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標致同樣非常重視此次車展，將派出東風標致與進口標致共10輛參展汽車，并借此次展會公布東風標致307的市場售價，揭開了這個懸疑幾個月的謎底。
而寶馬集團展出超過20輛汽車和5輛摩托車，展區(qū)面積達1590平方米，規(guī)模為歷屆參展之最。參展的寶馬3系、5系、7系集體亮相。寶馬家庭諸多最新成員：寶馬6系、X3以及MINICooper敞篷車、寶馬6系敞篷車和雙門轎跑車全部參展。
勞斯萊斯這次也獨立參展，帶來經(jīng)典車型———“幻影”，讓觀眾與豪車做親密接觸。
6月的北京，將為世人展開一幅氣勢恢宏的車之長卷。
這里匯聚了最重的砝碼
中國汽車市場的巨大磁場聚集起了北京車展的旺盛人氣。亂云飛度，無論是汽車外鱷還是本土梟雄都必須拿出“最重量的車型”才能引領(lǐng)風騷，撬動中國這塊“厚重”的市場。
在這里匯聚了全球汽車廠商的頂峰之作，在這里即將上演最令人眩目的車之風景。
奔馳邁巴赫與勞斯萊斯、賓利并稱為超級豪華車三雄。此次到北京的兩款車型為“邁巴赫57”和“邁巴赫62“，應(yīng)有盡有的裝配盡顯超級豪車的風范。
與邁巴赫不分伯仲的福特集團尖峰之作———阿斯頓·馬丁也讓中國車迷一飽眼福。在今年捷豹正式進入中國市場之后，阿斯頓·馬丁成為福特豪華車PAG集團旗下最后的遲到者。作為以跑車見長的阿斯頓·馬丁此次進軍北京車展，目的就是借此打開中國市場的大門。
福特旗下的路虎汽車長期以來都是高端SUV當中的佼佼者。剛剛在4月紐約國際車展上亮相的2005路虎探索者3也跟隨福特縱隊現(xiàn)身北京車展，這也是該車在全球第二次露臉展出。
全新捷豹XJ的第七代升級產(chǎn)品作為捷豹公司的旗艦產(chǎn)品，以全鋁車身和航空鉚接技術(shù)的運用而著稱于世，是目前國內(nèi)難得一見的稀有豪華品牌。這次登陸中國也必將博得陣陣掌聲。
車展上，作為賓利進軍中國的重要旗幟，代表其轎跑車先進水平的歐陸GT首次在全國公開亮相。該車沿襲了賓利一貫的超豪華理念，加上跑車的強勁動力，將成為一款汽車愛家夢寐以求的豪車。
寶馬汽車車展隊伍中的一大主角寶馬新6系是寶馬去年才推出的一個全新系列，這次參展是首次到中國展出。該車是大型雙門車的傳承，在本次車展上，寶馬新6系(645Ci)的敞篷車和雙門跑車都將全部亮相。另外，寶馬還帶來了寶馬X系列的小老弟———個性飛揚的X3。該車獨特的車身設(shè)計使之成為一款非常適合城市消費者使用的城市型SUV，同時開創(chuàng)了同尺寸四輪驅(qū)動車的一個全新豪華等級。并有消息稱，寶馬X3將在年底之前在中國實現(xiàn)本土化生產(chǎn)。
通用旗下的個性高檔轎車薩博9－3運動型轎車也隨通用系列亮相本屆車展。薩博將借此全面展開中國戰(zhàn)略。而備受矚目的9－3敞篷車以及其它新款也都將很快進入中國市場。
凱迪拉克SRX兼具高級房車的豪華舒適、MPV的寬敞空間以及SUV的運動功能，屬于豪華運動型多功能車。該車具備了前瞻性創(chuàng)新科技、領(lǐng)先的動力和駕控性能，可謂現(xiàn)代意義上的豪華車標志。
克萊斯勒這次不僅推出其著名跑車交叉火力(Crossfire)，同時也在北京車展上力薦自己的300C轎車。300C作為克萊斯勒品牌最經(jīng)典“字母系列”的最新車型，是今年力推的王牌車型。該車曾在今年1月的北美車展首次亮相。
6月的北京，將為世人展開一幅精彩絕倫的車之長卷。
中國汽車工業(yè)敞開懷抱，吸引了全世界的汽車廠商。而此刻，承載了中國汽車工業(yè)幾十年之重的北京車展正成為最絢爛的汽車舞臺。
通過這個舞臺，我們將更快地學習與吸收，進一步推動我國汽車工業(yè)的發(fā)展，促進對外合作及交流。
這是我們的盛會，大幕已經(jīng)拉開……
來源：解放日報
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