標(biāo)致206有兩項(xiàng)成就讓它足以傲視全球，其一是其獨(dú)特的硬頂揭背技術(shù)，其二就是近年來(lái)在WRC拉力賽事中不可動(dòng)搖的老大地位。
本次展出的是標(biāo)致206CC，前臉造型和硬頂206相似，特殊之處在于車(chē)頂和車(chē)尾部安裝了一個(gè)自動(dòng)收放的金屬車(chē)頂，編號(hào)中的“cc”便由此而來(lái)：cc是Coupe Cabrio的兩個(gè)字頭， Coupe表示硬頂雙門(mén)轎跑車(chē)，Cabrio則是敞篷車(chē)的意思，這也是硬頂揭背與普通軟篷車(chē)的區(qū)別所在。
206cc為1.6升型號(hào)，有一臺(tái)直列式4汽缸16活門(mén)雙頂凸輪軸引擎。其最大動(dòng)力為110hp/5750rpm，最大扭力為147Nm/4000rpm，四前速自排，車(chē)重為1177KG。從靜止到100公里的加速為11.3秒。那重新設(shè)定的引擎，將進(jìn)氣與排氣系統(tǒng)也重新改良，令輸出動(dòng)力有所增加。
前懸為獨(dú)立麥弗遜式，螺旋彈簧和整體式液壓減震器。后懸設(shè)計(jì)較為獨(dú)特，與橫軸平行有一條橫向扭力桿，十分傾斜的液壓減震器。前后盤(pán)式制動(dòng)，配胎尺寸為195/55/15。
206CC可以展示魅力的車(chē)頂，需要一套巧妙的機(jī)構(gòu)和電控系統(tǒng)相互配合：先拉開(kāi)車(chē)頂上的兩個(gè)卡環(huán)，再提起中控臺(tái)上的控制鍵，直到聽(tīng)見(jiàn)聲響時(shí)放下該鍵，車(chē)頂便緩緩向后打開(kāi)。約過(guò)8秒兩側(cè)車(chē)門(mén)玻璃自動(dòng)降下來(lái)。20秒后車(chē)頂已經(jīng)收進(jìn)車(chē)尾的行李廂中。蓋上車(chē)頂?shù)膭?dòng)作與之相似，但要使用另一個(gè)按鈕來(lái)控制車(chē)窗玻璃。這套系統(tǒng)的工作方式與其它車(chē)型不同，它允許汽車(chē)在行駛中進(jìn)行，但車(chē)速要保持10公里／小時(shí)以下。自動(dòng)收放的車(chē)頂很迷人，但它的存放和整個(gè)操作機(jī)構(gòu)還要占去半個(gè)行李廂的空間，蓋上車(chē)頂時(shí)行李廂容積可以達(dá)到320升，而敞篷時(shí)就只剩150升了。
206CC在硬頂揭背類(lèi)車(chē)型中具有最強(qiáng)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。更可貴的是，小車(chē)206CC在后面還安裝了第二排座椅。雖然垂直的靠背看上去很不舒服，卻配有三點(diǎn)式安全帶。其實(shí)這種座椅更適合放衣服和旅行包等物品，也彌補(bǔ)了行李廂空間不足的問(wèn)題。
標(biāo)致206CC技術(shù)規(guī)格
尺寸（mm）
長(zhǎng)×寬×高3835×1673×1373
軸距2442
行李箱容積（L）320/150
發(fā)動(dòng)機(jī)
型式直列4缸，DOHC，16氣門(mén)
排量（mL）1587
最大功率（kW/r/min）80/5750
最大扭矩（Nm/r/min）147/4000
變速器4速自動(dòng)
轉(zhuǎn)向系齒輪齒條，助力
懸架前麥弗遜式，螺旋彈簧
后扭力桿，帶防側(cè)傾桿
性能
0-100km/h加速時(shí)間（s）11.3
最高車(chē)速（km/h）188
綜合油耗（L/100km）7.7