朗逸剎車

這種聲音主要應該一剎車皮和剎車盤磨擦的聲音。很多車主會發(fā)現(xiàn)剛洗完車后的幾腳剎車有異響，這一由于剎車盤剛使用后很熱，遇水后立刻收縮，造成表面不均勻，因此和剎車皮磨擦發(fā)出聲音，此外早晨剛用車時也有時會有這個現(xiàn)象。因此請注意觀察一下異響的規(guī)律，如果一以上情況，但一行駛一段時間就消失的話就沒有大的問題。此外，還有些異響一一直都有，那就一剎車盤和剎車片本身的工藝問題，象早期的富康系列，剎車的異響就一沒法消除，這和剎車盤的鑄造工藝有關(guān)。單純的異響，但一沒有方向盤抖動或剎車距離過長的問題的話，基本上不用去維修的，習慣就好了。

根據(jù)你描述的情況是ABS泵有問題造成的，ABS泵車速上了60才會介入工作的

剎車問題你要盡快去檢查下有沒有用地泄漏

開關(guān)在剎車總泵上是一個霍爾傳感器 剎車總泵位置上

型號T4的就可以 如果去4S更換需要160元

檢查剎車系統(tǒng)有沒有空氣，沒有可以把abs泵拆掉，使用常規(guī)剎車 建議更換正廠配件

這是正常的現(xiàn)象的不用太在意，這個位置問題比較高會吸收水分生銹。不影響使用有些新車在濕度比較大的地方停放久了， 剎車盤剎車盤就會生一圈銹；很多新車主在下雨天開車出門后，也會發(fā)現(xiàn)剎車盤剎車盤生銹了，很疑惑是否是剎車盤的質(zhì)量問題。其實這都是正常情況，由于剎車盤是鋼的，而且因為經(jīng)常摩擦沒有防銹保護，因此只要在濕度大的天氣里停放幾天或者淋到雨就會出現(xiàn)生銹

每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數(shù)，價格都是公開透明的在4S，關(guān)鍵是項目，按照手冊做保養(yǎng)，就不會錯。你按照保養(yǎng)手冊就行了，4S說的沒有用，質(zhì)保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養(yǎng)手冊要求保養(yǎng)就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續(xù)糾纏建議打廠家電話進行投訴，他們只為賺錢才縮短保養(yǎng)間隔。！

①新車的磨合，其中剎車片的磨合是一個很重要的環(huán)節(jié)，通常跑幾百公里后，才能感覺到剎車會比較舒服些;②新?lián)Q的剎車片也需要通過磨合才能與老盤更好地結(jié)合，剛換上的時候，會覺得剎車很硬，通常也是需要開幾百公里后才能覺得好些;③車輛行駛當中，也許會有很細小的沙粒進到片和盤的中間，有時候也會由于摩擦出現(xiàn)異響，這種情況一般不需要維修，跑一跑使小沙粒掉出來就好了;④對于沒有磨合好而出現(xiàn)異響的，有車主干脆跑起來猛踩剎車，這樣可以在短時間內(nèi)磨合剎車，但這樣會使剎車片磨損更厲害，也就是說，等于減少了剎車片的使用壽命，所以，建議大家還是再跑一段時間觀察一下，不要去人為地強制磨損剎車片;⑤剎車盤的固定螺絲丟失或損壞，也會引起剎車異響;⑥剎車系統(tǒng)出現(xiàn)故障，這就需要檢查和維修了；

一般過減速帶的時候有顛簸導致的響聲是正常的，如果是平路的時候沒有異響，那就基本上是沒有什么問題的。不放心就去4S店檢查一下。

正常情況下制動片與盤之間的間隙小于1mm，此間隙是由盤式制動器結(jié)構(gòu)決定的，不允許也不能夠人為調(diào)整，如果在倒車的同時打方向，后輪受到某一方向的側(cè)向力，造成制動片與制動盤之間的間隙可能發(fā)生微小變化，甚至貼在一起，因此車輪轉(zhuǎn)動時，制動片與制動盤會發(fā)出摩擦的聲音，如果沒有異常磨損，這應該是比較正常的，尤其是車輛停放一段時間以后，或陰雨潮濕天氣這種聲音會更加明顯。但是，如果聲音很大，并且伴隨制動拖滯(不回位)的現(xiàn)象，必須要到維修站檢查后輪制動片、分泵以及分泵支架的情況。至于更換制動片是需要更換一對的。費用方面各地區(qū)經(jīng)銷商報價可能會略有出入，還是建議您到您所在地4S店進行一下咨詢。以上建議僅供您參考。

