比亞迪G5

剎車用力過猛、過頻可能會導致剎車盤、剎車片過熱，遇冷變形，引起方向盤抖動。一般在更換剎車盤、剎車片后，癥狀即可得到解決。車輛高速行駛中出現(xiàn)車身共振。常見原因是因為傳動軸扭曲變形或傳動軸十字接松曠、缺油銹死。汽車方向盤抖動有很多原因：前束 汽車行駛因碰撞，使轉向拉桿及轉向橫拉桿變形，各部球頭磨損松曠或輪胎磨損不規(guī)則，使前束增大或縮小。如果只是輕微的抖動，那可能是因為發(fā)動機的共振導致的，車主可以自行檢查發(fā)動機，或者是變速箱的固定支架松動，還有就是方向機固定的螺絲是否松動。避震系統(tǒng)問題 車身抖動還與避震系統(tǒng)老化有關。它主要負責過濾掉發(fā)動機在運轉時候的抖動，如果避震出現(xiàn)問題，這些震動就會直接傳到方向盤、駕駛室內，影響駕駛。發(fā)動機在怠速狀態(tài)下，打開車內電器系統(tǒng)時也很容易引起抖動。

發(fā)動機溫度過低。部分柴油未燃燒便變成油蒸汽，從排氣管中隨廢氣排出，冒白煙。供油系中有水。燃油中或燃燒室中有水分，水在氣缸內被燃燒放出的熱量加熱成水蒸氣，從排氣管排出形成白煙。噴油時間過遲。故障原因：發(fā)動機運轉時排氣管排出大量白煙，有兩種情況：如果是是排氣管排出乳白色油霧，那么主要原因是燃油汽化不良，沒有燃燒便從排氣管排出，而形成乳白色煙。排氣管排出乳白色油霧。主要原因是燃油汽化不良，沒有燃燒便從排氣管排出，而形成乳白色煙。在冬季發(fā)動機起動時較為常見，這是因為溫度低，燃油霧化不良所致。通常在發(fā)動機起動后隨發(fā)動機溫度升高而消失。

我建議選比亞迪或傳祺，其次，自動擋比手動擋耗油，后期保養(yǎng)是差不多。其實，我更加偏向福特和雪佛蘭這兩個牌子，福特嘉年華或者雪佛蘭愛唯歐！謝謝。廣汽傳祺GA3S視界，在電動助力轉向和底盤結構與調教方面又很好地延續(xù)了GA3的優(yōu)良基因，更為大氣時尚的設計或許能得到更多消費者的認可，優(yōu)良的行駛質感也當然是消費者喜聞樂見的。逸動（EADO），是長安汽車全球研發(fā)團隊打造的一款車型，是一款全球全時高級中級轎車。2012年3月27日，自主品牌長安汽車宣布旗下全新轎車EADO逸動正式上市。發(fā)動機這幾款車還是G5帶渦輪增壓的要好一些，關鍵時候開車感覺動力不足很窩心，不過電子配置高科技配置還是速銳要好一些。傳祺GA3S中規(guī)中矩，沒什么靚點。

1、L/100km。通過查詢比亞迪g5汽車的參數(shù)配置得知，該款汽車的百公里油耗為5L。比亞迪G5是一款緊湊型車型，采用博世第九代ESP車輛穩(wěn)態(tài)控制系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、全系標配米其林輪胎。2、車主二：油耗方面：成都市市區(qū)里上下班油耗大約9-12之間（因為路口多，堵車大家都懂得），高速上穩(wěn)到100的速度大約5個油以下，120含以內2以下，以上說的是帶起空調滿載情況下。本人最低開到過0的油耗。3、比亞迪G5三年平均油耗應該在71升左右，這個是根據(jù)眾多車主調查研究的結果，影響油耗的因素很多，發(fā)動機排量和變速箱技術都會影響油耗。百公里油耗是指車輛在道路上按一定速度行駛一百公里的油耗。是車輛的一個理論指標。4、個月的G5車主告訴你，郊區(qū)不堵車油耗在5~8之間。5、油耗不高，跑高速能達到4個油，發(fā)動機和雙離合變速箱是更具大眾4TSI逆向研發(fā)出來，技術上是自主品牌中領先的。同時此動力總成還搭載在比亞迪思銳、秦、GG3當中。6、不是很正常。但還是看駕駛習慣，路況等，如果新車磨合期，是夏天并且市區(qū)內擁堵路況，這個油耗是正常的。

