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汽車制造行業(yè)成本壓力

汽車制造行業(yè)成本壓力

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汽車制造行業(yè)成本壓力相關(guān)資訊

雅馬哈將退出汽車制造行業(yè) 出于市場因素

雅馬哈將退出汽車制造行業(yè) 出于市場因素

吳昱初

2019-10-28

在2019東京車展上,雅馬哈發(fā)言人Naoto Horie向媒體宣布,雅馬哈將退出汽車制造行業(yè)。...閱讀全文>>

修車行業(yè)的競爭壓力大不大

整理于互聯(lián)網(wǎng)

2025-01-11

修車行業(yè)的競爭壓力確實大。 為啥這么說?因為汽車保有量逐年增加,入行的也多。技術(shù)、資金門檻不高,新進(jìn)入者多,各市場參與者競爭激烈。 市場還層...閱讀全文>>

三缸發(fā)動機(jī)制造成本高嗎

蔡金盛

2023-06-26

1、三缸發(fā)動機(jī)系統(tǒng)導(dǎo)致成本高。很多人主觀上認(rèn)為三缸機(jī)比四缸機(jī)少了一個汽缸,成本肯定會降低。我認(rèn)為這是錯誤的,因為引擎不是別的。從四缸機(jī)改成三...閱讀全文>>

汽車卷王!特斯拉全球大降價,制造和成本的優(yōu)勢真正顯現(xiàn)了

汽車卷王!特斯拉全球大降價,制造和成本的優(yōu)勢真正顯現(xiàn)了

不看車

2023-01-14

在特斯拉中國大降價后,1月13日,特斯拉在北美和歐洲也進(jìn)行了大降價!汽車圈的全球卷王,真是妥妥的了!國內(nèi)問界已經(jīng)跟進(jìn)降價,國外以福特電馬為代...閱讀全文>>

制造成本與維修成本此消彼長,特斯拉的“羊毛”該出在誰身上

制造成本與維修成本此消彼長,特斯拉的“羊毛”該出在誰身上

中國汽車報

2023-02-04

當(dāng)前,新能源汽車快速普及,隨之而來的一系列問題也愈發(fā)凸顯,繼充電難、續(xù)駛里程虛標(biāo)、安全性有待于提高等問題后,最近維修費(fèi)用過高引發(fā)的關(guān)于新能源...閱讀全文>>

【汽車人】大宗商品價格暴跌,汽車業(yè)成本壓力緩解?

【汽車人】大宗商品價格暴跌,汽車業(yè)成本壓力緩解?

汽車人傳媒

2022-06-26

多數(shù)關(guān)鍵原材料價格已觸頂回調(diào),鋁、銅、鎳等金屬普遍已經(jīng)出現(xiàn)了20%以上的跌幅,但和新能源產(chǎn)業(yè)息息相關(guān)的鋰和鈷的價格還沒有出現(xiàn)拐點(diǎn),其未來的走...閱讀全文>>

制造防凍液屬于什么行業(yè)

整理于互聯(lián)網(wǎng)

2025-06-10

制造防凍液屬于冷卻液行業(yè)。冷卻液行業(yè)的生產(chǎn)制造處于產(chǎn)業(yè)鏈中游位置,其上游關(guān)聯(lián)著水、防凍劑、添加劑等原材料供應(yīng),下游主要服務(wù)于汽車領(lǐng)域,涵蓋傳...閱讀全文>>

成本壓力增大令博世也叫苦,零部件行業(yè)醞釀漲價?

成本壓力增大令博世也叫苦,零部件行業(yè)醞釀漲價?

中國汽車報

2023-02-04

近一年多來,原材料漲價、動力電池漲價、新能源整車漲價…… 近日,有傳聞稱包括博世在內(nèi)的部分汽車零部件企業(yè)正與整車企業(yè)就供應(yīng)合同價格展開談判,...閱讀全文>>

榮威RX3最新報價 汽車的制造成本都包括什么

問答叫獸

2021-12-01

榮威RX3是榮威汽車推出的一款緊湊型suv,長寬高分別為4408× 1804× 1651 mm,這個尺寸應(yīng)該說還可以。很多小伙伴一直問我最近...閱讀全文>>