我的也是，剛提的，冷車啟動，剎車發(fā)出刺耳的聲音，正常開多踩幾腳剎車，癥狀就消失了我問了朋友，說是新車剎車片磨磨就好了，因為距離4s店太遠，沒去4s店檢查。

日常行駛剎車動作中，不但只是剎車皮會耗損，剎車油也會隨著時間推移而日漸損耗。為保證剎車效果，通常要求4萬公里或3年換一次，如果氣候很潮濕，2年換一次。汽車燃油濾清器的更換周期一般在10000公里左右，具體最佳更換時機可以參考車輛使用手冊上的說明。通常，燃油濾清器的更換是在汽車進行大保養(yǎng)時進行的，與空氣濾清器和機油濾清器同時更換，這也就是我們?nèi)粘Ｋf的“三濾”。轉(zhuǎn)向助力油30000-40000公里可以換，個人認為比較合適，別太久更換，太久更換容易造成系統(tǒng)潤滑不足助力泵發(fā)響，或者損壞助力泵，同時潤滑不足也會加大負荷，車輛油耗增加。如滿意請采納

天冷，剎車片硬，導致，過了冷季或者使剎車片達到工作溫度就會好轉(zhuǎn)。下次更換剎車片，更換碳基的或者更優(yōu)質(zhì)的剎車片，不僅不會異響有黑色粉塵還可以獲得更優(yōu)秀的制動力保護剎車盤免受磨損提高剎車腳感。望采納。

這個百公里剎車距離具體數(shù)字很難說，一般都是三十幾米四十幾米的樣子，影響因素有很多，例如：干濕路面，剎車盤，剎車片，汽車重量，輪胎花紋，橡膠配方，路面材質(zhì)......

其實這是朗逸的通病，主要是因為以下幾點：1.剎車片材質(zhì)問題，現(xiàn)在的剎車片主流材質(zhì)是半金屬材質(zhì)的，顧名思義，半金屬材質(zhì)的剎車片里有大量的金屬纖維，剎車盤是珠光鐵的，金屬與金屬發(fā)生摩擦，那可想而知肯定會有噪音的；建議使用NAO配方的剎車片，及有機基少金屬無鐵剎車片或高端的NAO陶瓷配方；當然不是所有的半金屬剎車片都會有噪音，但半金屬剎車片有噪音的概率大現(xiàn)在是公認的！2.剎車片的噪音的確會與溫度有關(guān)系，這與剎車片的配方是否耐高溫有著極大的關(guān)系，有些剎車片在常溫狀態(tài)下不會出現(xiàn)異響，但在頻繁剎車溫度上升后出現(xiàn)了異響，也就是剎車片的原材料里耐溫防噪的材料少了或沒有！3.摩擦系數(shù)過高，讓剎車片就像在切割剎車盤一樣；剎車片的剛度恰好與剎車盤剛度接近，容易產(chǎn)生共振，聲音就是振動產(chǎn)生的；剎車片表面有顆粒狀硬物，與剎車盤刮擦產(chǎn)生尖叫。

你好，這個去修理店檢查下

剎車盤有異響摩擦聲建議要到4s店檢查一下。換完剎車盤有異響尖叫聲肯定不對，如果在輕點剎車的同時伴隨有“鐵蹭鐵”的絲絲聲（也有可能是剎車盤在剛開始安裝時磨合產(chǎn)生的作用），此時剎車盤必須立即更換。

有坡度就不走

現(xiàn)在不是了，現(xiàn)在一剎車就有聲音