昨天去一個修理店搞好了，是水泵的軸承壞了，換了兩個軸承順便換了水泵，水泵是好的，但師傅說順便換了吧，8萬公里了，差不多也要換的。包括人工費一千整。

不用理會，我的車也斷了一個，小工不懂拆強拉斷的，保養(yǎng)后蓋都沒裝就叫我開走，在路上聽見很明顯的聽見發(fā)動機里傳來噠噠噠的響聲，停車打開發(fā)動機一看，一萬個***從心中飄過，于是又開回去裝上蓋，法系確實去要專修店啊。所以發(fā)動機防塵蓋不僅防塵，還有一定的隔音作用，不能去除掉。

積碳太多！

我的13款C5 2.0跑了小十萬公里出現(xiàn)了神燈，“發(fā)動機控制系統(tǒng)故障”，電腦檢測三元催化老化損壞，清理了進氣歧管積碳，用了兩罐力魔清碳劑，跑了七八百公里，再去用電腦消碼，沒再出現(xiàn)了，計劃再用兩罐，以后幾千公里用一罐，但愿它不會再出現(xiàn)。

如果出現(xiàn)了怠速抖動現(xiàn)象，可能是節(jié)氣門太臟了需要清洗，可能是發(fā)動機機腳墊出現(xiàn)了損壞。發(fā)動機與車架連接的地方都是有機腳墊的，機腳墊可以吸收發(fā)動機在運行時產(chǎn)生的震動。機腳墊是橡膠的，橡膠機腳墊長時間使用會出現(xiàn)老化變硬現(xiàn)象。如果機腳墊老化變硬了，那發(fā)動機在運行時就會出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，并且車內(nèi)的乘客也會感受到一些

我的1200轉用2檔的時候聲音哈拉哈拉的響很難聽！別的都沒有區(qū)別。有時間去修理店又不響了.十次響五次吧

是不是你的定速巡航模式按到了限速了？

建議還是去4S店檢查比較穩(wěn)妥

電腦次噴油至好控制兩個油嘴，所以別考慮電腦了，既然電腦只報4缸混合氣過濃，好可能就4缸噴油嘴閥門泄壓

這車就這樣

有兩個級別吧，一個低速轉一個高速轉。。。

如果是這個問題，換了能解決問題，也踏實呀

我的C5，2.3尊貴，2012款。今年四月也是一樣的問題。節(jié)溫器換一個就好了。

你車子幾年了

這怎么分辯真油還是假油，反正我加過一次92的好家伙，那震動感，可真大，后來換95好一點，前段時間國慶，跑蘇州玩，下高速后感覺聲音大了一些，然后過了幾天聲音又小一些了。

這個月出現(xiàn)了一次，4s檢查說進氣歧管破了，換了管，之后沒出問題

一般不需要

可以的

踩油門有時會有，好像在右側傳來的

去店里打開檢查一下