自駕游車隊行駛完全手冊之
車距保持: 50公里以內時--不要超過50米; 80公里以內時--接近但不要超過100米; 100公里以內時--接近150米但不要超過200米; 120公里時--保持200米左右; 130以上適當拉開各自安全距離。 。ɡ鲜挚蓱{經驗盡量跟緊,但須提防新手作怪) 馬路語言制訂(燈光信號的使用和識別): 1. 1號指揮車燈號指令: 、 頻閃剎車燈--注意前方需要減速; 、 常亮剎車燈--正在減速; 、 慢頻閃剎車燈(每次3下長)--正在等待,催促后車加速跟近; ④ 夜間頻閃后霧燈(每次連續(xù)3下)--有后方車輛燈光干擾或車隊中出現(xiàn)異常情況,需要在運行中更正(如后方有人誤開啟遠光大燈干擾前車視線、有外籍車輛插入需要驅趕)。 、 長途行駛中,為避免旅途疲勞駕駛帶來的隱患,1號指揮車應每隔一段時間發(fā)出應急燈信號,求證后車的精神狀態(tài)。后車見到信號后,應同時回應; 、 打右轉向燈并減速貼右?--后方車輛依次打燈,并沿前車軌跡貼向右側,停靠時盡量縮短車距。尾車停穩(wěn)后開啟故障燈信號。全車隊關閉大燈,轉換成示寬燈(燈光組合開關第一檔位)。 2. 除1號指揮車外,隊列中其余車輛嚴禁常亮遠光燈。只能在必要時短暫使用(不得多次頻閃,誤發(fā)信號); 3. 2號車以后車輛,正常巡航過程中,發(fā)現(xiàn)前車后霧燈或剎車常亮有礙視線時--短閃遠光燈一下,稍作停頓,可重復進行,以提醒前車關閉。 4. 所有車輛,臨時停車不要常踩剎車踏板。應拉起手剎制,免得后車感覺刺眼,影響視力疲勞; 5. 尾車燈號指令: 、 慢頻閃遠光燈(每次發(fā)送3下長,可稍間隔多次發(fā)送)--表示后方OK,可加速前進; 、 急頻閃遠光燈(每次發(fā)送3下短,可稍間隔多次發(fā)送)--表示后方SOS,需要車隊停止運行。 6. 馬路臨時停泊時,尾車須點亮故障燈號。 ★ 1號指揮車帶隊職責: ○ 選擇中間車道運行,并控制車速,盡量保持勻速巡航; ○ 合理跟車并慎重超越前車; ○ 超車后,必須沿超車道繼續(xù)向前,待車隊大部分通過后,再回到主車道;
○ 于雙向混合路面超車,必須具備良好路面條件和遠方未有出現(xiàn)對開車輛。超車后,1號車必須壓住中線行駛一段較長距離,并同時打右轉向燈,指示2號車帶隊先行回到主車道(此時2號車臨時代替1號車,將后面車隊及時領入主車道)。由1號指揮車獨自沿中線行進,令對面駛來的車輛減速并掌握分寸,不可造次地將對方逼向路面左側;
○ 盡量減少剎車次數(shù),避免緊急剎車; ○ 提前發(fā)出減速信號,正確帶隊避讓路障; ○ ?繒r預早打右燈,并循場地位置慢速前移,給后方車隊預留停車空間; ★ 驅趕外籍插入車輛:在道路條件許可前提下(旁邊有空余車道),前車減速慢行(盡量不采用急點剎車,引起爭端),后車同時閃遠光燈逼其離隊超越,后方車輛立即提速填補空缺。同時前車加速跟緊前方車隊。 ★ 后霧燈控制方法:硬幣槽旁黑色按鍵,觸發(fā)一次點亮,再觸發(fā)一次關閉。 |