成都的東風(fēng)風(fēng)度 4s 店是四川華信汽車銷售有限責(zé)任公司地址在成都市二環(huán)路西一段 89 號附 18 號。聯(lián)系電話是 4008668824。 這家店主要銷售東風(fēng)風(fēng)度 MX6、日產(chǎn) NV200、帥客、納瓦拉、銳騏皮卡、東風(fēng)風(fēng)度 MX5 等車系。 并且經(jīng)常會有促銷活動。比如東風(fēng)風(fēng)度 MX6 曾有最高 7000 元的優(yōu)惠日產(chǎn) NV200 最高直降 8800 元帥客優(yōu)惠高達(dá) 3000 元銳騏皮卡價格直降 3000 元東風(fēng)風(fēng)度 MX5 享 1 萬優(yōu)惠。 如果您想了解最新的促銷信息和車型情況建議您撥打上述電話咨詢。

<p>東風(fēng)風(fēng)度mx6屬于什么品牌,東風(fēng)風(fēng)度mx6怎么樣值得買嗎<p>東風(fēng)風(fēng)度 MX6 乃是一款緊湊型 SUV ，其車身尺寸分別為 4625 毫米、1790 毫米、1735 毫米，軸距達(dá) 2630 毫米。該車的車身尺寸與車內(nèi)空間均頗為寬敞，極為契合消費者的需求。<p>全車系均搭載 2.0 升自然吸氣發(fā)動機，代號為 mr20de ，此乃日產(chǎn)的發(fā)動機。這款發(fā)動機具備 144 馬力以及 198 牛米的最大扭矩，與之匹配的是 CVT 變速箱，該變速箱構(gòu)造簡便，換擋的平順性極佳，燃油的經(jīng)濟性亦甚為出色。<p>前懸架采用了麥弗遜獨立懸架，后懸架運用了多連桿獨立懸架，前后懸架皆配備橫向穩(wěn)定桿，能夠削減車身于快速過彎時的側(cè)傾幅度。<p>東風(fēng)風(fēng)度 MX6 是一款性價比頗高的 SUV ，價格處于 13.28 萬元至 16.98 萬元之間，配置不低，且有四驅(qū)版車型。SUV 的車內(nèi)空間廣闊，裝載能力更強，底盤較高，通過性亦更佳，駕駛視野同樣良好。<p>以上就是對于《東風(fēng)風(fēng)度mx6屬于什么品牌,東風(fēng)風(fēng)度mx6怎么樣值得買嗎》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。<p>

<p>東風(fēng)風(fēng)度mx6試駕,東風(fēng)風(fēng)度mx6車重多少<p>據(jù)鄭州日產(chǎn)官方所述，東風(fēng)風(fēng)度 MX6 全系采用的是一款 225/60 R17 規(guī)格的輪胎。此輪胎胎壁偏厚，通常裝配于 SUV 車型，旨在提升車輛的越野性能。應(yīng)當(dāng)留意的是，汽車輪胎的胎壓要隨時予以檢查，正常氣壓約為 2.5bar 上下，過高或者過低都會對行駛造成影響。不同規(guī)格的輪胎在舒適性和操控性方面的呈現(xiàn)存在差異，車主能夠依據(jù)自身需求進行選擇。輪胎每行駛 5 萬公里便需更換一回，不然過度磨損會對正常使用造成影響。改裝不同規(guī)格的輪胎需要及時到車管所進行備案登記，不然車輛無法合法上路行駛。東風(fēng)風(fēng)度 MX6 是鄭州日產(chǎn)制造的一款緊湊型 SUV，車身尺寸為 4625*1790*1735mm，售價范圍在 13.28 萬元 - 16.98 萬元。<p>以上就是太平洋汽車對于《東風(fēng)風(fēng)度mx6試駕,東風(fēng)風(fēng)度mx6車重多少》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。<p>

<p>東風(fēng)風(fēng)度mx6的懸架采用了前麥弗遜獨立懸架和后復(fù)合多連桿獨立懸架，這兩種懸架都帶有橫向穩(wěn)定桿，可以有效降低車身側(cè)傾幅度，提高操控性。麥弗遜懸架是應(yīng)用最廣泛的獨立懸架之一，結(jié)構(gòu)簡單、體積小、占用空間小，而且?guī)缀醪粫加冒l(fā)動機艙的空間。多連桿獨立懸架是基于雙叉臂懸架改進而來，可以提高車輪的貼地性能和抓地力，從而提高操控性。獨立懸架的同軸兩個車輪之間沒有任何連接，這也是獨立懸架比非獨立懸架更加舒適的原因。如果您對東風(fēng)風(fēng)度mx6感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐?s店試駕一下，這款車的越野性能和性價比都很不錯。<p>