車沒電了，車主可以通過機械鑰匙鎖住車門。機械鑰匙關門的方法是先將駕駛座的車門打開，調節(jié)空檔位置，再將車輛的手自動拉起，再將4個車門都關上，這時插入機械鑰匙轉動鎖好車門就可以了。開前機艙蓋，找個電瓶接好或用電線從其他車搭電，關上所有門，遙控鎖門，再拆電瓶關機艙蓋，車門就全部鎖好了。下次開門，直接用機械鑰匙開駕駛位門，開機艙蓋，裝電瓶。打開駕駛員的車門。將擋位置于空擋位置。拉起車輛的手制動。關閉所有的四個車門。拔出遙控器里面的機械鑰匙。取下車門鑰匙孔的裝飾蓋。插入機械鑰匙向左轉動鎖好車門就可以了。首先找到駕駛員車門的鎖車鍵。用手指按壓鎖車鍵。此時除了駕駛員車門外的所有車門都進入了鎖止狀態(tài)。關閉駕駛員車門。插入車輛的機械鑰匙轉動就可以鎖上所有的車門了。

1、如果你對動力要求高，我建議你考慮G5。薩里和比亞迪G5哪個車更好更值得入手力量Speedsharp將搭載結合渦輪增壓和缸內直噴技術的TI動力發(fā)動機，全新動力系統(tǒng)將大幅提升整車性能。配備CVVT發(fā)動機，動力優(yōu)于他人。2、比亞迪速銳5t外形簡潔大氣，內飾時尚舒適，配置豐富實用，遙控系統(tǒng)，TID+DCT，性價比高，比亞迪速銳5t質量還是不錯的，可以選擇。3、你好：比亞迪這次將2015款速銳的外觀和內飾細節(jié)做出了不小改動，外觀更動感時尚，內飾質感也有一定提升。4、兩款車的中高配置車型在主被動安全配置方面都是非常豐富的。比亞迪G6有5TID和0L兩種排量車型可供選擇，速銳是有5L和5TID兩種排量車型可供選擇。5、速銳的5TI發(fā)動機113千瓦（154馬力）的數(shù)值已經完全超越了普通的0L自然吸氣發(fā)動機。

1、比亞迪漢后置低音喇叭尺寸是12寸。根據(jù)查詢相關公開信息顯示：比亞迪漢中置后置音響都是一樣的十二寸。比亞迪漢的原車音響系統(tǒng)，只有普通材質的聲場喇叭，而且低頻缺失，音響系統(tǒng)不是很好。2、款比亞迪速銳后備箱喇叭是7寸的。比亞迪股份有限公司(以下簡稱“比亞迪”)創(chuàng)立于1995年，是一家香港上市的高新技術民營企業(yè)。3、年比亞迪速銳自動后備箱喇叭是8寸的，速銳后備箱喇叭是8寸的?？梢灾苯淤徺I八寸低音喇叭直接裝在后窗下面的預留口里，線接后備箱的兩個中音喇叭電容前面即可，缺點是容易共振。4、比亞迪漢中置喇叭是十一寸的。這款喇叭讓聽覺體驗再次升級，精準的聲音還原，動態(tài)的聲音效果，配合多聲道配置與音頻技術。實現(xiàn)聲場包圍，展現(xiàn)更多聲音細節(jié)，360度環(huán)繞的逼真流動音效，讓聽者完完全全融入到音樂場景中。

1、發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。解決辦法：發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構的技術狀態(tài)已發(fā)生變化。2、根據(jù)查詢15款比亞迪g5自動擋各大購買者的翻譯相關公開信息得知：低俗擁堵路段時變速器校調頓挫明顯。高速剎車檔位異響。多媒體黑屏、多媒體較卡。隔音效果較差。3、比亞迪G5儀表盤滴滴滴響聲的原因通常是由于車輛電池電量過低所導致的。當電池電量低于設定閾值時，車輛中的儀表盤便會通過發(fā)出滴滴滴聲的方式提示駕駛員電池電量過低，需要及時充電。

高速剎車檔位異響。多媒體黑屏、多媒體較卡。隔音效果較差。偶爾低速或者怠速狀態(tài)下異常高轉速、上坡輔助不靈敏。自動擋汽車掛倒檔不走的原因是檔位沒有掛到位和車輛故障問題。以下是關于檔位沒有掛到位和車輛故障問題的介紹：齒輪未到位：車輛手剎未松開，變速器內檔位同步器卡死。首先，檢查檔位是否到位。如果離合踩盡了，依然是掛不進，那就有可能是齒輪的齒位剛好對上了。因為很多車型的倒擋沒有裝同步器，所有總會有機率在你掛倒擋時，剛好兩個齒輪的齒位對位，卡不進去倒擋就掛不進了。比亞迪g5打方向偶爾卡死重啟解決的問題是方向盤電路接觸不良。電路接觸不良，就會造成比亞迪g5打方向無法達到想要的方向，從而出現(xiàn)卡死的情況，重啟就相當于電路重新開始工作，就會恢復正常。自動變速箱常見無法掛擋的故障點有：可能是排擋總成內部的出現(xiàn)了故障導致無法掛擋?？赡苁亲兯傧鋬炔康目刂颇K出現(xiàn)了故障導致?？赡苁亲兯傧涞臋n位開關出現(xiàn)了故障導致。產生原因如下：離合器分離不徹底，不能完全切斷動力。具體表現(xiàn)為兩個方面：一是由于操縱不當，踏板沒踏到底，造成分離不徹底，掛擋困難。

