標(biāo)致206有兩項成就讓它足以傲視全球，其一是其獨特的硬頂揭背技術(shù)，其二就是近年來在WRC拉力賽事中不可動搖的老大地位。
本次展出的是標(biāo)致206CC，前臉造型和硬頂206相似，特殊之處在于車頂和車尾部安裝了一個自動收放的金屬車頂，編號中的“cc”便由此而來：cc是Coupe Cabrio的兩個字頭， Coupe表示硬頂雙門轎跑車，Cabrio則是敞篷車的意思，這也是硬頂揭背與普通軟篷車的區(qū)別所在。
206cc為1.6升型號，有一臺直列式4汽缸16活門雙頂凸輪軸引擎。其最大動力為110hp/5750rpm，最大扭力為147Nm/4000rpm，四前速自排，車重為1177KG。從靜止到100公里的加速為11.3秒。那重新設(shè)定的引擎，將進氣與排氣系統(tǒng)也重新改良，令輸出動力有所增加。
前懸為獨立麥弗遜式，螺旋彈簧和整體式液壓減震器。后懸設(shè)計較為獨特，與橫軸平行有一條橫向扭力桿，十分傾斜的液壓減震器。前后盤式制動，配胎尺寸為195/55/15。
206CC可以展示魅力的車頂，需要一套巧妙的機構(gòu)和電控系統(tǒng)相互配合：先拉開車頂上的兩個卡環(huán)，再提起中控臺上的控制鍵，直到聽見聲響時放下該鍵，車頂便緩緩向后打開。約過8秒兩側(cè)車門玻璃自動降下來。20秒后車頂已經(jīng)收進車尾的行李廂中。蓋上車頂?shù)膭幼髋c之相似，但要使用另一個按鈕來控制車窗玻璃。這套系統(tǒng)的工作方式與其它車型不同，它允許汽車在行駛中進行，但車速要保持10公里／小時以下。自動收放的車頂很迷人，但它的存放和整個操作機構(gòu)還要占去半個行李廂的空間，蓋上車頂時行李廂容積可以達到320升，而敞篷時就只剩150升了。
206CC在硬頂揭背類車型中具有最強的價格優(yōu)勢。更可貴的是，小車206CC在后面還安裝了第二排座椅。雖然垂直的靠背看上去很不舒服，卻配有三點式安全帶。其實這種座椅更適合放衣服和旅行包等物品，也彌補了行李廂空間不足的問題。
標(biāo)致206CC技術(shù)規(guī)格
尺寸（mm）
長×寬×高3835×1673×1373
軸距2442
行李箱容積（L）320/150
發(fā)動機
型式直列4缸，DOHC，16氣門
排量（mL）1587
最大功率（kW/r/min）80/5750
最大扭矩（Nm/r/min）147/4000
變速器4速自動
轉(zhuǎn)向系齒輪齒條，助力
懸架前麥弗遜式，螺旋彈簧
后扭力桿，帶防側(cè)傾桿
性能
0-100km/h加速時間（s）11.3
最高車速（km/h）188
綜合油耗（L/100km）7.7