動力電池行業(yè)迎接原材料成本大考

動力電池行業(yè)迎接原材料成本大考

中國汽車報

2023-02-04

“漲漲漲”的形勢正在市場快速蔓延,形成“多米諾骨牌”效應(yīng)?!吨袊噲蟆酚浾吡私獾?,動力電池原材料持續(xù)漲價已直接或間接影響新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈,...閱讀全文>>

特斯拉制造成本降低50%,馬斯克:讓人們買得起汽車很重要

特斯拉制造成本降低50%,馬斯克:讓人們買得起汽車很重要

大飆車

2023-03-02

北京時間3月2日凌晨5點(diǎn),特斯拉2023年投資者日活動在美國得州超級工廠舉辦。此次活動上,特斯拉著重介紹了可持續(xù)能源發(fā)展的概念,以及企業(yè)對“...閱讀全文>>

「汽車人」大宗商品價格暴跌,汽車業(yè)成本壓力緩解?

「汽車人」大宗商品價格暴跌,汽車業(yè)成本壓力緩解?

汽車人傳媒

2022-07-16

多數(shù)關(guān)鍵原材料價格已觸頂回調(diào),鋁、銅、鎳等金屬普遍已經(jīng)出現(xiàn)了20%以上的跌幅,但和新能源產(chǎn)業(yè)息息相關(guān)的鋰和鈷的價格還沒有出現(xiàn)拐點(diǎn),其未來的走...閱讀全文>>

汽車銷售行業(yè)壓力重重,曾經(jīng)的業(yè)界精英各奔前程

汽車銷售行業(yè)壓力重重,曾經(jīng)的業(yè)界精英各奔前程

汽車通訊社

2022-06-24

有人說過,汽車終端牽一發(fā)而動全身,每一個終端崗位的背后對應(yīng)著全產(chǎn)業(yè)11個就業(yè)機(jī)會。 今年以來,許多車企做出了“裁員降薪”的動作:3月,華晨雷...閱讀全文>>

現(xiàn)在摩托車的價格越來越高了?制造成本比汽車還高嗎?

蔡金盛

2023-06-21

隨著成品油價格的不斷上漲,部分車主將目光投向了摩托車。我嘆了口氣,難不成兩個輪子的摩托車制造成本比汽車還高?與汽車相比,摩托車的定價似乎偏高...閱讀全文>>

三缸發(fā)動機(jī)制造成本高嗎

lizhu

2023-06-08

三缸發(fā)動機(jī)制造成本高。很多人在主觀上會覺得,三缸發(fā)動機(jī)和四缸發(fā)動機(jī)相比,因為少了一個氣缸,所以成本上肯定會減少。其實這么想是錯誤的。因為發(fā)動...閱讀全文>>

「汽車人」關(guān)稅下調(diào),或降低汽車原材料成本壓力

「汽車人」關(guān)稅下調(diào),或降低汽車原材料成本壓力

汽車人傳媒

2020-12-29

電池上游原材料供不應(yīng)求,價格持續(xù)上漲,此次降稅一定程度會對沖掉一些原材料價格的上漲,降低產(chǎn)業(yè)鏈成本。 文/《汽車人》張恒 經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),國務(wù)...閱讀全文>>

AR技術(shù)融入汽車生產(chǎn)制造領(lǐng)域 為行業(yè)發(fā)展提速

AR技術(shù)融入汽車生產(chǎn)制造領(lǐng)域 為行業(yè)發(fā)展提速

何瀚勛

2021-04-09

AR技術(shù)融入汽車生產(chǎn)制造領(lǐng)域 為行業(yè)發(fā)展提速...閱讀全文>>

為什么機(jī)械臂在汽車制造行業(yè)怎么重要?

為什么機(jī)械臂在汽車制造行業(yè)怎么重要?

石家莊01

2022-05-19

為什么機(jī)械臂在汽車制造行業(yè)怎么重要?...閱讀全文>>

【汽車人】關(guān)稅下調(diào),或降低汽車原材料成本壓力

【汽車人】關(guān)稅下調(diào),或降低汽車原材料成本壓力

汽車人傳媒

2020-12-26

電池上游原材料供不應(yīng)求,價格持續(xù)上漲,此次降稅一定程度會對沖掉一些原材料價格的上漲,降低產(chǎn)業(yè)鏈成本。 文/《汽車人》張恒 經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),國務(wù)...閱讀全文>>

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