<p>東風(fēng)風(fēng)度MX6是一款緊湊型SUV，具備較大的車內(nèi)空間和較長的軸距，為乘客提供舒適的乘坐體驗。動力方面，該車全系搭載2.0升自然吸氣發(fā)動機，配備CVT變速箱，具備低油耗、低維修保養(yǎng)成本的特點。此外，MX6還采用麥弗遜獨立前懸架和多連桿后懸架，并配備橫向穩(wěn)定桿，提升操控性能。<p>總的來說，東風(fēng)風(fēng)度MX6具有較高的性價比和配置水平。如果您對這款車感興趣，建議前往當(dāng)?shù)?S店進行試駕體驗。<p>

<p>帕拉丁這個名字也是經(jīng)典了，2004年被鄭州日產(chǎn)引進，當(dāng)年在達(dá)喀爾拉力賽叱咤風(fēng)云，為越野迷所知。后面由于銷量低迷，2017年停產(chǎn)。這次是全新一代帕拉丁，同樣是鄭州日產(chǎn)生產(chǎn)，基于日產(chǎn)途達(dá)打造。<p>東風(fēng)風(fēng)度： 東風(fēng)風(fēng)度是鄭州日產(chǎn)汽車有限公司全力打造的自主乘用車品牌，于2013年4月19日在第十五屆上海車展期間舉行。<p>于2013年4月19日在第十五屆上海車展期間舉行的東風(fēng)乘用車品牌發(fā)布會上首次發(fā)布。

<p>1、東風(fēng)風(fēng)度MX6是鄭州日產(chǎn)下的一款車型，鄭州日產(chǎn)是合資品牌，所以東風(fēng)風(fēng)度MX6也是合資品牌。至于為什么東風(fēng)風(fēng)度MX6車頭是東風(fēng)的車標(biāo)，原因是鄭州日產(chǎn)是東風(fēng)和日產(chǎn)合資的整車制造企業(yè)。<p>2、東風(fēng)風(fēng)度mx6不是合資車，而是國產(chǎn)自主品牌車型，不過該車型使用的是東風(fēng)日產(chǎn)合資生產(chǎn)的老款日產(chǎn)奇駿的平臺。<p>3、東風(fēng)風(fēng)度MX6屬于國產(chǎn)自主品牌的車子，不過這車就是老款的日產(chǎn)奇駿簡單改了外觀，配置和內(nèi)飾而已。<p>4、你好朋好，東風(fēng)風(fēng)度是合資車，是同日本合資車。

放下前蓋支撐架，用手托住放下放，差不多后直接松手，就關(guān)上了。<p>放開發(fā)動機蓋支持關(guān)即可。當(dāng)機距離閉合點高度約20cm時，松開雙手，讓機蓋自由落下，會聽到清脆的閉合聲，若機蓋沒有完全鎖上時，機蓋前后的間隙會不一致，需要再次打開機蓋，重新放下。<p>拉下引擎蓋，雙手放在引擎蓋前部，與兩側(cè)大燈位置相對應(yīng)的向下壓即可。不要使用太大的力量。當(dāng)你聽到咔噠聲時，它將證明它是關(guān)閉的。不要太用力按壓引擎蓋中央部分，因為引擎蓋是鋁合金材質(zhì)，會造成凹陷。

1、東風(fēng)風(fēng)度mx6二手車為80-50萬，它的配置：東風(fēng)風(fēng)度MX6的整體造型基本沿用了老款奇駿的設(shè)計理念，但是在細(xì)節(jié)部分還是有著諸多不同，包括前進氣格柵采用三橫輻樣式以及前保險杠則采用與車體不同色的風(fēng)格。<p>2、東風(fēng)風(fēng)度MX6是中日合資車。東風(fēng)風(fēng)度MX6是鄭州日產(chǎn)東風(fēng)風(fēng)度品牌首款SUV，是源自NISSAN的都市SUV。東風(fēng)風(fēng)度MX6沿用了老款奇駿的身板。<p>3、東風(fēng)MX6是一款五門五座SUV，基本采用0升自然吸氣發(fā)動機。東風(fēng)MX6的0升自然吸氣發(fā)動機最大功率106kW，最大功率轉(zhuǎn)速為5，200rpm；最大扭矩198Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4，400rpm。

