1、如節(jié)溫器主閥門打開過(guò)遲,就會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱;主閥門打開過(guò)早,則使發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱時(shí)間延長(zhǎng),使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低。2、冷卻液不足或水箱漏水。點(diǎn)火正時(shí)不正確以及油壓過(guò)高。水溫表指針讀數(shù)與實(shí)際溫度有差值。水箱堵塞。外部有臟物堵塞,內(nèi)部水道堵塞影響冷卻液的循環(huán)。汽缸損蝕。造成水箱經(jīng)常性缺水。3、初步分析,應(yīng)該是水泵(老板說(shuō)大部分水泵在10wkm要更換,我的2012款手動(dòng)11w公里)或節(jié)溫器(老板說(shuō)壞的可能性很小)損壞造成長(zhǎng)時(shí)間高溫,發(fā)動(dòng)機(jī)缸體墊片損壞引發(fā)又水混合。4、這個(gè)圖標(biāo)亮起,說(shuō)明冷卻液不足了,那發(fā)動(dòng)機(jī)溫度自然就高了。有的車型在儀表盤上會(huì)有水溫表,正常情況下水溫表指針指在中間位置。有的用數(shù)字表示,有的用字母表示。