買東西一向是蘿卜青菜各有所愛(ài)，同樣對(duì)同一車型的評(píng)價(jià)也是仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智，評(píng)論汽車在網(wǎng)上是一個(gè)熱門話題，當(dāng)然前提是需要對(duì)汽車市場(chǎng)有了解。
　　為此，PCauto經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期資料收集和精心準(zhǔn)備推出此“2003 & 2004 購(gòu)車向?qū)?/font>”，向廣大汽車愛(ài)好者和購(gòu)車族列出這樣一個(gè)“購(gòu)車明細(xì)表”：2003、2004兩年，國(guó)內(nèi)外各大廠商當(dāng)家車系、當(dāng)家車型的主要賣點(diǎn)、主要缺點(diǎn)及將推車型，同時(shí)附上Pcauto的一些觀點(diǎn)，其中肯定有不足之處，希望各位網(wǎng)友積極來(lái)信，讓我們一起公正全面評(píng)論各款車型。Email:pcauto@pconline.com.cn


主要賣點(diǎn)：“福美來(lái)”的原型為日本馬自達(dá)的 FAMILIA，是基本上和日本馬自達(dá)同步生產(chǎn)的一款 車。在配置上采用馬自達(dá)原裝1.84升發(fā)動(dòng)機(jī)，頂置 雙凸輪軸、直列四缸、16氣閥發(fā)動(dòng),DESC智慧型 電子四速自排系統(tǒng)。除了電動(dòng)門窗，中控門鎖，真 皮座椅，還配備有自動(dòng)感應(yīng)式恒溫空調(diào)、雙開啟式 天窗、電動(dòng)折疊防雨后視鏡、一體化6碟CD、八方 向司機(jī)座椅調(diào)節(jié)、司機(jī)座防夾手玻璃等豪華裝置.
主要缺點(diǎn)：福美來(lái)的懸掛偏硬，硬到能明 顯感覺(jué)到一些路面的細(xì)微坑洼，對(duì)坐在后 排的乘客的舒適性應(yīng)該有一定的影響。
Pcauto評(píng)價(jià)：福美來(lái)總的說(shuō)來(lái)，操控輕松 流暢，偶有駕駛樂(lè)趣，剎車靈敏而有彈性 ，給人以駕駛的信心。沒(méi)有太多的驚喜和 突出個(gè)性，但面面俱到，外型、內(nèi)飾、操控性能方面非常平衡優(yōu)秀。
基本價(jià)格：16.56―18.36萬(wàn)元
車體型式：
 三廂轎車
引 擎：
 DOHC16V 90Kw/160N.m
剎車結(jié)構(gòu)：
 通風(fēng)盤式
軸 距：
 2610 mm
驅(qū)動(dòng)型式：
 前置前驅(qū)
車 重：
 1170 Kg
百里加速：
  
油 耗：
 5.8 L/100Km


主要賣點(diǎn)：全面引進(jìn)馬自達(dá)最新技術(shù)，不僅個(gè)性鮮明，而且具有標(biāo)新立異的設(shè)計(jì)、出色的功能及反應(yīng)靈敏的操作和性能。PREMACY追求商務(wù)性與休閑性的完美結(jié)合。外觀設(shè)計(jì)符合和“和諧對(duì)比”的主要設(shè)計(jì)主題。簡(jiǎn)潔、流暢的曲線從顯眼的前部一直貫穿到整齊的尾部。內(nèi)飾注重家庭氣氛，溫馨、實(shí)用。配置日本馬自達(dá)1840cc頂置雙凸輪軸4缸16氣閥多點(diǎn)燃油電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率90Kw，具有良好的動(dòng)力性能。配備三元催化器，排放達(dá)到歐洲Ⅱ號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。
主要缺點(diǎn)：相對(duì)它的同門兄弟福美來(lái)，普利馬的價(jià)格還是有些偏高，畢竟在如今已經(jīng)有了更多的新車型的推出，它的競(jìng)爭(zhēng)力就不會(huì)再有以前那么的明顯了。也有車主反映相對(duì)其車身來(lái)說(shuō)，普利馬的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力稍嫌不足。
Pcauto評(píng)價(jià)：普利馬這個(gè)中文名字用廣東方言發(fā)音雖有不雅之嫌，但卻是近年來(lái)國(guó)產(chǎn)車中相當(dāng)出色的一款車型，同時(shí)，它也是首部國(guó)產(chǎn)S-MPV(小型多功能車)，集美觀、實(shí)用、高質(zhì)量與良好的操控性于一身，而且價(jià)格很有競(jìng)爭(zhēng)力。廣東這邊包牌價(jià)為26.3萬(wàn)元。不單如此，它比起傳統(tǒng)的三廂轎車更具實(shí)用性，作為家庭用車來(lái)說(shuō)，相當(dāng)有吸引力。
基本價(jià)格：19.8―22.8萬(wàn)元
車體型式：
 小型MPV
引 擎：
 DOHC16V 1839cc 90Kw/161N.m
剎車結(jié)構(gòu)：
 通風(fēng)盤式
軸 距：
 2670 mm
驅(qū)動(dòng)型式：
 前置前驅(qū)
車 重：
 1796 Kg
百里加速：
 12.2 s
油 耗：
  

