Cayman

boxster：博克斯特cayman：卡曼panamera：帕納梅拉保時(shí)捷：保時(shí)捷（Porsche)是一家德國汽車生產(chǎn)商，又叫波爾舍，總部位于德國斯圖加特，是歐美汽車的主要代表。主要車型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。各車型介紹：保時(shí)捷911：保時(shí)捷911是由德國斯圖加特市的保時(shí)捷公司所生產(chǎn)的跑車。由費(fèi)迪南德·亞歷山大·保時(shí)捷（Ferdinand Alexander Porsche）所設(shè)計(jì)的作品。從1963年誕生以來，共經(jīng)歷了七代車型，因其獨(dú)特的風(fēng)格與極佳的耐用性享譽(yù)世界，保時(shí)捷911系列是整個(gè)保時(shí)捷乃至于整個(gè)德國整個(gè)世界最傳奇的車型之一，同時(shí)也是中后置引擎跑車的代表作之一。保時(shí)捷Boxster：是由德國保時(shí)捷公司所生產(chǎn)的雙座敞篷跑車，Boxster是由Box+ster組合而來。Box來自Boxer，代表保時(shí)捷水平對置發(fā)動機(jī)；ster是Roadster的簡寫。保時(shí)捷Cayman：是一款中置引擎后輪驅(qū)動的雙座兩門跑車，是繼911、Boxster、卡宴（Cayenne）后，保時(shí)捷推出的第四大車系。新發(fā)布Cayman GT4 配備米其林Pilot Sport Cup 2超高性能輪胎。保時(shí)捷Panamera：是一款轎車，保時(shí)捷PANAMERA車身線條圓潤流暢，沒有任何棱角，顯示出比較成熟的保時(shí)捷設(shè)計(jì)風(fēng)格。全新保時(shí)捷Panamera將裝配米其林為該款車型定制設(shè)計(jì)的米其林Pilot Sport和米其林Pilot Alpin輪胎。保時(shí)捷卡宴：是一款SUV車型。保時(shí)捷卡宴插電式混合動力現(xiàn)車Cayenne S E-Hybrid配備了綠色的剎車卡鉗，并配備了265/50 R19的米其林Michelin Latitude Sport低滾動阻力輪胎。保時(shí)捷Macan：是一款中型SUV?！癕acan”一詞是源于印度尼西亞語譯為“老虎”，作為保時(shí)捷的中型SUV，Macan采用了奧迪Q5的底盤，原廠配備米其林輪胎，保時(shí)捷的家族式前臉不會缺少，獨(dú)特的掀背式設(shè)計(jì)和Q5具有本質(zhì)的差別。

從布置位旁豎槐謹(jǐn)置上來運(yùn)明大說是中置，從放置形式上來說應(yīng)該是縱置。具體請看

你別看是史上最便宜的，那時(shí)什么都不加的乞丐版，你加裝點(diǎn)選配，隨便十幾二十萬就沒了，你要是不加，以后有你后悔的。所以嘛，呵呵。而且這車噪音比較大，隔音差，加上是中置發(fā)動機(jī)，噪音更大，加裝個(gè)bose音響那個(gè)浪費(fèi)，聽音樂都挺不好。而且減震不是很好。

肯定選保時(shí)捷cayman呀，車身線條平滑，很有跑車的架勢，拱墅保時(shí)捷中心 同協(xié)路1699號。

這是保時(shí)捷旗下的一款跑車。cayman是718，cayman是硬頂車型。這款車采用兩款發(fā)動機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，另一款是2.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。cayman的長寬高分別為4379mm(毫米)、1801mm(毫米)和1276mm(毫米)，軸距為2475mm(毫米)。該車的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為220kw，最大功率轉(zhuǎn)速為6,500 rpm，最大扭矩為380 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2050至4,500 rpm。這款發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動機(jī)的重量，提高汽車的操控性。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是7速動力換擋。2.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率269kw，最大功率轉(zhuǎn)速6,500 rpm，最大扭矩430 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速2100到5,000 rpm。這款發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是7速動力換擋。使用動力換擋可以提高汽車的換擋速度和傳動比。動力換擋的一個(gè)離合器作用是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一個(gè)離合器作用是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。Powershift換擋速度快，傳動速度高。