為了不影響現(xiàn)在新奇駿和逍客的銷售，明年換標(biāo)老奇駿（東風(fēng)風(fēng)度）將只有0升的版本，原先在5升排量的許多電子裝備都取消了，越野性能大打折扣，將主打城市舒適性。<p>奇駿質(zhì)量不錯，性價比高，值得考慮購買。相信坐過suv車型的人都知道這種車型的舒適，但是還是覺得XTrail采用的3D舒適皮椅比較舒服，軟硬適中，也能把身體支撐得完美無缺；在路途上面，就徹底感受到得體的人體工學(xué)是有多么重要。<p>奇駿空間大，越野性好，舒適性高，新款內(nèi)飾也漂亮，是值得購買的。奇駿在公路上的表現(xiàn)令人滿意，動力性、噪音的隔絕、行路品質(zhì)都有接近轎車的水準(zhǔn)。

1、東風(fēng)風(fēng)度： 東風(fēng)風(fēng)度是鄭州日產(chǎn)汽車有限公司全力打造的自主乘用車品牌，于2013年4月19日在第十五屆上海車展期間舉行。<p>2、銷售不佳。風(fēng)度mx5，是東風(fēng)日產(chǎn)旗下的一款車型，根據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)官方微博顯示，由于該車型銷售不佳，不足1萬臺，導(dǎo)致停產(chǎn)。<p>3、是C級轎跑車的底盤（懸掛系統(tǒng)），是04年的產(chǎn)品，09年停產(chǎn)。據(jù)說技術(shù)上是可以比肩當(dāng)時的寶馬5系和奔馳E級。它采用了雙叉臂式獨立懸架，并且上控制臂材質(zhì)為鋁制。后懸架為多連桿式獨立懸架，下控制臂材質(zhì)為鋁制。

1、東風(fēng)風(fēng)度mx6二手車為80-50萬，它的配置：東風(fēng)風(fēng)度MX6的整體造型基本沿用了老款奇駿的設(shè)計理念，但是在細(xì)節(jié)部分還是有著諸多不同，包括前進氣格柵采用三橫輻樣式以及前保險杠則采用與車體不同色的風(fēng)格。<p>2、東風(fēng)風(fēng)度MX6是中日合資車。東風(fēng)風(fēng)度MX6是鄭州日產(chǎn)東風(fēng)風(fēng)度品牌首款SUV，是源自NISSAN的都市SUV。東風(fēng)風(fēng)度MX6沿用了老款奇駿的身板。<p>3、東風(fēng)MX6是一款五門五座SUV，基本采用0升自然吸氣發(fā)動機。東風(fēng)MX6的0升自然吸氣發(fā)動機最大功率106kW，最大功率轉(zhuǎn)速為5，200rpm；最大扭矩198Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4，400rpm。<p>4、東風(fēng)風(fēng)度mx6質(zhì)量在同級別自主品牌的suv車型里面還是相對比較好，不過該車型保有量不大，保值性方面一般。<p>5、東風(fēng)風(fēng)度MX6車型個人認(rèn)為質(zhì)量可靠性方面還是不錯的，不過該車型缺點是車子價位相對偏高，性價比一般。<p>6、當(dāng)然，越野情結(jié)的消費者最需要的全模式四驅(qū)，風(fēng)度MX6還會繼承老奇駿的專業(yè)四驅(qū)，底盤采用麥佛遜獨立前懸掛與復(fù)合多連桿式獨立后懸掛的組合，離地間隙達(dá)210mm。