我建議選比亞迪或傳祺，其次，自動擋比手動擋耗油，后期保養(yǎng)是差不多。其實，我更加偏向福特和雪佛蘭這兩個牌子，福特嘉年華或者雪佛蘭愛唯歐！謝謝。如果你要買自動撥的，我建議你買G5，因為G5車身比較輕，離合器負擔就比較輕，再者，G5的配置比G6的先進很多，但有個缺點就是內部空間比G6小。女孩紙開車最主要的當然是安全，另外，帝豪GS的造型也很好看啊，我這個男孩子看著都挺心動。

2014年比亞迪g5車身方向盤振動原因及解決方案如下：1。怠速時方向盤震動：如果經常體驗，幾乎所有車輛在怠速時都會有輕微震動，這就是共振對車輛的影響；正?，F(xiàn)象；2.當方向盤抖動或劇烈振動時，要檢查方向盤執(zhí)行器的橡膠套是否有問題，固定方向盤執(zhí)行器的螺栓是否松動；此外，檢測方向盤抖動振動是否也與發(fā)動機和轉向器的怠速有關；只需更換橡膠套和相關零件。3.方向盤轉動時，可能會產生抖動和振動，有時還會伴有異響。這種情況多為方向盤減壓或輔助油中有空氣阻力的情況()機械)；只需更換助力泵油。4.汽車輪胎有問題。由于輪胎各部分質量分布不均勻，車輪在高速旋轉后進入動態(tài)不平衡狀態(tài)，導致行駛中方向盤抖動嚴重。在這種情況下，需要對汽車輪胎進行四輪定位和動平衡，嚴重的問題就是更換輪胎。

比亞迪g5二手車不值錢的原因在于汽車的保值率太低：1、比亞迪g5的大燈由帶透鏡的燈組組成，格柵采用多種鍍鉻樣式，以及我們可以看到，在格柵中央的LOGO下方，還有一顆前視攝像頭； 2、尾部，比亞迪G5尾燈組采用兩段式組合設計，后排采用雙側單出設計。 3、另外，比亞迪G5比蘇銳的設計更大膽。該車采用弧形多條式格柵設計，LED日間行車燈，腰線從前門一直延伸至車尾。 4、車身尺寸方面，相比蘇瑞，比亞迪G5更長更寬，長寬高分別為4700\/1790\/1480mm，軸距為2670mm。

比亞迪g5二手車不值錢的原因就是該車保值率太低了：1、比亞迪G5的大燈由帶有透鏡的燈組組合而成，格柵采用了多幅鍍鉻的樣式，并且我們能看到，在格柵中央的LOGO下方，還帶有前視攝像頭；2、尾部方面，比亞迪G5尾燈組采用了兩段組合式設計，尾排采用了雙側單出設計，同時后備箱開口比速銳更大；3、另外，比亞迪G5要比速銳設計得更為大膽，該車采用了弧形的多幅條式格柵設計、LED日間行車燈，腰線從前門起向后延展至尾燈處；4、車身尺寸方面，相比速銳，比亞迪G5更長、更寬，長寬高依次為4700/1790/1480mm，軸距為2670mm。

比亞迪g5口碑還是不錯的：1、比亞迪G5的大燈由帶有透鏡的燈組組合而成，格柵采用了多幅鍍鉻的樣式，在格柵中央的LOGO下方，還帶有前視攝像頭；2、比亞迪G5尾燈組采用了兩段組合式設計，尾排采用了雙側單出設計，同時后備箱開口比速銳更大；3、另外，比亞迪G5要比速銳設計得更為大膽，該車采用了弧形的多幅條式格柵設計、LED日間行車燈，腰線從前門起向后延展至尾燈處。