保時(shí)捷cayman試駕：1。跑車只是跑車，即使在怠速時(shí)，cayman也總是發(fā)出令人興奮的發(fā)動機(jī)轟鳴聲。在車內(nèi)，由于發(fā)動機(jī)處于中間位置，發(fā)動機(jī)位于乘員的后方，所以隔音的好壞就不用提了，發(fā)動機(jī)的聲音直接環(huán)繞在乘員的耳邊。輕輕踩下油門，就能聽到后方傳來誘人的發(fā)動機(jī)轟鳴聲。這種聲音在接近2000轉(zhuǎn)的啟動轉(zhuǎn)速時(shí)是最美的時(shí)刻。由于電子油門的延遲，輕踩油門沒有明顯的后推感。不斷踩油門時(shí)，聲波由低頻變?yōu)楦哳l，按后背的感覺也是油油的。2.在這里，我要表揚(yáng)一下Cayman上的5速Tiptronic S手動變速箱。它的觸覺出奇的靈敏。勻速行駛時(shí)，稍微踩一下油門，就可以從儀表盤上的換擋顯示立即進(jìn)入一檔，降到二檔。這個(gè)反應(yīng)大概比大部分普通司機(jī)操作手動擋的速度要快很多。從平靜的走路狀態(tài)到猛烈的進(jìn)攻狀態(tài)，只有0秒；3.對于對跑車不感冒的人來說，舒適等于噩夢。發(fā)動機(jī)轟鳴，路感清晰，行駛在普通道路上；有時(shí)候，我甚至懷疑減震系統(tǒng)是不是大部分失靈了。顯然，這種強(qiáng)有力的短行程減震系統(tǒng)并不適合大多數(shù)人。

718Boxster與Cayman的區(qū)別如下：1.不同系列：保時(shí)捷boxster和cayman同屬于保時(shí)捷718系列。保時(shí)捷718是保時(shí)捷公司的入門級跑車，有兩種款式：跑車保時(shí)捷Cayman和敞篷車保時(shí)捷Boxster。2.不同版本：cayman為硬頂轎跑版，boxster為軟頂敞篷版。Cayman是保時(shí)捷基于Boxster開發(fā)的入門級雙門硬頂車型，級別介于Boxster和911Carrera之間。Cayman的意思是凱門鱷，鱷魚，以其力量，靈活性，快速反應(yīng)和明確無誤的攻擊而聞名。3.定價(jià)不同：新款保時(shí)捷718的定位將低于該品牌最便宜的跑車Boxsteru002FCayman。

保時(shí)捷Cayman與718的區(qū)別如下：1。不同版本：cayman為硬頂轎跑版，Boxster為軟頂敞篷版。Cayman是保時(shí)捷基于Boxster開發(fā)的入門級雙門硬頂車型，級別介于Boxster和911Carrera之間。Cayman的意思是凱門鱷，鱷魚，以其力量，靈活性，快速反應(yīng)和明確無誤的攻擊而聞名。2.定價(jià)不同：全新保時(shí)捷718的定位低于該品牌最便宜的跑車Boxsteru002FCayman。

保時(shí)捷718cayman和boxster的區(qū)別 保時(shí)捷boxster和718boxster有什么區(qū)別保時(shí)捷718cayman和boxster的區(qū)別：1、車型不同：保時(shí)捷718cayman是運(yùn)動版跑車；boxster是敞篷版跑車。2、車頂不同：保時(shí)捷718cayman是硬頂coupe版；boxster是軟頂敞篷版。保時(shí)捷718的前懸掛采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸掛，其驅(qū)動方式是中置后驅(qū)。動力方面，這款車搭載的是2.0T和2.5T發(fā)動機(jī)。

保時(shí)捷卡曼是沒有敞蓬車，卡曼是硬頂跑車，入門級的保時(shí)捷博克斯特是敞蓬車：1、保時(shí)捷Cayman是一款中置引擎后輪驅(qū)動的雙座兩門跑車，是繼911、Boxster、卡宴（Cayenne）后，保時(shí)捷推出的第四大車系；2、新發(fā)布Cayman GT4 配備米其林Pilot Sport Cup 2超高性能輪胎。Cayman擁有典型的保時(shí)捷家族外形，但與911 Carrera和Boxster S等家族成員相比依然有其獨(dú)特的魅力；3、Cayman系列下的車型有：Cayman、Cayman Black Edition、Cayman S、Cayman R。

