馳汽車總部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，在各細分市場里，奔馳slk銷量處于領先地位，奔馳slk全球銷量達到53萬量，深受跑車愛好者喜愛。奔馳slk是全球首款大批量生產(chǎn)的硬頂敞篷跑車，奔馳slk誕生于1996年。名稱中的slk分別是德文運動化、輕量化小尺寸的縮寫。</p>

<p>打開奔馳slk200敞篷跑車的敞篷，需要在啟動發(fā)動機的狀態(tài)下操作，先將發(fā)動機啟動，然后接通全車的電子系統(tǒng)，打開奔馳slk200敞篷跑車的敞篷具體的操作步驟如下：</p><p>一、打開奔馳slk200駕駛員這邊的車門。</p><p>二、踩下奔馳slk200的剎車踏板，用來準備啟動發(fā)動機。</p><p>三、按下奔馳slk200的一鍵啟動鍵。</p><p>四、奔馳slk200的儀表燈全部亮起，證明發(fā)動機啟動。</p><p>五、按一下奔馳slk200位于變速桿旁邊的敞篷開啟按鍵。</p><p>六、奔馳slk200的敞篷就打開了。</p><p>注意事項：</p><p>敞篷車帶有折疊式可開啟車頂?shù)霓I車。敞篷車按照車頂?shù)慕Y構可以分成硬頂車和軟頂車。大部分的敞篷車則既有敞篷型，也有一般固定頂款型。有的敞篷車則是由受歡迎的轎車款式，附帶發(fā)展出來的，比如大眾甲殼蟲的敞篷款。大部分的敞篷車都是兩門式的，四門款式較為少見。</p><p>開啟式車身，車頂可為軟頂或硬頂，至少有兩個位置：第一個位置遮覆車身；第二個位置車頂卷收或可拆除。2個或2個以上的座位，至少一排，2個或4個側門，2個或2個以上側窗。</p>

<p>不值得。不值得購買，因為這款敞篷車的防雨性能不好，會滲水，敞篷車的車身緊密度如果不夠高的話，一旦碰到雨天就會出現(xiàn)漏雨的情況，特別是這類有一定車齡的敞篷車，所以09年二手奔馳slk200敞篷車不值得買。</p>

<p>slk200優(yōu)缺點:</p><p>空間8.0</p><p>空間一般般，不是太大，而且坐的久了腰疼，不舒服。</p><p>做工質感8.0</p><p>做工不錯，很經(jīng)典復古，不過在現(xiàn)在看來已經(jīng)過時了。</p><p>油耗8.0</p><p>12L/100km——高速6-7，市區(qū)12，最高開到過20。</p><p>動力操控8.0</p><p>渦輪介入后還是很給力的，渦輪介入之前不咋地，油門重，要深踩才行</p><p>舒適性。8.0</p><p>舒適性一般，畢竟是敞篷車，坐的久了腰疼。</p><p>輔助駕駛8.0</p><p>轉彎的時候有輔助燈光，感覺還是很不錯的，走高速的時候也有定速巡航，開起來也不會太累。</p><p>配置8.0</p><p>配置還是很高的，這個價位的車，該有的功能都給配上了，唯一覺得不爽的是，都這個價位了，居然沒有導航，倒車影像。</p>

<p>不值得買</p><p>本身車已經(jīng)是20年前的款了，而且在二手車市場里，年頭越久的車越耗油，等買回來之后除了花錢維修還是維修，不如把錢放在一起買一個新車。</p><p>奔馳SLK是全球首款大批量生產(chǎn)的硬頂敞篷跑車，奔馳SLK誕生于1996年。名稱中的SLK分別是德文運動化、輕量化與小尺寸的縮寫。</p><p>Benz SLK230敞篷跑車的設計靈感源自F1賽車，無疑是敞篷跑車家族的時尚先鋒。早在SLK現(xiàn)身汽車雜志之前，就已經(jīng)被媒體授予了"小銀箭"的昵稱。它動感十足的外型，箭形的車身，風格獨特的散熱器格柵和極具個性的尾部，將經(jīng)典的運動特征與輕松的平衡穩(wěn)定性完美兼顧。</p><p style="text-align: center"><p>