 



主要賣點(diǎn)：前傾式的前臉，流線化的車身設(shè)計(jì)，豐滿時(shí)尚；整車前后渾然一體，穩(wěn)重大方；燈具及保險(xiǎn)杠順應(yīng)整車曲線，使整車風(fēng)格和諧統(tǒng)一；鍍鉻外飾，倍增豪華；"區(qū)域結(jié)構(gòu)"，防撞安全，曾榮獲美國(guó)車身設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。純?cè)b進(jìn)口的KA24DE發(fā)動(dòng)機(jī)，采用最先進(jìn)的DOHC（雙頂置凸輪軸）結(jié)構(gòu)，16氣門，排量2.4L，功率高達(dá)150馬力，扭拒高達(dá)208Nm，最高車速超過(guò)170Km/h。
主要缺點(diǎn)：可以說(shuō)D22 系列皮卡相對(duì)于中國(guó)用戶來(lái)說(shuō)，在性能上沒(méi)有什么明顯的缺點(diǎn)，就是使用范圍收到限制，城市生活的許多人還無(wú)法去享用這樣一部車，在中國(guó)的城市都或多或少對(duì)皮卡進(jìn)行限行，中國(guó)很多人把皮卡僅僅看作是貨車。
Pcauto評(píng)價(jià)：在性能方面，D22 系列皮卡與國(guó)內(nèi)的許多皮卡相比，都存在著一定的優(yōu)勢(shì)，非常適合一些工程集團(tuán)用戶。在舒適性上，這款車的舒適度可以與轎車相比美，大體上是高于八十年代的普桑，略低于九十年代的富康。是一款性價(jià)比不錯(cuò)的皮卡車。
基本價(jià)格：14.2―19.8萬(wàn)元
車體型式：
 皮卡
引 擎：
 四缸、直列、DOHC、16V水冷式
剎車結(jié)構(gòu)：
 前盤后鼓
軸 距：
 2950 mm
驅(qū)動(dòng)型式：
 四輪驅(qū)動(dòng)
車 重：
 1590 Kg
百里加速：
  
油 耗：
 9.2 (L/100Km)


主要賣點(diǎn)：ZN6481 SUV具有運(yùn)動(dòng)型的獨(dú)特形象，越野款式的車身給人以躍躍欲試的感覺(jué)。強(qiáng)勁的動(dòng)力,裝有日產(chǎn)原裝KA24DE電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，功率可達(dá)150馬力，最高車速160公里/小時(shí)，并排放達(dá)到歐洲Ⅱ號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。215寬胎增加了車輛的路面附著力。
主要缺點(diǎn)：在內(nèi)飾和外型上還需要再下一番功夫，與其同檔次的SUV相比，價(jià)格還是比較高，這方面沒(méi)有優(yōu)勢(shì)可言。
Pcauto評(píng)價(jià)：ZN6481 運(yùn)動(dòng)型多用途車動(dòng)力強(qiáng)勁，經(jīng)濟(jì)省油，日產(chǎn)的技術(shù)我們盡可以放心。215寬胎增加了車輛的路面附著力，先進(jìn)的懸架系統(tǒng)和減震緩沖裝置，能象轎車一樣減緩沖擊力，平穩(wěn)舒適，給人以最大的信心保證。寬敞的乘用空間，寧?kù)o的車內(nèi)環(huán)境，時(shí)尚怡人，令您的旅行象在家一樣自由。
基本價(jià)格：14.2―19.8萬(wàn)元
車體型式：
 SUV
引 擎：
 四缸、直列、DOHC、16V水冷式 110Kw/208N.m
剎車結(jié)構(gòu)：
 前盤后鼓
軸 距：
  
驅(qū)動(dòng)型式：
 二輪/四輪驅(qū)動(dòng)
車 重：
 1620/1840 Kg
百里加速：
  
油 耗：
 8.2 L/100Km


主要賣點(diǎn)：秉承尼桑D22皮卡車的質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)，發(fā)動(dòng)機(jī)及核心總成零部件均保持日產(chǎn)原裝進(jìn)口，執(zhí)行日產(chǎn)全球統(tǒng)一質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用日產(chǎn)原裝進(jìn)口KA24DE電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，排放達(dá)到歐洲Ⅱ號(hào)標(biāo)準(zhǔn),可保十年達(dá)標(biāo),能滿足國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的環(huán)保認(rèn)證,是名符其實(shí)的綠色環(huán)保車。。
主要缺點(diǎn)：外形比較舊，不太符合中國(guó)人的審美觀，作為個(gè)人用戶，購(gòu)買此種車的應(yīng)該比較少，目標(biāo)購(gòu)買群體大多是集團(tuán)用戶。
Pcauto評(píng)價(jià)：具有良好的舒適性，采用貫通式全封閉車廂，上掀式后背門，后排座椅靠背后傾加大，具有轎車的乘坐舒適性，又兼具皮卡車的多用途功能，能在全國(guó)各大城市暢行無(wú)阻。
基本價(jià)格：14.2―19.8萬(wàn)元
車體型式：
 皮卡車
引 擎：
 四缸、直列、DOHC、16V水冷式 110Kw/208N.m
剎車結(jié)構(gòu)：
 前盤后鼓
軸 距：
 2950 mm
驅(qū)動(dòng)型式：
 二輪/四輪驅(qū)動(dòng)
車 重：
 1540/1680 Kg
百里加速：
  