保時(shí)捷cayman的價(jià)格如下：1、cayman作為保時(shí)捷的入門級跑車，相對來說價(jià)格會優(yōu)惠一些，但對鐘情于敞篷跑車朋友來說就不太好，cayman 保時(shí)捷雙門轎跑，空間不大，屬硬頂跑車；2、因此如果你想要敞篷跑車，或者4門轎跑，又或者空間大的suv，那么保時(shí)捷cayman不適合你。總的來說相比于同級入門級跑車Boxster來，cayman更運(yùn)動，Boxster更時(shí)尚；3、其次看價(jià)格：Cayman保時(shí)捷熱銷車之一，指導(dǎo)價(jià)在58.8萬；同級跑車Boxster指導(dǎo)價(jià)59.8萬。相對來說cayman略占優(yōu)勢。

首先豪車市場二手降價(jià)幅度都比較大，再者cayman是進(jìn)口跑車，不是實(shí)用性熱門車型。保時(shí)捷cayman本來眾群體小，買一輛二手cayman還要考慮自身的經(jīng)濟(jì)能力能否承受后期的油耗和保養(yǎng)費(fèi)用，一般人承受不起。還有就是真正買得起保時(shí)捷的都愿意買新車，而對于買不起新車的人來說，買一輛二手的cayman費(fèi)用還不如買一輛BBA（奔馳、寶馬、奧迪）新車呢，二手cayman便宜只是相對于cayman新車而言，但對比BBA等豪華品牌，更多的人還是愿意選擇后者。

意思就是停止使用了，失效需要去激活成功才可以正常使用，如果不去激活的話，那下次走ETC車道是走不了的：1、ETC是不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)，ETC專用車道是給那些裝了ETC車載器的車輛使用的，采用電子收費(fèi)方式；2、ETC（ Electronic Toll Collection ） 不停車收費(fèi)系統(tǒng)是目前世界上最先進(jìn)的路橋收費(fèi)方式；3、通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標(biāo)簽與在收費(fèi)站 ETC 車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊，利用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺結(jié)算處理，從而達(dá)到車輛通過路橋收費(fèi)站不需停車而能交納路橋費(fèi)的目的。截至2018年10月，中國絕大多數(shù)省份ETC使用率過半，有的省份不足三成。

保時(shí)捷cayman是兩座的，不是四座的：1、Cayman是中置引擎跑車，雙座，動力表現(xiàn)出色，剛改款的車型還配備了7擋PDK雙離合變速箱；2、保時(shí)捷的車操控性能不容置疑，可以肯定的說，Boxter和Cayman都是同級車中操控最優(yōu)秀的，特別是過彎性能；3、只要你嘗試過后，便會瘋狂愛上它?？梢哉f，喜歡劈彎的朋友，保時(shí)捷是最好的選擇，法拉利在該方面就比不上保時(shí)捷；4、我們說，保時(shí)捷Carrera GT是北環(huán)成績最好的（量產(chǎn)車當(dāng)中），但從來沒人說法拉利能夠與之媲美。要知道，Carrera GT 在北環(huán)7分28的成績可是眾廠商趕超的目標(biāo)。從03年創(chuàng)記錄至今，無人能破。

保時(shí)捷Cayman的內(nèi)飾簡潔有致，深色內(nèi)飾風(fēng)格酷勁十足：1、主要的功能區(qū)域均集中于中控面板，一個(gè)大型LCD顯示屏實(shí)現(xiàn)其娛樂系統(tǒng)及行車電腦大部分功能；2、全鍵盤設(shè)計(jì)的車載移動電話接駁功能，并可通過方向盤控制鍵完成接聽等操作。此外，Cayman還搭配了分區(qū)自動恒溫空調(diào)、座椅加熱、CD自動換片機(jī)等；3、三環(huán)跑車式儀表盤，轉(zhuǎn)速表位于中央最大表盤，時(shí)速表最大刻度為280Km\/h，搭配6速手動變速箱的Cayman最高時(shí)速可達(dá)260Km\/h，同時(shí)，儀表盤還附帶實(shí)時(shí)時(shí)速數(shù)字顯示及擋位顯示。

根據(jù)車主的實(shí)際需求。兩者的區(qū)別如下： 1.不同系列：保時(shí)捷Boxster和Cayman同屬于保時(shí)捷718系列。保時(shí)捷718是保時(shí)捷公司的入門級跑車，有跑車保時(shí)捷Cayman和敞篷保時(shí)捷Boxster兩種款式。 2.版本不同：cayman是硬頂轎跑版，boxster是軟頂敞篷版。Cayman是保時(shí)捷基于Boxster開發(fā)的入門級雙門硬頂車型，級別介于Boxster和911Carrera之間。Cayman意為凱門鱷，鱷魚，以力量、靈活、反應(yīng)迅速、攻擊無誤而聞名。 3.定價(jià)不同：新款保時(shí)捷718的定位將低于該品牌最便宜的跑車Boxsteru002FCayman。