1、銷售不佳。風(fēng)度mx5，是東風(fēng)日產(chǎn)旗下的一款車型，根據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)官方微博顯示，由于該車型銷售不佳，不足1萬臺，導(dǎo)致停產(chǎn)。<p>2、老款2012款奇駿現(xiàn)在是沒有賣的，這車早就停產(chǎn)好多年了，不過東風(fēng)風(fēng)度x6就是老款奇駿平臺，除了外形和內(nèi)飾有些許差別之外幾乎沒有什么差別。<p>3、事實上，受破產(chǎn)傳聞影響的四家車企還只是當(dāng)前 汽車 行業(yè)的縮影，目前面臨經(jīng)營問題的車企遠(yuǎn)不止上述四家。<p>4、東風(fēng)風(fēng)度MX6就是以前的尼桑奇駿，后來淘汰了，出新車型，這舊車型就轉(zhuǎn)讓給東風(fēng)。也就是說。掛尼桑標(biāo)志的是老奇駿，而不是MX6，MX6從一開始就是掛東風(fēng)標(biāo)志。

東風(fēng)風(fēng)度mx6二手車為80-50萬，它的配置：東風(fēng)風(fēng)度MX6的整體造型基本沿用了老款奇駿的設(shè)計理念，但是在細(xì)節(jié)部分還是有著諸多不同，包括前進氣格柵采用三橫輻樣式以及前保險杠則采用與車體不同色的風(fēng)格。<p>東風(fēng)風(fēng)度MX6是中日合資車。東風(fēng)風(fēng)度MX6是鄭州日產(chǎn)東風(fēng)風(fēng)度品牌首款SUV，是源自NISSAN的都市SUV。東風(fēng)風(fēng)度MX6沿用了老款奇駿的身板。<p>東風(fēng)MX6是一款五門五座SUV，基本采用0升自然吸氣發(fā)動機。東風(fēng)MX6的0升自然吸氣發(fā)動機最大功率106kW，最大功率轉(zhuǎn)速為5，200rpm；最大扭矩198Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4，400rpm。

<p>官方價：12.28-16.98萬元</p><p>優(yōu)點：</p><p>外形運動流線設(shè)計，時尚感突出，白色的更顯秀氣，帶天窗，坐在車?yán)锖苁娣粒鋈ネ娴臅r候不知道有多拉風(fēng)，這點最打動我。</p><p>缺點：</p><p>個人認(rèn)為檔位操作有點不適應(yīng)，不夠流暢，需要多適應(yīng)一下。</p><p>外觀：</p><p>外觀上具有流線運動感，總體來說個性標(biāo)簽很強，適合咱這些80，90后的年輕人開。超大天窗為它加分不少，有點一見鐘情的感覺。</p><p>內(nèi)飾：</p><p>內(nèi)飾簡潔大方，科技感十足，做工精致，舒適感可以，座椅靠墊設(shè)計得很人性化，貼合人體。</p><p>空間：</p><p>前排空間絕對夠用，本人179cm，坐前排很寬松。媳婦坐副駕駛也感覺空間寬裕。后排空間也基本滿意，家里沒有胖紙。家人除了我以外都在175以下。</p><p>配置：</p><p>配置一般般，還有提升空間</p><p>動力：</p><p>動力方面說得過去，搭載的是CVT無級變速箱，換擋輕松，加速快，提速順暢。</p><p>越野：</p><p>過坑坑洼洼不費勁，爬山過坎還蠻輕松的。</p><p>油耗：</p><p>市區(qū)夏季油耗在7.5-8，高速在6.5左右。開始買車的時候4S有推薦說這款車省油發(fā)動機也非常好，果然4S這點說的倒是實話，不知道首保以后、1年以后的油耗是怎么樣，估計也不會高到哪里去吧。</p><p>舒適：</p><p>座椅的包裹性還是不錯的！空間在那里放著，我1.79離車頂4指左右，空間談不上享受，但是視野還是很不錯的。人生第一輛車，非常滿意。這款車比較讓我滿意的地方首先是發(fā)動機，有了好的心臟車才好！再來就是巨無霸的天窗，精致的中控非常上眼，小巧的方向盤設(shè)和我這樣的瘦子也很搭，開得很順心！</p><p style="text-align: center"><p>