油 耗：
 8.2 L/100Km

 



主要賣點(diǎn)：NISSAN新藍(lán)鳥最引人注目的地方是采用目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的全新e配備，包括一體式車載電話系統(tǒng)、90cm靈智倒車?yán)走_(dá)、智慧情報(bào)后視鏡、HUD飛航式車速表等；車載電話同時(shí)還具有防盜的功能。配備了高保真車載影院，可以營(yíng)造出家庭影院般的舒適享受，完美展現(xiàn)旗艦風(fēng)范。該車采用NISSAN最先進(jìn)的雙模式雙孔連續(xù)多點(diǎn)燃油噴射DOHC、16氣、2000CC引擎，配置NISSAN高科技的ECCS電腦引擎集中控制系統(tǒng)，最大功率值106.6Kw,最大扭距值178Nm/r
主要缺點(diǎn)：以NISSAN新藍(lán)鳥的級(jí)別來(lái)說(shuō)，它的發(fā)動(dòng)機(jī)的排量偏小，動(dòng)力不夠強(qiáng)勁。輪胎表面較軟導(dǎo)致的高強(qiáng)度制動(dòng)磨損嚴(yán)重，同時(shí)在連續(xù)繞樁測(cè)試中，隨著車身側(cè)傾加劇，胎冠變形過(guò)大，最終過(guò)早出現(xiàn)了側(cè)滑。
Pcauto評(píng)價(jià)：新藍(lán)鳥旗艦型的上市價(jià)格超過(guò)了25萬(wàn)元，與二代車型拉開了檔次，但就目前的形勢(shì)，帕薩特已經(jīng)降至23萬(wàn)元以下，與同級(jí)別最高配置的寶來(lái)相比也高出不少，但是其價(jià)格拉得也比較得開，可以增加一定得競(jìng)爭(zhēng)力。不過(guò)豐富的配置讓風(fēng)神新藍(lán)鳥樹立了足夠的信心，相信是否真的物有所值甚至物超所值，消費(fèi)者自會(huì)定下結(jié)論。
基本價(jià)格：21.68―25.38萬(wàn)元
車體型式：
 三廂轎車
引 擎：
 直列四缸，DOHC鋁合金電噴發(fā)動(dòng)機(jī) 106Kw/178N.m
剎車結(jié)構(gòu)：
  
軸 距：
 2620 mm
驅(qū)動(dòng)型式：
 前置前驅(qū)
車 重：
 1290 Kg
百里加速：
  
油 耗：
 6.9 L/100Km

 




主要賣點(diǎn)：羚羊1300發(fā)動(dòng)機(jī)秉承日本鈴木技術(shù)精髓，采用日本鈴木最先進(jìn)技術(shù)的G系列發(fā)動(dòng)機(jī)，其四缸16氣門1.3升閉環(huán)多點(diǎn)電噴全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)，功率大，油耗低，驚人動(dòng)力瞬間爆發(fā)，無(wú)窮激情任你掌握，典雅流暢的車型外觀，寬敞舒適的車內(nèi)布局，高檔豪華的前后燈設(shè)計(jì)，無(wú)論是整體形象，還是局部細(xì)節(jié)，都是羚羊1300時(shí)尚、激情與品味的完美體現(xiàn)!
主要缺點(diǎn)：車型較舊，內(nèi)飾裝備水平還需進(jìn)一步加強(qiáng)。價(jià)格也基本與賽歐和西耶那同在一個(gè)水平線上，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)不是很明顯。
Pcauto評(píng)價(jià)：經(jīng)過(guò)價(jià)格調(diào)整和增加了一款1.3升的發(fā)動(dòng)機(jī)后，羚羊的市場(chǎng)表現(xiàn)明顯的好過(guò)以前，以其現(xiàn)在的價(jià)格和相對(duì)不錯(cuò)的性能，作為私家車應(yīng)該是個(gè)不錯(cuò)的選擇，但是如果能在車型和配置上再作改進(jìn)，相信會(huì)更好一些。
基本價(jià)格：7.98―10.68萬(wàn)元
車體型式：
 三廂轎車
引 擎：
 直列四缸、四沖程、水冷、單頂置凸輪軸、四氣門電噴式 63Kw/110N.m
剎車結(jié)構(gòu)：
  
軸 距：
 2365 mm
驅(qū)動(dòng)型式：
 前置前驅(qū)
車 重：
 1170 Kg
百里加速：
 14 s
油 耗：
 4.5 L/100Km

  (注：因后面無(wú)介紹長(zhǎng)安福特，故把此車放于此)