比亞迪g5二手車價格在3--5萬居多，具體多少錢還要看車子的實際情況的：1、比亞迪G5是 一款緊湊型車型，采用博世第九代ESP車輛穩(wěn)態(tài)控制系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、全系標配米其林輪胎、8安全氣囊、主駕座椅及后視鏡記憶聯(lián)動系統(tǒng)、5.1聲道10揚聲器等眾多配置列在G5的配置單里；2、比亞迪G5搭載的依舊是1.5T發(fā)動機，與之匹配的是6速手動或雙離合變速箱。據(jù)之前消息，比亞迪G5還將會推出雙?；靹酉到y(tǒng)；3、比亞迪G5的大燈由帶有透鏡的燈組組合而成，格柵采用了多幅鍍鉻的樣式，并且我們能看到，在格柵中央的LOGO下方，還帶有前視攝像頭。

輕微漏油是可以修好的。如果比亞迪G5變速箱的油封或端蓋上的密封圈損壞，更換即可。如果是箱體結合漏油，建議到4S店檢查維修。變速箱是車輛上非常重要的部件，它可以改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的作用。隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，變速箱也有了升級，從最初的手動變速箱，到現(xiàn)在無級變速箱，從無同步器到有同步器，操控越來越方便。目前工程機械上廣泛采用柴油機，其轉矩與轉速變化范圍小，不能滿足車輛在各種工況下對牽引力和行駛速度的要求，需采用變速箱來解決這種矛盾。變速箱性能的優(yōu)劣是衡量工程機械動力性、經濟性及駕駛性的關鍵。一般來說，變速箱輕微滲油是比較常見的現(xiàn)象，主要及時發(fā)現(xiàn)，維護得當是可以修好的。但是當發(fā)現(xiàn)變速箱存在漏油情況時一定要注意了，因為變速箱漏油會導致潤滑不足，加快齒輪間的摩擦，再者機油還具有降溫、帶走變速箱內雜質的作用，長時間無潤滑會使變速箱報廢。變速箱漏油的主要原因是密封墊破損或管線破損。變速箱內循環(huán)油主要起到冷卻與潤滑作用，由于變速箱工作壓力較低，一般漏油均為滲漏。變速箱身油的主要原因，一個是管線破損，造成油在循環(huán)時，從管線破損處泄露。另一個就是變速箱與發(fā)動機連接處，密封墊損壞，或緊固螺栓松脫，導致連接縫擴大，密封效果變差，油從連接縫出滲漏。如果不及時找到根本原因，那么漏油現(xiàn)象就會長期存在。

比亞迪G5油耗表現(xiàn)還是很不錯，得到眾多消費者的青睞：1、車頭前臉部分屬于全新的設計，中網采用飛翼式的設計，線條比較豐富，突出了前臉的立體感，大面積的鍍鉻中網有些夸張，增加了車頭的視覺重量，但是也許更能得到國人的喜愛；2、內飾部分屬于重新設計的部分，雙色設計很有新意，并且線條簡潔大方，很有科技感和未來感，限于成本，中控部門全部采用硬質材料，整體裝配工藝一般，比幾年前有所進步，但個別接縫處仍然不夠均勻。配置豐富是一大亮點，特別是電子設備；3、空間部分表現(xiàn)不錯，前排頭部空間比較充裕，后排頭部空間稍顯壓抑，但是腿部空間可以達到兩拳以上，并且后排中央地板凸起很小，這一點值得加分。

比亞迪G5工信部綜合油耗6.5（L/100km）：1、比亞迪G5的大燈由帶有透鏡的燈組組合而成，格柵采用了多幅鍍鉻的樣式，在格柵中央的LOGO下方，還帶有前視攝像頭；2、比亞迪G5尾燈組采用了兩段組合式設計，尾排采用了雙側單出設計，同時后備箱開口比速銳更大；3、另外，比亞迪G5要比速銳設計得更為大膽，該車采用了弧形的多幅條式格柵設計、LED日間行車燈，腰線從前門起向后延展至尾燈處。

在PCauto評測比亞迪S6 2.0 MT車型，百公里加速時間為12.65s：1、外觀上，車頭前臉部分屬于全新的設計，中網采用飛翼式的設計，線條比較豐富，突出了前臉的立體感，大面積的鍍鉻中網有些夸張，增加了車頭的視覺重量，但是也許更能得到國人的喜愛；2、值得一提的是，該車全系標配了LED日間行車燈，大燈配有透鏡，這在一直講究性價比的國產車型中也屬于不多見的表現(xiàn)，值得贊揚；3、側面線條有些過時，和F3，速銳都有非常高的相似度，可能是車企處于節(jié)省設計成本的考慮，在新車型上繼續(xù)使用老車型的車身設計，但是這樣做很容易讓消費者感到審美疲勞，降低了車輛的競爭力。