剛開始的時候還挺有活力的，那種輕快的快感甚至感覺像是日韓車，這在以前的法系(自然吸氣)自動擋里很少見；100km/h以上加速時，這款發(fā)動機的后勁也比大眾EA211要充沛一點。另外這款發(fā)動機的聲線相當(dāng)不錯，震動抑制也不錯。這對于一個301價位的車來說，是一個體面而高效的發(fā)動機。東風(fēng)301自動擋：1。2014款標(biāo)致301是一款入門級緊湊型車，搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率86kW/6000rpm，峰值扭矩150Nm/4000rpm。配備4速手自一體變速箱，有運動和雪地模式；2.因為CVVT可變正時技術(shù)的扭矩輸出比較強勁，給駕駛者帶來了激情。前麥弗遜和后可變梁的結(jié)構(gòu)調(diào)整的不錯，整體結(jié)構(gòu)比較有彈性，但是踩油門時需要的力可能比較大；3.2016款標(biāo)致301發(fā)動機變化不大。依然是1.6L自然吸氣發(fā)動機，動力輸出全系車型，最大功率86kW(117PS)/6000rpm，峰值扭矩150Nm/4000rpm，匹配5MT或6AT變速箱。更換6AT變速箱后，新車的乘坐舒適性和燃油經(jīng)濟性都得到了明顯的提升。東風(fēng)標(biāo)致301將匹配新車型EC5 1.6L發(fā)動機，并將取代現(xiàn)有的TU5JP4 1.6L發(fā)動機。新發(fā)動機的最大功率和扭矩分別為86千瓦和150牛米。在新技術(shù)的幫助下，新發(fā)動機可以節(jié)省10%的燃油，增加10%的功率。搭載改進的1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率86kW(117PS)，峰值扭矩150Nm。

東風(fēng)風(fēng)度mx6怎么樣（東風(fēng)風(fēng)度mx6還在生產(chǎn)嗎）<p>東風(fēng)風(fēng)度mx6屬于緊湊型suv，其車身尺寸是：長4625mm、寬1790mm、高1735mm，軸距為2630mm，前輪距為1540mm，后輪距為1545mm，油箱容積為65l，行李箱容積為603l，整備質(zhì)量為1445kg。東風(fēng)風(fēng)度mx6搭載了2.0l自然吸氣發(fā)動機，最大馬力是144ps，最大功率是106kw，最大扭矩是198nm，與其匹配的是6擋手動變速箱。

東風(fēng)風(fēng)度MX6這款車還是不錯的一款車：<p>1、簡裝版的老款奇駿，但是比奇駿便宜不少，維修費用一般，具有自主性比價格優(yōu)勢不大，但是在合資車?yán)锩嫠闶潜阋说牧耍?lt;p>2、整車絕大部分是老奇駿的玩意兒，皮實耐操，絕對可靠，后廂空間803L，油耗基本在8.5個，出游什么的沒啥問題；<p>3、當(dāng)然，我覺得細(xì)節(jié)稍微差了點，還有就是內(nèi)飾有點老，如果題主不是個細(xì)節(jié)控，預(yù)算也不多的話，東風(fēng)風(fēng)度MX6還是不錯的選擇。

東風(fēng)風(fēng)度停售的原因：<p>1、因為車型老舊，制動管失效，2.0無車身穩(wěn)定系統(tǒng)，內(nèi)飾很土，沒擋次；<p>2、東風(fēng)風(fēng)度MX6買車人少，因為車用的是老日產(chǎn)奇美平臺，技術(shù)不先進是車的價格不便宜，而且一些合資品牌的SUV也不差很多，所以買車人少；<p>3、東風(fēng)系列小轎車，除東風(fēng)風(fēng)神是東風(fēng)集團的全資子公司外，其他的都是參股合資的公司的產(chǎn)品。

東風(fēng)風(fēng)度這款車大概是15萬左右，它是一款國產(chǎn)車來的，不過是用的東風(fēng)日產(chǎn)的舊款車技術(shù)，皮實耐用：<p>1、“東風(fēng)風(fēng)度”是鄭州日產(chǎn)汽車有限公司全力打造的自主乘用車品牌，于2013年4月19日在第十五屆上海車展期間舉行的東風(fēng)乘用車品牌發(fā)布會上首次發(fā)布；<p>2、至此，“東風(fēng)風(fēng)度”與“東風(fēng)風(fēng)行”、“東風(fēng)風(fēng)神”并列成為東風(fēng)旗下三大子品牌，明確了鄭州日產(chǎn)在東風(fēng)大自主，大協(xié)同；<p>3、大發(fā)展戰(zhàn)略中的重要地位和使命，同時也彰顯了鄭州日產(chǎn)對于東風(fēng)民族自主品牌建設(shè)的信心和決心。