保時(shí)捷Boxster和Cayman都屬于保時(shí)捷718系列。它們之間的區(qū)別如下： 1.不同系列：保時(shí)捷boxster和cayman同屬于保時(shí)捷718系列。保時(shí)捷718是保時(shí)捷公司的入門級跑車，有兩種款式：跑車保時(shí)捷Cayman和敞篷車保時(shí)捷Boxster。 2.不同版本：cayman為硬頂轎跑版，boxster為軟頂敞篷版。Cayman是保時(shí)捷在Boxster基礎(chǔ)上開發(fā)的入門級雙門硬頂車型，級別介于Boxster和911Carrera之間。Cayman的意思是凱門鱷，鱷魚，以其力量，靈活性，快速反應(yīng)和明確無誤的攻擊而聞名。 保時(shí)捷718搭載2.0t和2.5t發(fā)動機(jī)，前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，驅(qū)動方式為中置后驅(qū)。

1.保時(shí)捷cayman二手車：1。 2.作為保時(shí)捷的入門級跑車，cayman的價(jià)格會相對優(yōu)惠一些，但是對于熱愛敞篷跑車的朋友來說就沒那么好了。 3.cayman保時(shí)捷coupe空間不大，是硬頂跑車。 4.所以，如果你想要一輛敞篷車，或者4門轎跑車，或者空間大的suv，那么保時(shí)捷cayman不適合你。 5.總的來說，相比同級入門級跑車Boxster，cayman更運(yùn)動，Boxster更時(shí)尚；2.看價(jià)格：Cayman保時(shí)捷是最暢銷的車之一，指導(dǎo)價(jià)58.8萬元；同級別跑車Boxster的指導(dǎo)價(jià)為59.8萬元。 6.相對而言，開曼略占優(yōu)勢；3.最后看優(yōu)惠：根據(jù)上海近期的優(yōu)惠行情，開曼的價(jià)格優(yōu)惠一般在1-2萬之間，現(xiàn)在車不多；而Boxster這種同級別的跑車，大多是期貨，目前很少有車。 7.一般每家店加價(jià)3.5萬左右。

1.保時(shí)捷cayman二手車：1。 2.作為保時(shí)捷的入門級跑車，cayman的價(jià)格會相對優(yōu)惠一些，但是對于熱愛敞篷跑車的朋友來說就沒那么好了。 3.cayman保時(shí)捷coupe空間不大，是硬頂跑車。 4.所以，如果你想要一輛敞篷車，或者4門轎跑車，或者空間大的suv，那么保時(shí)捷cayman不適合你。 5.總的來說，相比同級入門級跑車Boxster，cayman更運(yùn)動，Boxster更時(shí)尚；2.看價(jià)格：Cayman保時(shí)捷是最暢銷的車之一，指導(dǎo)價(jià)58.8萬元；同級別跑車Boxster的指導(dǎo)價(jià)為59.8萬元。 6.相對而言，開曼略占優(yōu)勢；3.最后看優(yōu)惠：根據(jù)上海近期的優(yōu)惠行情，開曼的價(jià)格優(yōu)惠一般在1-2萬之間，現(xiàn)在車不多；而Boxster這種同級別的跑車，大多是期貨，目前很少有車。 7.一般每家店加價(jià)3.5萬左右。

據(jù)國外媒體報(bào)道，2013款的保時(shí)捷Cayman將于今年十一月的洛杉磯車展首度亮相。而隨著新款車型發(fā)布日期的逐步臨近，現(xiàn)款Cayman的產(chǎn)量已經(jīng)逐步下降。新款Cayman是基于2013款Boxster的硬頂車型，因此預(yù)期會比現(xiàn)款更長和更寬，以營造出更寬敞的內(nèi)部空間。至于動力方面，估計(jì)2013款Cayman基本版的引擎會從現(xiàn)款的2.9L縮減至2.7L，但輸出則反而會比現(xiàn)款的195kW（265PS）高出一點(diǎn)；而運(yùn)動版車型Cayman S則會借用新款Boxster S上的那臺3.4L引擎，但調(diào)?？赡軙鼮榧みM(jìn)。外界猜測2013款保時(shí)捷Cayman最早將于洛杉磯車展之后，也就是今年年底前在北美地區(qū)正式上市，而國內(nèi)的上市日期則可能會在明年。